Fiat 500 electric 2020: λεπτομέρειες σχεδίασης, τιμή, προδιαγραφές και ημερομηνία κυκλοφορίας
Όλα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής για το πρώτο EV μαζικής παραγωγής της ιταλικής μάρκας
Το τρέχον Fiat 500
Διάταγμα
Μια ηλεκτρική έκδοση του χάτσμπακ Fiat 500 θα πρωτοστατήσει σε ένα σχέδιο ανανέωσης πέντε μοντέλων σε μια προσπάθεια να ανανεώσει τη γερασμένη ευρωπαϊκή γκάμα του.
Σε μια συνέντευξη με Προπονητής , ο διευθύνων σύμβουλος της Fiat Olivier François δήλωσε ότι η εταιρεία ελπίζει να επωφεληθεί από τη στροφή της αγοράς στην αστική μετακίνηση, η οποία θα δει μια νέα προσθήκη στη σειρά μοντέλων 500 που συνδυάζει ένα κινητήριο σύνολο μηδενικών εκπομπών με πιο πρακτικό σχεδιασμό σε σύγκριση με το σημερινό συμπαγές 500 αυτοκίνητο πόλης.
Για το μελλοντικό μας σχέδιο προϊόντων, χρειαζόμαστε τη σωστή ισορροπία μεταξύ των δύο διαστάσεων: της οικογένειας Fiat 500 και της οικογενειακής μεταφοράς, είπε. Δεν θα υπάρχουν μεγάλα αυτοκίνητα, αυτοκίνητα premium, σπορ αυτοκίνητα γιατί δεν έχουν νομιμότητα.
Χρειαζόμαστε περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα, πρόσθεσε ο Φρανσουά, και χρειαζόμαστε περισσότερα 500 μοντέλα που φαίνονται αρκετά νόμιμα για να λάβουν υψηλότερες τιμές.
Άλλα μοντέλα που περιλαμβάνονται στην προώθηση προϊόντων είναι μια νέα έκδοση του crossover 500X και ένα μοντέλο που είναι γνωστό ως 500 Giardiniera, σημειώνει η Autocar. Νέα μοντέλα Panda και Tipo αναμένονται επίσης τα επόμενα χρόνια.
Τα νέα έρχονται ένα μήνα αφότου η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία διέθεσε περίπου 700 εκατομμύρια £ για την αναδιαμόρφωση του εργοστασίου Mirafiori στο Τορίνο για να προετοιμαστεί για το ηλεκτροκίνητο 500.
Πότε θα κυκλοφορήσει το ηλεκτρικό 500;
Το λανσάρισμα του ηλεκτρισμένου 500, του πρώτου EV μαζικής παραγωγής της εταιρείας, μπορεί να είναι προ των πυλών.
Σύμφωνα με Auto Express , η Fiat θα βγάλει τα εξώφυλλα του νέου της EV στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης του επόμενου έτους, που θα διαρκέσει από τις 5 έως τις 15 Μαρτίου.
Ποσο θα κοστισει?
Όχι τόσο όσο οι βασικοί του αντίπαλοι, όπως το BMW i3 και το Volkswagen ID.3.
Μιλώντας σε Top Gear τον Μάρτιο, ο Φρανσουά σημείωσε ότι πάνω από τα μισά Fiat 500 που πωλήθηκαν το 2018 κοστίζουν 22.000-24.000 ευρώ. Έχοντας αυτό υπόψη, η εταιρεία σκοπεύει να τοποθετήσει το ηλεκτροκίνητο μοντέλο κάπου ανάμεσα σε αυτά τα στοιχεία.
Σχέδιο
Δεν είναι ακόμη γνωστό πώς θα είναι το ηλεκτρικό Fiat 500, δεδομένου ότι απομένουν περισσότεροι από έξι μήνες πριν από την κυκλοφορία του αυτοκινήτου.
Ωστόσο, Κινητήρας 1 λέει ότι το όχημα θα δημιουργήσει μια νέα πλατφόρμα παραγωγής που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τα επερχόμενα ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας.
Το 500 EV θα είναι μεγαλύτερο για να δημιουργήσει χώρο για τις μπαταρίες του αυτοκινήτου, οι οποίες θα τοποθετηθούν κάτω από την καμπίνα, αν και αναμένεται να διατηρήσει τα στιλιστικά πρότυπα που υπήρχαν σε όλα τα μοντέλα από την αρχική κυκλοφορία του αυτοκινήτου πόλης το 1957, αναφέρει η ιστοσελίδα αυτοκινήτων .
Πιστεύεται επίσης ότι το EV θα διαθέτει πόρτες αυτοκτονίας, όπου οι πίσω πόρτες είναι αρθρωτές στα αντίθετα άκρα για βελτίωση της πρόσβασης, λέει η Autocar. Αυτό θα επιτρέψει στο αυτοκίνητο να ανταγωνίζεται και τα premium supermini, όπως το πεντάθυρο Mini.
Μπαταρία και αυτονομία
Μιλώντας στο Top Gear νωρίτερα φέτος, ο Φρανσουά αρνήθηκε να επιβεβαιώσει ακριβή στοιχεία, αλλά είπε ότι η Fiat θέλει να βρει μια ισορροπία μεταξύ εμβέλειας και τιμής.
Συλλογικά ως κατασκευαστές αυτοκινήτων, σκεφτόμασταν να δώσουμε στους ανθρώπους τη δυνατότητα να επιλέξουν εμβέλεια 200 χιλιομέτρων [124 μίλια], επειδή δεν τολμούσαμε να πούμε αυτονομία 100 χιλιομέτρων – ακούγεται πολύ χαμηλή, είπε στην τοποθεσία αυτοκίνησης.
Στην άλλη άκρη της κλίμακας, 400 χιλιόμετρα (248 μίλια) θα ήταν πολύ ακριβά, είπε, προσθέτοντας ότι 200 χιλιόμετρα θα ήταν ένας καλός συμβιβασμός.
Είναι λογικό να κάνετε την καλύτερη προσφορά της γκάμας και να την ενσωματώσετε σε ένα αυτοκίνητο υψηλής τιμής. Αυτός είναι ο τρόπος που θα πάμε με το 500, κατέληξε ο Φρανσουά.
