Η McLaren επιβεβαιώνει τις συνομιλίες με την Apple
Ο όμιλος αυτοκινήτων F1 λέει ότι έγιναν επενδυτικές συζητήσεις αλλά «δεν ωρίμασαν ποτέ»
Η McLaren επιβεβαίωσε ότι είχε συνομιλίες με μήλο νωρίτερα φέτος μετά από εικασίες ότι ο τεχνολογικός γίγαντας είχε κάνει μια προσέγγιση να επενδύσει ή να αγοράσει τον όμιλο.
Μιλώντας σε Reuters , το αφεντικό Mike Flewitt είπε ότι η Apple είχε επισκεφθεί την αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα το Woking, αλλά ότι ποτέ δεν υποβλήθηκε προσφορά εξαγοράς.
'Αυτοί επισκεύτηκαν. Μιλήσαμε. Μιλήσαμε για το τι έκαναν. Μιλήσαμε για αυτό που κάναμε», είπε. «Δεν ωρίμασε ποτέ σε μια οριστική πρόταση».
Ο Flewitt λέει ότι η εταιρεία έχει λάβει «μια σειρά από προσφορές» για να εξαγοράσει την εταιρεία, αλλά τελικά οι μέτοχοι επιθυμούν να διατηρήσουν τον έλεγχο και να αναπτύξουν τον όμιλο.
Τον Σεπτέμβριο, η McLaren διέλυσε τις φήμες γύρω από τις συζητήσεις με την Apple, λέγοντας ότι δεν διεξάγει συνομιλίες για πιθανή εξαγορά.
Το τμήμα αυτοκινήτων της McLaren αναπτύχθηκε ραγδαία από τότε που κυκλοφόρησε το πρώτο της αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής, το MP4-12C, το 2011. Αυτό μπορεί να ήταν αυτό που αρχικά προσέλκυσε την Apple, η οποία φέρεται να παράγει το δικό της αυτοκίνητο για να ανταγωνιστεί την πλήρως ηλεκτρική εταιρεία του Έλον Μασκ Tesla , παρόλο η τύχη του έργου αυτοκινήτου της Apple είναι αβέβαιη .
Η είδηση ακολουθεί την αποχώρηση του διευθύνοντος συμβούλου της McLaren Group, Ρον Ντένις, μετά από 35 χρόνια στην εταιρεία.
Ο Ντένις, μια πολύ γνωστή προσωπικότητα στην αυτοκινητοβιομηχανία, οδήγησε την ομάδα F1 της εταιρείας σε 17 παγκόσμια πρωταθλήματα και διαχειρίστηκε μερικούς από τους πιο εμβληματικούς ήρωες της σειράς, συμπεριλαμβανομένων των Άιρτον Σένα και Αλέν Προστ.
Η Apple «σε συζητήσεις» για την αγορά της McLaren για έως και 1,5 δισ. £
22 Σεπτεμβρίου
Η Apple βρίσκεται σε συζητήσεις με τη McLaren, τη βρετανική μάρκα υπεραυτοκίνητων που διευθύνει την ομώνυμη αγωνιστική ομάδα της Formula 1, για ενδεχόμενη εξαγορά, σύμφωνα με την Financial Times .
Τρία άτομα που λέγεται ότι «ενημερώθηκαν για τις διαπραγματεύσεις» αποκάλυψαν ότι οι συνομιλίες ξεκίνησαν «πριν από αρκετούς μήνες». Εξετάζεται και η πλήρης ή μερική εξαγορά.
Οι ανώνυμες πηγές ανέφεραν ότι η συμφωνία, εάν προχωρήσει, θα αποτιμούσε τη ζημιογόνο McLaren από 1 έως 1,5 δις £. Αυτό θα έκανε την εξαγορά τη μεγαλύτερη συμφωνία για την Apple από τότε που αγόρασε την εταιρεία παραγωγής ακουστικών Beats Electronics για 3 δισεκατομμύρια δολάρια (2,3 δισεκατομμύρια £) το 2014.
Μετά τη δημοσίευση του άρθρου των FT, εκπρόσωπος της McLaren εξέδωσε μια δήλωση λέγοντας ότι η εταιρεία δεν «σε συζητήσεις με την Apple για οποιαδήποτε πιθανή επένδυση».
Ωστόσο, ο εκπρόσωπος είπε στους BBC η εταιρεία «[έχει] τακτικά εμπιστευτικές συνομιλίες με ένα ευρύ φάσμα μερών». Οι FT σημείωσαν την άρνηση της McLaren αλλά και ότι η εταιρεία «δεν είπε αν είχε προσεγγιστεί».
Γιατί όμως η μεγαλύτερη τεχνολογία στον κόσμο εταιρεία, γνωστή για τα smartphone και τους υπολογιστές της, ενδιαφέρεστε για αυτό που ο Theo Leggett του BBC περιγράφει ως «μια σχετικά μικρή επιχείρηση [αυτοκίνητων] με έδρα το Woking»;
Η απάντηση είναι απλή, λέει. Είναι «κοινό μυστικό» στη Silicon Valley ότι η Apple αναπτύσσει ένα αυτοκίνητο και ότι ο τεχνολογικός γίγαντας έχει «φιλοδοξίες να γίνει ηγέτης στην αγορά οχημάτων χωρίς οδηγό».
Η Apple μπορεί επομένως να ενδιαφέρεται για την τεχνολογική πλευρά της επιχείρησης της McLaren, η οποία κατέχει ηγετική θέση στην αγορά σε αναλυτικά στοιχεία που σχετίζονται με τη ροή της κυκλοφορίας, τα προηγμένα υλικά πλαισίου και τους προσομοιωτές οχημάτων.
Ο Ben Bajarin, αναλυτής της Creative Strategies, δήλωσε: «Τα πράγματα στα οποία επενδύει η McLaren ευθυγραμμίζονται με αυτά για τα οποία ενδιαφέρεται ολιστικά η Apple… είναι σαφές ότι νέα υλικά, νέες διαδικασίες παραγωγής και νέες τεχνικές σε όλα τα επίπεδα αποτελούν τεράστιο μέρος της στρατηγικής της Apple .'
Η McLaren Technology, η εταιρεία χαρτοφυλακίου του ομίλου, ανέφερε έσοδα 265 εκατομμυρίων λιρών και ζημίες προ φόρων 22,6 εκατομμυρίων λιρών το 2014, όταν οι λογαριασμοί της δημοσιεύθηκαν για τελευταία φορά.
