Η ενημέρωση της Tesla φέρνει ώθηση απόδοσης του Faraday Future
Η λειτουργία 'Ludicrous Plus' θα μπορούσε να δει τα μοντέλα P100D να πετυχαίνουν 0-60 mph σε 2,34 δευτερόλεπτα, λέει ο Elon Musk
- Η ενημέρωση της Tesla φέρνει ώθηση απόδοσης του Faraday Future
- Η ενημέρωση της Tesla φέρνει ώθηση απόδοσης του Faraday Future
- Η ενημέρωση της Tesla φέρνει ώθηση απόδοσης του Faraday Future
Getty Images
Μια ενημέρωση λογισμικού θα μπορούσε να δει το Model S και την Tesla Χ γίνονται ακόμα πιο γρήγορα, αυξάνοντας τους χρόνους επιτάχυνσης για τα μοντέλα P100D.
Ο διευθύνων σύμβουλος Έλον Μασκ αποκάλυψε ότι μια ενημερωμένη έκδοση του «Ludicrous mode» της εταιρείας, που μεγιστοποιεί την ηλεκτρική απόδοση του κινητήρα, θα μπορούσε να δει τα αυτοκίνητα να κάνουν 0-62 mph σε 2,34 δευτερόλεπτα. Αυτό θα το έκανε 0,05 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τα στοιχεία επιτάχυνσης του Faraday Future FF 91 SUV, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του την περασμένη εβδομάδα Έκθεση Consumer Electronics στο Λας Βέγκας.
Ελπιδοφόρα πρώιμα αποτελέσματα από το Ludricrous Πασχαλινό αυγό. Φαίνεται ότι η ταχύτητα από 0 έως 60 mph σε 2,34 δευτερόλεπτα (προδιαγραφές Motor Trend) μπορεί να είναι εφικτή...
— Έλον Μασκ (@elonmusk) 12 Ιανουαρίου 2017
Η νέα ενημέρωση, που ονομάζεται «Ludicrous Plus», αναμένεται να προσθέσει «έξτρα 33 ίππους» στις παραλλαγές του P100D, λέει AutoExpress , αν και οι ιδιοκτήτες προειδοποιούνται για την πρόσθετη απόδοση «επιταχύνει τη φθορά του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και της μπαταρίας».
Τα νέα έρχονται μετά από αλλαγές προσωπικού στην εταιρεία αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με τον Musk να ενισχύει τη σειρά του στην κορυφή με τον διορισμό αρκετών πρώην στελεχών της Apple, κυρίως του Chris Lattner, της γλώσσας προγραμματισμού Swift για την ενίσχυση της σειράς της.
Ο Lattner, ο νέος αντιπρόεδρος του τμήματος χωρίς οδηγό Autopilot της Tesla, αναμένεται να βοηθήσει με τις μηνιαίες ενημερώσεις λογισμικού που φέρνουν νέες αυτόνομες λειτουργίες στη σειρά Model S και X.
Η Tesla προσλαμβάνει δεύτερο στέλεχος της Apple μέσα σε δύο ημέρες
12 Ιανουαρίου
Η Tesla προσέλκυσε ένα άλλο στέλεχος της Apple να ενταχθεί στο εργατικό δυναμικό της, με τον σχεδιαστή Matt Casebolt να πηδά μια μέρα αφότου ο πρώην επικεφαλής του προγράμματος Swift, Chris Lattner, διορίστηκε αντιπρόεδρος του λογισμικού Autopilot της εταιρείας.
Σύμφωνα με 9 έως 5 Mac , ο Casebolt είναι ο νέος ανώτερος «διευθυντής μηχανικής, κλεισίματος και μηχανισμών» του Έλον Μασκ.
Κατά τη διάρκεια της θητείας του με τον τεχνολογικό γίγαντα, ασχολήθηκε με το σχεδιασμό και την ανάπτυξη μερικών από τα «πιο εμβληματικά μοντέλα της εταιρείας την τελευταία δεκαετία» - το Mac Pro, το πρωτότυπο MacBook Air και το αμφιλεγόμενο νέο MacBook Pro με Touch Bar , αναφέρει ο ιστότοπος.
Η Tesla έχει αποκτήσει αρκετά νέα υψηλόβαθμα στελέχη του προσωπικού τους τελευταίους μήνες. Όπως και οι Casebolt και Lattner, η εταιρεία διόρισε τον περασμένο μήνα τον Anders Bell, πρώην επικεφαλής εσωτερικού της Volvo, για να βελτιώσει την «τρομερή» ποιότητα της καμπίνας της, λέει. ArsTechnica .
Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει στη μεταμόρφωση της Tesla σε μια νέα έκδοση της Apple, λέει Business Insider UK . Η στρατηγική της να «προσφέρει κορυφαία ταλέντα» και «τον έλεγχο τόσο του σχεδιασμού όσο και της κατασκευής των προϊόντων της» είναι όλες μέθοδοι που χρησιμοποίησε η εταιρεία με έδρα το Κουπερτίνο στο παρελθόν.
Το επόμενο αυτοκίνητο της Tesla, το αρχικό μοντέλο 3 , αναμένεται να κυκλοφορήσει στους δρόμους προς το τέλος του έτους και ενώ οι νέοι εργαζόμενοι ενδέχεται να μην συμμετέχουν άμεσα στην κυκλοφορία, αναμένεται να συμβάλουν σε μελλοντικές ενημερώσεις λογισμικού και αναβαθμίσεις του σχεδιασμού.
Ο Τέσλα επαναλαμβάνει τον ανώτερο διευθυντή της Apple, Κρις Λάτνερ
11 Ιανουαρίου
Η Tesla ανακοίνωσε τον διορισμό του Chris Lattner, της Apple διευθυντής εργαλείων προγραμματιστή, ως αντιπρόεδρος του τμήματος λογισμικού Autopilot.
Ο Lattner, ο οποίος ήταν με τον τεχνολογικό γίγαντα του Κουπερτίνο για 11 χρόνια, είναι γνωστός για τη δημιουργία της γλώσσας προγραμματισμού ανοιχτού κώδικα Swift της Apple, η οποία επιτρέπει στους χρήστες να δημιουργούν εφαρμογές τόσο σε πλατφόρμες iOS όσο και σε πλατφόρμες macOS.
Αναλαμβάνει τη διεύθυνση από τον Jinnah Hosein, αντιπρόεδρο λογισμικού στη SpaceX, ο οποίος υπηρετούσε διπλό ρόλο στην εταιρεία του Elon Musk και τώρα θα επιστρέψει στο διαστημικό πρόγραμμα του Tesla.
Ο Μασκ είχε προηγουμένως ισχυριστεί ότι η Apple είναι το «νεκροταφείο της Tesla», όπου πηγαίνουν οι πρώην υπάλληλοι της όταν «δεν τα καταφέρνουν» στην εταιρεία, αναφέρει Ars Technica .
Η πρώτη ενημέρωση του Αυτόματου πιλότου της Tesla κυκλοφορεί αυτή την εβδομάδα, εισάγοντας νέες λειτουργίες χωρίς οδηγό στα οχήματα Model S και X, συμπεριλαμβανομένης της αυτόματης αλλαγής λωρίδας και της αυτόματης διεύθυνσης, με περισσότερες δυνατότητες να προστίθενται σε μηνιαία βάση. Η εταιρεία στοχεύει να κάνει τα οχήματά της πλήρως αυτόνομα «ήδη φέτος», λέει η Ars Technica.
Ανακοινώνοντας την κίνησή του, ο Lattner αποκάλυψε ότι ο προγραμματιστής της Apple Ted Kremenek θα αναλάβει τώρα ως επικεφαλής του έργου Swift, κάτι που ο νέος άνθρωπος της Tesla λέει ότι δεν θα δει ούτε «αλλαγή στη δομή» ούτε «επηρεάζει τις καθημερινές λειτουργίες» εντός της υποδιαίρεσης. .
Η Tesla θα τιμωρήσει τους αδρανείς Supercharger
21 Δεκεμβρίου
Η Tesla ανακοίνωσε τα σχέδιά της να φορτίσει τους αδρανείς χρήστες των σταθμών Supercharger της σε μια προσπάθεια να αυξήσει τη διαθεσιμότητα των σταθμών σύνδεσης μπαταριών.
Χρεώσεις 30 p ανά λεπτό θα επιβαρυνθούν αμέσως μετά την πλήρη φόρτιση του αυτοκινήτου ενός πελάτη, αν και αυτό θα ακυρωθεί εάν ο ιδιοκτήτης επιστρέψει εντός πέντε λεπτών. Δεν υπάρχει ανώτατο όριο στο τέλος, επομένως οι αδρανείς θα μπορούσαν να λάβουν μεγάλη ποινή εάν τα οχήματά τους είναι αγκυροβολημένα για μεγάλα χρονικά διαστήματα.
Οι ιδιοκτήτες μπορούν να παρακολουθούν την κατάσταση του κύκλου φόρτισης χρησιμοποιώντας μια εφαρμογή Tesla, η οποία θα τους ειδοποιεί επίσης εάν έχει επιβληθεί κάποιο τέλος αδράνειας.
Η ποινή ισχύει μόνο για τις σειρές Model S και X, για τις οποίες παρέχεται δωρεάν χρέωση. Οι ιδιοκτήτες του Model 3, των οποίων τα αυτοκίνητα θα είναι το φθηνότερο Tesla μέχρι σήμερα, αναμένεται να πληρώσουν για την πρόσβαση στο Supercharger όταν αρχίσουν να βγαίνουν στο δρόμο το επόμενο έτος.
ArsTechnica λέει η Tesla σχεδιάζει να «διπλασιάσει τον αριθμό των Superchargers μέχρι το τέλος του 2017» και να αυξήσει τον αριθμό των φορτιστών χαμηλότερης ταχύτητας Destination. Ωστόσο, προειδοποιεί ότι αυτοί οι σταθμοί φόρτισης θα γίνουν «πολύ σπανιότερος πόρος» μόλις εκπληρωθούν οι παραγγελίες του Μοντέλου 3.
Η Tesla αναμένεται επίσης να κυκλοφορήσει άμεσα την πρώτη από τις πολλές ενημερώσεις της, ενεργοποιώντας λειτουργίες όπως η αυτόματη διεύθυνση και η αυτόματη αλλαγή λωρίδας. Περαιτέρω ενημερώσεις θα κυκλοφορούν μία φορά το μήνα μετά την κυκλοφορία του λογισμικού τον Δεκέμβριο, λέει ο διευθύνων σύμβουλος Έλον Μασκ.
Η Tesla θα κυκλοφορήσει την ενημέρωση του αυτόματου πιλότου σε τρεις εβδομάδες
28 Νοεμβρίου
Ο αυτόματος πιλότος και η ενημέρωση απόδοσης της Tesla θα κυκλοφορήσουν σε τρεις εβδομάδες, αποκάλυψε ο διευθύνων σύμβουλος Έλον Μασκ.
Η ενημέρωση θα φτάσει σε «περίπου τρεις εβδομάδες και θα κυκλοφορήσει σταδιακά σε μηνιαίες εκδόσεις», έγραψε στο Twitter, απαντώντας σε έναν ακόλουθο που ήταν περίεργος για το γιατί το νέο τους Μοντέλο Σ δεν είχε ενεργοποιημένες λειτουργίες όπως αυτόματο τιμόνι και αυτόματη αλλαγή λωρίδας.
περίπου τρεις εβδομάδες και θα κυκλοφορήσει σταδιακά σε μηνιαίες εκδόσεις
— Έλον Μασκ (@elonmusk) 27 Νοεμβρίου 2016
Οι σταδιακές αναβαθμίσεις θα εισαγάγουν σταδιακά αυτόνομες επιλογές στα μοντέλα της Tesla που «κατασκευάζονται τώρα με το νέο υλικό» αλλά δεν έχουν ενεργοποιημένες τις λειτουργίες ως «υποσχεμένες», Auto Express Αναφορές.
Πλάνα της βελτιωμένης λειτουργίας αυτόματου πιλότου εμφανίστηκαν τον Οκτώβριο, με Το χείλος λέγοντας ότι το κλιπ δείχνει 'ένας Tesla να φεύγει από το γκαράζ, να οδηγεί στην πόλη και να βρίσκει μια θέση στάθμευσης - όλα αυτόνομα'.
Πιστεύεται επίσης ότι η ενημέρωση 8.1 θα εισαγάγει μια μικρή αναβάθμιση απόδοσης στη σειρά Model S και X της εταιρείας. Νωρίτερα αυτό το μήνα, ο Μασκ είπε ότι βελτιωμένοι χρόνοι 0-60 μίλια/ώρα θα εμφανιστούν σε μια μελλοντική ενημέρωση που έχει προγραμματιστεί για κυκλοφορία τον Δεκέμβριο.
Η Teslas θα λάβει ώθηση απόδοσης σε νέα ενημέρωση λογισμικού
17 Νοεμβρίου
Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, ανακοίνωσε στο Twitter ότι μια ενημέρωση λογισμικού που αναμένεται τον επόμενο μήνα θα βελτιώσει τα νούμερα επιτάχυνσης 0-60 μίλια/ώρα και τέταρτα μίλια για τα Model S και X.
«Φαίνεται ότι το Πασχαλινό αυγό Model S P100D θα του επιτρέψει να κάνει 0 έως 60 mph σε 2,4 δευτερόλεπτα και 10,4 sec 1/4 μίλι μέσω ενημέρωσης λογισμικού τον επόμενο μήνα», είπε.
Ο Μασκ είπε επίσης ότι τα στοιχεία του Model X «θα πρέπει επίσης να βελτιωθούν κατά 0,1 δευτερόλεπτο από 0 έως 60 και 1/4 μίλι».
Η ενημέρωση σημαίνει ότι το Tesla Model S P100D θα είναι ταχύτερο στα 60 mph από μια McLaren P1 και τη LaFerrari.
Σε παλαιότερο tweet, ο Musk ανέφερε ότι η ενίσχυση της απόδοσης ισχύει για τη «Ludicrous Mode» του αυτοκινήτου, μια κρυφή ρύθμιση που αυξάνει την απόδοση ισχύος του αυτοκινήτου κατά περίπου δέκα τοις εκατό. Αποκάλυψε επίσης ότι ένα πρόβλημα που αντιμετώπισαν οι χρήστες με την επιλογή των αγαπημένων ραδιοφωνικών σταθμών θα διορθωθεί.
Αυτή δεν είναι η πρώτη ενημέρωση που κυκλοφόρησε η Tesla που αυξάνει τα στοιχεία απόδοσης. Πέρυσι, Τεσλαράτι ανέφερε ότι προστέθηκε μια «Λειτουργία εκκίνησης» μέσω της ενημέρωσης υλικολογισμικού 7.0 της Tesla, λέγοντας ότι ενίσχυσε την «άμεση επιτάχυνση εκτός γραμμής».
Η Tesla κατασκευάζει ήδη πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα
20 Οκτωβρίου
Όλα τα νέα αυτοκίνητα Tesla θα εφοδιάζονται με το υλικό που απαιτείται για να είναι πλήρως αυτοοδηγούμενα, αποκάλυψε χθες ο διευθύνων σύμβουλος Έλον Μασκ.
Αποκαλύπτοντας τα «απροσδόκητα» νέα προϊόντα που περίμεναν οι θαυμαστές από την περασμένη εβδομάδα, ο επιχειρηματίας είπε ότι τα Model S και Model X κατασκευάζονται τώρα με το νέο σύστημα σε εφαρμογή. Θα μπει επίσης στο Model 3 όταν ξεκινήσει η κατασκευή.
Τα αυτόνομα αυτοκίνητα «θα διαδραματίσουν κρίσιμο ρόλο στη βελτίωση της ασφάλειας των μεταφορών», αναφέρει μια ανάρτηση στο ιστοσελίδα της εταιρείας .
Το υλικό αποτελείται από οκτώ κάμερες γύρω από το εξωτερικό του αυτοκινήτου, παρέχοντας ορατότητα 360 μοιρών με εμβέλεια 820 πόδια, 12 αισθητήρες υπερήχων, ένα ραντάρ προς τα εμπρός και έναν ενσωματωμένο υπερυπολογιστή Η Tesla ισχυρίζεται ότι είναι 40 φορές πιο ισχυρή από την τρέχουσα έκδοση.
«Αυτό το σύστημα παρέχει μια άποψη του κόσμου που ένας οδηγός μόνος του δεν μπορεί να έχει πρόσβαση», λέει η αυτοκινητοβιομηχανία.
Η Tesla ισχυρίζεται ότι το υλικό, το οποίο δεν μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων στα τρέχοντα μοντέλα, θα αποτελέσει τελικά ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός στην τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.
Το τρέχον σύστημα Autopilot της εταιρείας είναι Επίπεδο 3 στην Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας και στην κατάταξη των επιπέδων αυτονομίας του SAE. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε αυτοκινητόδρομους και ο οδηγός πρέπει να παραμένει σε εγρήγορση και έτοιμος να επέμβει ανά πάσα στιγμή.
Η νέα ρύθμιση, ωστόσο, θα μπορούσε να πάει κατευθείαν στο Επίπεδο 5 σε λίγα χρόνια, αναλαμβάνοντας όλα τα καθήκοντα οδήγησης.
Τα αυτοκίνητα με το νέο θα λειτουργούν σε «σκιώδη λειτουργία» προς το παρόν, επιτρέποντας στην Tesla να τελειοποιήσει το σύστημα και να συγκεντρώσει τις πληροφορίες που απαιτούνται για να πείσει τους νομοθέτες ότι τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα είναι ασφαλή. Παρακολουθώντας τις επιδόσεις των αυτοκινήτων, σε περίπτωση που προκύψουν ατυχήματα, η εταιρεία θα μπορεί να αξιολογήσει εάν θα μπορούσαν να είχαν αποτραπεί χρησιμοποιώντας το σύστημα αυτόνομης οδήγησης.
ο του BBC Ο Dave Lee λέει ότι η ανακοίνωση του Musk είναι περισσότερο «δήλωση προθέσεων» παρά τεχνολογικό άλμα.
«Αυτό που θα κερδίσει η Tesla με αυτό, ωστόσο, είναι ένας τεράστιος στόλος αυτοκινήτων που συλλέγει δεδομένα στους δρόμους του κόσμου, κάτι που θα μπορούσε να επισπεύσει την εισαγωγή της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης», προσθέτει.
Ο ίδιος ο Musk προβλέπει ότι αυτό θα συμβεί σύντομα. ο Wall Street Journal αναφέρει ότι το αφεντικό της Tesla θέλει να επιδείξει ένα αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο με μεγάλη μόδα μέχρι το τέλος του επόμενου έτους - οδηγώντας από τη Νέα Υόρκη στο Λος Άντζελες χωρίς ανθρώπινη συνεισφορά.
Η νέα αναβάθμιση λογισμικού της Tesla: Τι πιστεύουν οι κριτικοί
23 Σεπτεμβρίου
Σε ένδειξη του πόσο πολύ αλλάζει η αυτοκινητοβιομηχανία, η τελευταία αναβάθμιση λογισμικού στα αυτοκίνητα Tesla έγινε δεκτή με μεγάλο ενθουσιασμό.
Μόλις πριν από λίγα χρόνια, η ιδέα ότι θα μπορούσαν να κυκλοφορήσουν νέα χαρακτηριστικά σε ένα υπάρχον αυτοκίνητο ήταν αδιανόητη. Όμως πέρυσι, η εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων του Έλον Μασκ έδωσε απότομα στους υπάρχοντες οδηγούς της Tesla τη δυνατότητα να ανεβάζουν ή να χαμηλώνουν την ανάρτησή τους με το πάτημα ενός κουμπιού.
Τώρα η εταιρεία έχει αναβαθμίσει τη λειτουργία Autopilot με την κυκλοφορία του τελευταίου λειτουργικού της συστήματος, Tesla 8.0.
Να τι πιστεύουν οι κριτικοί.
Ο αυτόματος πιλότος είναι πλέον «πιο ανθρώπινος»
Τα αυτοκίνητα της Tesla είναι τώρα «λίγο πιο ανθρώπινα», λέει Bloomberg .
Η παλαιότερη έκδοση του Autopilot ήταν ενοχλητικά σχολαστική, υποστηρίζει το ειδησεογραφικό πρακτορείο, κολλώντας σταθερά στο κέντρο μιας λωρίδας ακόμα κι αν το όχημα που ήταν δίπλα του παρέσυρε κοντά στην άκρη. Ένας ανθρώπινος οδηγός που αντιμετώπιζε κάτι τέτοιο θα κατευθυνόταν λίγο προς τη μία πλευρά για να αποφύγει μια αγχωτική στενή συνάντηση – αλλά ο Αυτόματος πιλότος δεν το έκανε. Πράγματι, μπορεί ακόμη και να σταματήσει το αυτοκίνητο αντί να στρίψει γύρω από ένα εμπόδιο.
Μετά την ενημέρωση, όλα αυτά βελτιώνονται, λέει το Bloomberg, προσθέτοντας ότι το αυτοκίνητο «αρχίζει να ενεργεί λίγο πιο ανθρώπινο, προσαρμόζοντας τη θέση του στη λωρίδα ώστε να λαμβάνει υπόψη τις αντιληπτές απειλές από τα πλάγια».
Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε πολυσύχναστα αστικά μέρη όπως η Νέα Υόρκη, συνεχίζει, όπου οι οδηγοί «μεταχειρίζονται τους δείκτες λωρίδας ως προτάσεις και όχι κανόνες».
Ωστόσο, εάν το αυτοκίνητο είναι πλέον πιο ανθρώπινο, το Bloomberg πιστεύει ότι είναι επίσης περισσότερο μια επίπληξη και λέει ότι η Tesla έχει θεσπίσει τα «κόκκινα χέρια της ντροπής» - μια σειρά προειδοποιήσεων για τους οδηγούς που αντιλαμβάνονται την ιδέα του αυτόματου πιλότου υπερβολικά κυριολεκτικά.
Το να μην αγγίξετε το τιμόνι για ορισμένο χρονικό διάστημα, ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και την ταχύτητα, ενεργοποιεί μια σειρά από συναγερμούς που αν αγνοηθούν θα δουν τον αυτόματο πιλότο απενεργοποιημένο για το υπόλοιπο ταξίδι.
Βελτιωμένο σύστημα ψυχαγωγίας
Υπάρχουν και άλλες αλλαγές. «Το σημαντικότερο», λέει το Bloomberg, το αυτοκίνητο έχει ένα «πολύ βελτιωμένο σύστημα ψυχαγωγίας». Μια άλλη νέα λειτουργία ενεργοποιεί αυτόματα τον κλιματισμό εάν το αυτοκίνητο υπερθερμανθεί για να προστατεύσει τα παιδιά ή τα ζώα σε σταθμευμένα οχήματα.
Αντικραδασμική προστασία
Ανακοινώνοντας την κυκλοφορία, η Tesla αποκάλυψε ότι είχε ενημερώσει το λογισμικό για να αντιμετωπίσει τις απόπειρες hacking, αφού μια κινεζική ομάδα μπόρεσε να ανοίξει το πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου καθώς το οδηγούσε - από απόσταση 12 μιλίων.
Σύμφωνα με την του BBC Ο Dave Lee, το hack – από μια ομάδα ερευνητών που ανέφεραν αμέσως την επιτυχία τους στην Tesla – ήταν «αξιοσημείωτο» για δύο λόγους.
Πρώτον, η ομάδα μπόρεσε να ελέγξει το αυτοκίνητο από μεγάλη απόσταση. Δεύτερον, κατάφεραν να αφαιρέσουν έναν αξιοσημείωτο βαθμό ελέγχου από τον οδηγό: «Φρένα, υαλοκαθαριστήρες, όλα τα είδη».
Ο Έλον Μασκ αποκαλύπτει το «κύριο σχέδιο» της Tesla για το μέλλον
21 Ιουλίου
Ο αινιγματικός frontman της Tesla, Elon Musk, έχει αποκαλύφθηκε το δεύτερο μέρος του «master plan» του τμήματος αυτοκινητοβιομηχανίας του, που υπογραμμίζει τις φιλοδοξίες να παραδώσει ολοκαίνουργια οχήματα και μοντέλα ιδιοκτησίας.
Η έκθεση έρχεται δέκα χρόνια αφότου ο Μασκ δημοσίευσε για πρώτη φορά τη δική του σχέδιο για την εταιρεία , στην οποία περιέγραψε τη στρατηγική του να απογειώσει την εταιρεία κατασκευάζοντας τρία ηλεκτρικά οχήματα.
Αποδείχθηκε ότι ήταν το ακριβό σπορ αυτοκίνητο Tesla Roadster. το σαλούν της οικογένειας Model S και το Model 3 μαζικής παραγωγής, που θα κυκλοφορήσει το 2017.
Το δεύτερο μέρος περιλαμβάνει περισσότερα EV, καθώς και αλλαγές στη δομή της Tesla και τη συνεχή ανάπτυξη της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης.
Νέες τεχνολογίες οικιακής ενέργειας
Το γενικό σχέδιο του Μασκ τονίζει τη σημασία της μετατροπής της Tesla σε μια καθετοποιημένη εταιρεία μέσω της απορρόφησης της SolarCity, της επιχείρησής του στον τομέα της ηλιακής ενέργειας, επιτρέποντας στο όνομα Tesla να διακλαδωθεί σε νέους τομείς.
Η Tesla έχει ήδη το Powerwall, μια οικιακή γεννήτρια ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά ο Μασκ θέλει να δημιουργήσει ένα «ομαλά ενσωματωμένο και όμορφο προϊόν ηλιακής οροφής με μπαταρία» για το σπίτι του μέλλοντος. Χρησιμοποιεί το προϊόν για να υπερασπιστεί την αμφιλεγόμενη απόφαση να συνδέσει τις δύο εταιρείες μαζί – την BBC αναφέρει ότι πολλοί βλέπουν την κίνηση ως διάσωση του προβληματικού SolarCity.
Ολοκαίνουργια αυτοκίνητα και πολλά άλλα
Φυσικά, ως εταιρεία αυτοκινήτων, θα περίμενε κανείς σχέδια να κατασκευάσει περισσότερα.
Παράλληλα με το Model 3, το οποίο θα παραμείνει το φθηνότερο αυτοκίνητο της εταιρείας προς το παρόν, η Tesla σχεδιάζει να παράγει ένα μικρότερο crossover SUV, που θα βρίσκεται κάτω από το Model X, καθώς και ένα «νέο είδος pick-up truck».
Εκτός από τα καταναλωτικά οχήματα, η Tesla εξετάζει τα λεωφορεία και τα φορτηγά, τα οποία βρίσκονται και τα δύο στα αρχικά στάδια ανάπτυξης, αν και θα μπορούσαμε να πάρουμε την πρώτη ματιά μας το επόμενο έτος.
«Πιστεύουμε ότι το Tesla Semi [φορτηγό] θα προσφέρει σημαντική μείωση στο κόστος μεταφοράς φορτίου, ενώ θα αυξήσει την ασφάλεια και θα κάνει πραγματικά διασκεδαστικό τη λειτουργία του», γράφει ο Musk.
Ωστόσο, είναι τα σχέδια της εταιρείας για λεωφορεία που έχουν πραγματικό ενδιαφέρον, καθώς η εταιρεία έχει θέσει τις τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης ακριβώς στο επίκεντρο των σχεδίων της για τη μαζική μεταφορά
Η τεχνολογία, όταν γίνει νόμιμη και προσβάσιμη, θα δει τους οδηγούς λεωφορείων να γίνονται «διαχειριστές στόλου», λέει ο Μασκ, επιβλέποντας μια ομάδα μικρότερων, αυτόνομων λεωφορείων που μπορούν να κληθούν κατ' απαίτηση μέσω smartphone, να παραλαμβάνουν και να τους ρίχνουν επιβάτες. από πόρτα σε πόρτα. Οι στάσεις λεωφορείων δεν θα πεθάνουν ακόμα - θα γίνουν απλώς σημεία κλήσης.
Τεχνολογία αυτοοδήγησης
Η Tesla έχει ήδη κυκλοφορήσει εκδόσεις beta του συστήματος Autopilot της, λέγοντας ότι ακόμη και η μερική αυτονομία είναι πιο ασφαλής από το τίποτα. Η πλήρης αυτοοδήγηση εξαρτάται από τα αυτοκίνητα Tesla που κάνουν πραγματικά μίλια και μετακινούνται με το σύστημα. Ο Μασκ προβλέπει ότι η παγκόσμια ρυθμιστική έγκριση θα απαιτήσει περίπου έξι δισεκατομμύρια μίλια δοκιμών. Προς το παρόν, η έρευνα του Tesla στο σύνολό της παρέχει περίπου τρία εκατομμύρια μίλια την ημέρα.
Όταν η τεχνολογία είναι έτοιμη, όλα τα οχήματα της Tesla θα διαθέτουν το υλικό και το λογισμικό που είναι απαραίτητο για να είναι πλήρως αυτόνομα και ασφαλή έναντι αστοχιών. Ο Musk λέει ότι το λογισμικό είναι το κλειδί για αυτό – τεχνολογίες όπως οι κάμερες, τα ραντάρ και τα συστήματα σόναρ που χρησιμοποιεί ο αυτόματος πιλότος είναι πολύ πιο εύκολο να τελειοποιηθούν.
Το γενικό σχέδιο υπόσχεται ότι οι οδηγοί θα μπορούν να καλούν το Tesla τους από «σχεδόν οπουδήποτε» και να κάνουν σχεδόν τα πάντα - εντός λογικής - πίσω από το τιμόνι.
Νέα μοντέλα ιδιοκτησίας
Τέλος, σε μια κίνηση που πολλοί λένε ότι η Tesla θα κυνηγήσει την Uber, ο Musk γράφει ότι η πλήρης αυτονομία των οχημάτων θα επιτρέψει στους οδηγούς να προσθέσουν το αυτοκίνητό τους σε έναν στόλο από κοινόχρηστους και να δημιουργήσουν εισόδημα.
Η εταιρεία σχεδιάζει επίσης να ενισχύσει τον στόλο με τα δικά της EV σε πόλεις και πόλεις όπου υπάρχει μεγαλύτερη ζήτηση από ό,τι οι ιδιοκτήτες που είναι πρόθυμοι να μοιραστούν.
Υπάρχουν πολλά να μασήσει κανείς στο γενικό σχέδιο του Μασκ, αλλά Ενσύρματο λέει ότι μεμονωμένα, καμία από τις φιλοδοξίες της δεν είναι ιδιαίτερα ριζοσπαστική και είναι στην πραγματικότητα αρκετά εφικτή. Πολλές, αν όχι όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες αναπτύσσουν τώρα αυτοκίνητα αυτόνομης οδήγησης, συνεχίζει, με ορισμένες να αναπτύσσουν επίσης φορτηγά, ενώ το μοντέλο ιδιοκτησίας υπάρχει ήδη.
Ωστόσο, προσθέτει, η κλίμακα της φιλοδοξίας πολλαπλασιάζεται όταν όλα τα μέρη του γενικού σχεδίου «part deux» συνδέονται μεταξύ τους.
«Είναι τόσο τρελό που είναι υπέροχο», καταλήγει το site.
