Το Lexus ES F Sport: ένα σπορ σαλόνι με καλή εφαρμογή
Η μεταφορά του μεσαίου σαλούν τόσο βαθιά στον αθλητικό χώρο χρειάστηκε επτά γενιές, λέει η Alisa Priddle στο Motor Trend. Η ιδέα πίσω από το Lexus ES 2019 (εκτελεστικό σαλόνι) ήταν να πάρουμε το μοντέλο – γνωστό για την πολυτέλεια, την ησυχία και την άνεσή του – και να ενισχύσουμε τη δυναμική οδήγησης. Και ενώ τα προηγούμενα Lexus F Sports ήταν άκαμπτα και άκαμπτα, σε συνδυασμό με την άνεση του ES, η Lexus βρήκε το γλυκό σημείο στο νέο της μοντέλο ES F Sport.
Το αυτοκίνητο παραμένει πιστό στη φιλοσοφία του σαλούν – τόσο πολύ που όταν το οδηγείς είναι η πρώτη λέξη που έρχεται στο μυαλό, λέει ο Pat Devereux στο Top Gear. Πράγματι, το αυτοκίνητο θεωρήθηκε πολύ αθόρυβο κατά τη διάρκεια της παραγωγής, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να νιώσουν ναυτία λόγω της υπερβολικής απομόνωσης. Στα 80 μίλια/ώρα, μπορείτε να συνομιλήσετε με οποιονδήποτε από τους τρεις επιβάτες σας χωρίς να υπερβείτε την κανονική ένταση.
Ηρεμία, όμως, δεν σημαίνει βαρετή. Η ομάδα της Lexus έχει λάβει υπόψη της μια οδηγία ότι τα βαρετά σχέδια δεν θα ήταν πλέον ανεκτά, λέει ο Chris Paukert για το Cnet's Roadshow. Όχι μόνο η σκουρόχρωμη διχτυωτή μάσκα, οι κάτω προσόψεις και η πίσω αεροτομή προσθέτουν οπτικό δράμα, αλλά αυξάνουν επίσης το δυναμικό πηλίκο.
Είναι με αυτόν τον συνδυασμό που η Lexus ελπίζει να προσελκύσει νεότερους αγοραστές, προσθέτει η Laura Burstein στο Robb Report. Η οδήγηση θα πρέπει να σου δίνει την ίδια αίσθηση που νιώθεις όταν φοράς το αγαπημένο σου πουκάμισο, λέει στον Burstein ο Yoshihiro Sawa, πρόεδρος της Lexus International. Αυτή που ταιριάζει τέλεια.
Τιμή: 39.000 $ στις ΗΠΑ για το τυπικό μοντέλο. Οι τιμές και η διαθεσιμότητα του Ηνωμένου Βασιλείου θα επιβεβαιωθούν. Κινητήρας: V6 3,5 λίτρων. Ροπή: 267 λίβρες πόδια.
Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στο MoneyWeek
