Η Ferrari λανσάρει τη σειρά Icona με Monza SP1 και SP2
Νέα ταχύπλοα εμπνευσμένα από τα 750 και 860 Monzas του παρελθόντος, αλλά με κινητήρα V12 αιχμής 798 ίππων
Η Ferrari λανσάρει μια νέα περιορισμένης έκδοσης σειρά Icona που θα δει μια πλειάδα κλασικών μοντέλων αγώνων και δρόμου που θα επανασχεδιαστούν ως μοντέρνα αυτοκίνητα.
Η μάρκα ξεκίνησε την αποκλειστική νέα γκάμα με δύο speedster περιορισμένης έκδοσης που είναι έντονα εμπνευσμένα από το grand tourer 166mm του 1948 και τα Monzas 750 και 860 στα μέσα της δεκαετίας του 1950.
Ονομάζονται Monza SP1 και SP2, οι δύο πρώτες αφίξεις Icona βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα με το νέο 812 Superfast της εταιρείας, με τον ίδιο ατμοσφαιρικό κινητήρα V12 και ισχύ 789 ίππων.
Ferrari
Σύμφωνα με τη Ferrari, η υψηλή απόδοση κινητήρα των νέων μοντέλων της Monza και το σχετικά ελαφρύ βάρος 1.500 κιλών, ανεβάζουν τα εμπνευσμένα από τους αγώνες supercars από το μηδέν στα 62 mph σε 2,9 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα που ξεπερνά τα 186 mph.
Τα δύο αυτοκίνητα φαίνονται σχεδόν πανομοιότυπα και κινούνται από τον ίδιο κινητήρα, αλλά ξεχωρίζουν από τα καθίσματα.
Το SP1 είναι ένα μονοθέσιο υπεραυτοκίνητο με μεγάλο μεταλλικό πάνελ που καλύπτει την περιοχή όπου συνήθως βρισκόταν ένα δεύτερο κάθισμα. Το SP2 διαθέτει μια πιο τυπική διάταξη δύο θέσεων.
Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν κλασικά σχεδιαστικά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένης μιας κομψής μάσκας εμπνευσμένης από το 750 Monza και των μυωδών θόλων των τροχών του 860 Monza. Και όπως τα vintage αγωνιστικά αυτοκίνητα, τα SP1 και SP2 έχουν μεγάλες εισαγωγές αέρα μπροστά από τις πόρτες.
Σύμφωνα με τη Ferrari, τα πιο ριζοσπαστικά στιλιστικά χαρακτηριστικά των δύο νεοφερμένων περιλαμβάνουν τις συμπαγείς πόρτες, το μονοκόμματο καπό από ανθρακονήματα και την παράλειψη πλήρους παρμπρίζ.
Στο εσωτερικό, τόσο το SP1 όσο και το SP2 διαθέτουν bucket καθίσματα και την τελευταία γενιά του γεμάτη gadget τιμόνι της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η κεντρική κονσόλα είναι διάστικτη με κουμπιά και διακόπτες, που πιθανώς ελέγχουν τις λειτουργίες οδήγησης του οχήματος.
Όπως και τα περισσότερα από τα αποκλειστικά αυτοκίνητα της Ferrari, ωστόσο, η πιθανότητα να εντοπίσετε ένα από το δρόμο είναι μικρή. Τα SP1 και SP2 κοστίζουν το καθένα περίπου 3 εκατομμύρια £ - σημαντικά περισσότερο από την τιμή των 260.000 £ στο 812 Superfast.
