Η Aston Martin Valkyrie «εν όψει» των ταχυτήτων της F1
Οι δοκιμές προσομοιωτών αποκαλύπτουν ότι το hypercar είναι κοντά στους χρόνους αγώνων σε «συμβατικές πίστες αγώνων»
Το επερχόμενο Valkyrie της Aston Martin είναι «σίγουρα ορατό» από ταχύτητες που θα μπορούσαν να ανταγωνιστούν ένα μονοθέσιο της F1.
Μιλώντας σε Κινητήρας 1 , ο επικεφαλής ειδικών επιχειρήσεων David King αποκάλυψε ότι η παραλλαγή πίστας «πλησιάζει ήδη χρόνους γύρων στη Formula 1» σε «συμβατικές πίστες αγώνων» κατά τη διάρκεια δοκιμών στον προσομοιωτή της εταιρείας.
Ενώ η οδική Valkyrie θα έχει «λίγο περισσότερο βάρος» και «λίγο πιο ψηλά», θα εξακολουθεί να είναι «εξαιρετικά γρήγορη σε μια πίστα στα σωστά χέρια».
Ωστόσο, δεν υπάρχουν σχέδια για επιδίωξη ρεκόρ γύρου γύρω από την εμβληματική πίστα Nurburgring Nordschleife των 12,9 μιλίων, παρά το γεγονός ότι αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες κυνηγούν το ρεκόρ για να επιδείξουν τις δυνατότητές τους στην πίστα, λέει ο King.
Αποκλείοντας «κάποια συγκεκριμένα ρεκόρ γύρου σε αυτή τη φάση», πρόσθεσε: «Κάνετε πολλές ριζικές προσαρμογές για να έρθετε στο Nordschleife με το πόσο ψηλά πρέπει να οδηγεί το αυτοκίνητο για τις ανωμαλίες».
Το Valkyrie πρόκειται να γίνει ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα δρόμου ποτέ, με την Aston Martin να συνεργάζεται με την ομάδα Red Bull Racing F1 για την ανάπτυξη του οχήματος.
Σύμφωνα με Δρόμος και Στίβος , θα τροφοδοτείται από έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα V12 6,5 λίτρων 986 ίππων σε συνδυασμό με ένα σύστημα ανάκτησης κινητικής ενέργειας 128 ίππων (kers) παρόμοιο με ένα μονοθέσιο της F1.
Δεν υπάρχει καμία λέξη για το πώς θα λειτουργήσουν τα kers, αλλά η πλειονότητα αυτών των συστημάτων παράγει ισχύ μπαταρίας συλλέγοντας ενέργεια πέδησης. Αυτές οι μπαταρίες μπορούν στη συνέχεια να χρησιμοποιηθούν είτε για αυτόματη είτε για χειροκίνητη ενίσχυση απόδοσης.
Μόνο 150 Valkyrie's για δρόμους και 25 μόνο για πίστες θα φτάσουν στην παραγωγή το επόμενο έτος, με Evo αναφέροντας μια ετικέτα τιμής «μεταξύ 2-3 εκατομμυρίων £».
Η Aston Martin Valkyrie θα έχει «περίπου 1114 ίππους»
23 Ιουνίου
Η Aston Martin είναι κλειστή σχετικά με τις προδιαγραφές απόδοσης του επερχόμενου Valkyrie, αλλά μια αναφορά από Δρόμος & Στίβος ισχυρίζεται ότι το hypercar θα έχει «περίπου 1.130 ίππους [1.114 ίππους]».
Επιπλέον, πηγές «βαθιά εξοικειωμένες με το αυτοκίνητο», το οποίο αναπτύσσεται από κοινού από την ομάδα Red Bull Racing F1, λένε ότι θα διαθέτει έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6,5 λίτρων 986 ίππων και ένα σύστημα ανάκτησης κινητικής ενέργειας τύπου F1 128 ίππων ( Kers).
Δεν υπάρχει καμία πληροφορία για το πώς θα λειτουργήσει αυτό, αλλά οι συμβατικές συσκευές Kers ανακτούν την ενέργεια πέδησης και τη μετατρέπουν σε ισχύ μπαταρίας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τον οδηγό για αύξηση της ταχύτητας.
Η συνεργασία μεταξύ της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και της υποστηριζόμενης από την Αυστρία ομάδας F1 κατάφερε να μειώσει το βάρος της Valkyrie στα 2.270 λίβρες, προσθέτει το Road & Track, που σημαίνει ότι το Valkyrie ζυγίζει περίπου 60 λίβρες λιγότερο από το ελαφρύ σπορ αυτοκίνητο Mazda MX-5.
Εν τω μεταξύ, βίντεο που διέρρευσαν από το εσωτερικό του αυτοκινήτου αυτή την εβδομάδα αποκάλυψαν ότι θα έχει τρεις οθόνες: μία μπροστά από τον οδηγό, μία άλλη στο επάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας και μια οθόνη μπροστά από τον συνοδηγό.
Αυτά θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την αναμετάδοση «ζωντανών πληροφοριών» στα «συστήματα ελέγχου του συστήματος κίνησης και του πλαισίου», λέει Προπονητής , «καθώς και να κάνετε προσαρμογές ενώ βρίσκεστε εν κινήσει».
Μόνο 150 δείγματα του Valkyrie των 2 εκατομμυρίων λιρών αναμένεται να φτάσουν στην παραγωγή, λέει Κινητήρας 1 , καθιστώντας το πιο αποκλειστικό από τις Porsche 918 Spyder, LaFerrari και McLaren P1.
Οι παραδόσεις «προγραμματίζονται να ξεκινήσουν το 2019», αλλά το αυτοκίνητο αναμένεται να εμφανιστεί σε μορφή έτοιμη για παραγωγή πριν από αυτό, με την Aston Martin να φημολογείται ότι θα πάρει παράδειγμα στο Le Mans 24h του επόμενου έτους.
Θα υπάρχουν επίσης 25 παραδείγματα μόνο για πίστα, με «ένα ακόμη πιο προηγμένο πακέτο αεροσκαφών με ογκώδες πίσω φτερό και ένα δυνατό μπροστινό διαχωριστή».
Διέρρευσε η καμπίνα υψηλής τεχνολογίας της Aston Martin Valkyrie
20 Ιουνίου
Εικόνες του επερχόμενου υπεραυτοκίνητου Valkyrie της Aston Martin αποκαλύφθηκαν μέσω βίντεο που διέρρευσαν - και φαίνεται ότι το αυτοκίνητο θα διαθέτει καμπίνα υψηλής τεχνολογίας.
Σύμφωνα με την ταινία, το hypercar είναι εξοπλισμένο με τρεις οθόνες: μία στερεωμένη στο τιμόνι, μία στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας και η άλλη στο ταμπλό μπροστά από τον συνοδηγό.
Και τα τρία φαίνεται να κατευθύνονται προς τον οδηγό, υποδηλώνοντας ότι «οι οδηγοί θα μπορούν να έχουν πρόσβαση σε ζωντανές πληροφορίες για το σύστημα μετάδοσης κίνησης και τα συστήματα ελέγχου πλαισίου του αυτοκινήτου», Προπονητής λέει.
Υπάρχει επίσης μια σειρά από διακόπτες και καντράν στο τιμόνι παρόμοια με το άλλο hypercar της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, το Vulcan με μπροστινό κινητήρα.
Το βίντεο παρέχει την πρώτη ματιά στη Βαλκυρία, η οποία μέχρι στιγμής έχει εμφανιστεί μόνο σε πρωτότυπη μορφή με το παράθυρό της να είναι τελείως μαυρισμένο.
Είναι η πιο ακριβή Aston Martin που είναι διαθέσιμη αφού η εταιρεία συνεργάστηκε με την ομάδα F1 της Red Bull Racing για να σχεδιάσει ένα όχημα πιο γρήγορα σε μια πίστα από ένα μονοθέσιο της Formula 1.
Ο σχεδιαστής της F1 Adrian Newey είχε επιφορτιστεί με τη δημιουργία της αεροδυναμικής, λέει AutoExpress , ενώ η Aston Martin θα προσθέσει τις χαρακτηριστικές της στυλιστικές πινελιές στο αμάξωμα.
Σε αντίθεση με ένα μονοθέσιο της F1, το οποίο περιορίζεται από αεροδυναμικούς κανονισμούς για ανταγωνιστικούς αγώνες, η σχεδίαση της Valkyrie θα περιοριστεί μόνο στους κανονισμούς ασφαλείας, επιτρέποντας στον Newey να δημιουργήσει ένα σχέδιο που παράγει «τεράστιες ποσότητες κάθετης δύναμης» για καλύτερη πρόσφυση σε υψηλή ταχύτητα.
Θα τροφοδοτείται από έναν κινητήρα V12 6,5 λίτρων 900 ίππων που αναπτύχθηκε από την Cosworth, έναν πρώην ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων στην F1.
Οι τιμές για το Valkyrie δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, αλλά Evo αναμένει ότι θα κοστίσει περίπου 2-3 εκατομμύρια £.
