BMW X5: ένα δυνατό και εκλεπτυσμένο SUV
Η τέταρτη γενιά του μοντέρνου κλασικού είναι πιο συνδεδεμένη από ποτέ
Η BMW X5 άλλαξε το παιχνίδι όταν πρωτοκυκλοφόρησε το 1999, λέει ο Nat Barnes στην Daily Express. Περισσότερες από 2,2 εκατομμύρια παγκόσμιες πωλήσεις αργότερα και τώρα έχουμε αυτή την τέταρτη γενιά X5, με ακόμα καλύτερη πολυτέλεια και απόδοση, καθώς και βελτιωμένη ικανότητα εκτός δρόμου.
Τι νέα? Πολύ καλά όλα, λέει η Top Gear - μόνο ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι παλιοί φίλοι, αν και ακόμη και αυτοί είχαν μια παρέα. Επιπλέον, υπάρχει περισσότερη πολυτέλεια και συνδεσιμότητα, καθώς και ο πιο φανταχτερός βοηθός οδηγού της BMW και ένα νέο ταμπλό με όλες τις οθόνες.
Ένα άλλο χαρακτηριστικό νέο στο πιο πρόσφατο X5 σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το τηλέφωνό σας για να το κλειδώνετε και να το ξεκλειδώνετε, χάρη σε ένα τσιπ στις πόρτες του. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε για να ξεκλειδώσετε το αυτοκίνητο είναι να κρατάτε το τηλέφωνό σας μέχρι τη λαβή της πόρτας – ο κινητήρας θα ξεκινήσει μόλις βάλετε το τηλέφωνό σας στο σημείο ασύρματης φόρτισης ή στο δίσκο του smartphone, λέει η BMW. Μπορείτε επίσης να στείλετε πρόσβαση σε έως και πέντε φίλους μέσω μιας εφαρμογής.
Από κάτω, μπορείτε να βρείτε κάποια νέα μηχανική: ολόπλευρη ανάρτηση αέρα. Είναι εύκολο να κοροϊδεύεις ανθρώπους που δεν χρησιμοποιούν ποτέ τις δυνατότητες του SUV τους, λέει η Top Gear – η μόνη αναρρίχηση που κάνουν είναι το κοινωνικό είδος! – αλλά για όσους χρησιμοποιούν την ικανότητα, αυτό θα είναι ένα όφελος. Ο γνωστός εξακύλινδρος κινητήρας ντίζελ 3,0 λίτρων έχει αρκετή ώθηση – τα 0-62 μίλια/ώρα χρειάζονται 6,5 δευτερόλεπτα – για αβίαστη προσπέραση, ενώ ταυτόχρονα νιώθεις αρκετά χαλαρός για πλεύση σε αυτοκινητόδρομο, λέει ο Richard Ingram στο Auto Express. Είναι εκπληκτικά ευέλικτο και για ένα SUV 2,2 τόνων – το τιμόνι είναι ακριβές και ο έλεγχος του αμαξώματος είναι καλός, ενώ η οδήγηση είναι συμβατή και ήρεμη. Η BMW ελπίζει ότι το βενζινοκίνητό της xDrive 40i θα αντιπροσωπεύει ένα αυξανόμενο ποσοστό πωλήσεων καθώς το αγοραστικό κοινό γυρίζει την πλάτη του στο ντίζελ, λέει ο Ingram. Προς το παρόν, ωστόσο, η 30D θα παραμείνει ο μεγαλύτερος πωλητής. Μετά από λίγα μόνο μίλια, είναι εύκολο να καταλάβετε γιατί: Είναι τραχύ, εκλεπτυσμένο και εξαιρετικά ευέλικτο.
Τιμή : από 56.710 £; 0-62 μίλια/ώρα : 6,5 δευτερόλεπτα; Μέγιστη ταχύτητα : 143 μίλια/ώρα; Κινητήρας : 3,0 λίτρα, εξακύλινδρο ντίζελ
Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στο MoneyWeek
