BMW i5: Τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας που διέρρευσαν αποκαλύπτουν το επόμενο i αυτοκίνητο
Τα σχέδια αποκαλύπτουν ένα μεσαίου μεγέθους σαλόνι για να γεφυρώσει το χάσμα μεταξύ του αυτοκινήτου πόλης i3 και του σπορ αυτοκινήτου i8
Εικόνες του επόμενου αυτοκινήτου i της BMW διέρρευσαν στο διαδίκτυο, με μια σειρά από σχέδια διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας που ανακαλύφθηκαν πρόσφατα να αποκαλύπτουν πλήρως τη σχεδίαση του ηλεκτρικού οχήματος.
Αρχικά παραλήφθηκε από Αυτόματος Οδηγός , τα σχέδια έχουν αναρτηθεί από τότε σε πολυάριθμους ιστότοπους για την αυτοκινητοβιομηχανία.
Προηγούμενες φήμες έλεγαν ότι το επόμενο EV της BMW θα μπορούσε να είναι SUV ή crossover, αλλά το αυτοκίνητο στις φωτογραφίες είναι ένα μεσαίου μεγέθους σαλόνι με μπότα hatchback – ένα όχημα που θα γεφυρώσει κάπως το μεγάλο χάσμα μεταξύ του αυτοκινήτου πόλης i3 της BMW και του i8 αγωνιστικό αυτοκίνητο.
Όσον αφορά τη σχεδίαση, έχει ένα οικείο πρόσωπο, που φέρει τον χαμηλό και φαρδύ προβολέα και τη διάταξη μάσκας νεφρού που χρησιμοποιείται στο i8. Το αυτοκίνητο διαθέτει μια ομαλή, κεκλιμένη, αεροδυναμική γραμμή οροφής, ενώ στις πλευρές διακρίνονται οι ανοδικές γραμμές που φαίνονται στο ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της BMW, με μια πλωτή κολόνα C στη μία πλευρά. Το πίσω άκρο είναι αισθητά τετραγωνισμένο.
Δεν είναι σαφές εάν η BMW θα προσφέρει το αυτοκίνητο ως καθαρό EV, λέει Auto Express , χρησιμοποιώντας την μπαταρία που έχει τοποθετηθεί στο πρόσφατα ενημερωμένο i3 ή σε διαφορετικό σύστημα μετάδοσης κίνησης - το σπορ αυτοκίνητο i8, για παράδειγμα, είναι ένα plug-in υβριδικό.
Ωστόσο, υπάρχει μια «καλή πιθανότητα» το όχημα να διαθέτει δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης παρόμοιες με αυτές που προσφέρονται στο Tesla Model S.
Το όνομα 'i5' έχει προταθεί με συνέπεια για το επόμενο i αυτοκίνητο της BMW, αλλά οι διαρροές αποκαλύπτουν ότι η εταιρεία έχει κατοχυρώσει όλα τα πιθανά ονόματα μέσω i1 έως i9. Η Autocar πιστεύει ότι αυτό το μοντέλο θα είναι το i4 και ότι το i5 θα μπορούσε να φτάσει ως SUV αργότερα.
Δεν είναι ακόμη γνωστό πότε η BMW σκοπεύει να αποκαλύψει το κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας νέο αυτοκίνητο i.
BMW i5: Θα μπορούσε να είναι το επόμενο αυτοκίνητο i;
17 Μαρτίου
Μετά την πώληση περισσότερων από 50.000 i3 και i8, η BMW έχει σχέδια για ένα ακόμη αυτοκίνητο i που θα ενταχθεί στην αυξανόμενη στάβλο των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών οχημάτων της.
Ενώ η εταιρεία είπε ότι το επόμενο όχημα της σειράς έχει την κωδική ονομασία i Next, οι φήμες εδώ και καιρό αναφέρουν ότι θα ονομάζεται BMW i5 κατά την κυκλοφορία. Θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ του μικρού, ηλεκτρικού αυτοκινήτου πόλης i3 και του κορυφαίου υβριδικού σπορ αυτοκινήτου i8 – και τα δύο πρέπει να ανανεωθούν και να παρθούν νέα μοντέλα όπως το BMW i8 Spyder, που τώρα επιβεβαιώθηκε για το 2018.
Τι ψίχουλα πληροφοριών έχουν βγει μέχρι τώρα;
Θα μπορούσε να είναι ένα τετράθυρο σαλόνι…
Σύμφωνα με Αυτοκίνητο και Οδηγός , μέχρι τώρα, η γκάμα i της BMW αποτελείται από «εξαδέλφια που σχετίζονται με απόσταση» και όχι από μια δεμένη οικογένεια ηλεκτρικών και υβριδικών επιλογών. Το i5 θα λειτουργεί ως γέφυρα μεταξύ του «κενού μεγέθους χάσμα» που χωρίζει επί του παρόντος τα δύο και θα πυροδοτεί το πιστόλι εκκίνησης σε ένα πολύ ευρύτερο φάσμα.
Ως εκ τούτου, θα μπορούσε να είναι ένα τετράθυρο σαλόνι που θα ανταποκρίνεται σε παρόμοιες προσφορές από την Tesla.
…ή ένα crossover
Εναλλακτικά, Auto Express κατανοεί ότι το στυλ αμαξώματος SUV/crossover προτιμάται από τους υψηλότερους στην BMW καθώς οι πωλήσεις SUV συνεχίζουν να είναι ισχυρές παγκοσμίως, ιδιαίτερα στην ολοένα και πιο σημαντική κινεζική αγορά. Αυτό θα έβλεπε το SUV Model X του αντίπαλου i5 της Tesla - ένα αυτοκίνητο που μελετά η BMW. Σύμφωνα με CarScoops , ένα SUV θα ήταν πιο λογικό από ένα ηλεκτρικό σαλόνι, καθώς «η Tesla έχει τη θέση μόνη της και δεν μπορεί να τα κατασκευάσει αρκετά γρήγορα για να ικανοποιήσει τη ζήτηση».
Θα έχει μια επιλογή επέκτασης εύρους
Σε μια συνέντευξη με Αυτοκίνητο και Οδηγός , ο επικεφαλής προϊόντων του τμήματος BMW i, Henrik Wender, δήλωσε: «Σκεφτόμαστε ένα νέο μοντέλο i πάνω από [το i3] για να προσελκύει οικογένειες και αυτό σημαίνει ότι πρέπει να μπορεί να είναι το πρώτο αυτοκίνητο στο νοικοκυριό», προτού επιβεβαιώσει ότι μια σειρά Η επιλογή επέκτασης, όπως και στο μικρότερο i3, θα κυκλοφορήσει στα μελλοντικά αυτοκίνητα i, αλλά θα εγκαταλειφθεί όταν η τεχνολογία των μπαταριών φτάσει στο ίδιο επίπεδο με τους συμβατικούς κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Αυτό επιβεβαιώνει επίσης ότι το i5 θα είναι εξ ολοκλήρου ηλεκτρικό και όχι υβριδικό όπως το i8.
Θα χρησιμοποιεί μια δομή από ανθρακονήματα
Στην ίδια συνέντευξη, ο Wender επιβεβαίωσε ότι η κατασκευή από ανθρακονήματα θα παραμείνει στο επίκεντρο της υπο-μάρκας i και θα είναι βεβαιότητα για το i5 και μάλιστα για όλα τα μελλοντικά μοντέλα BMW i.
Αυτό θα μπορούσε να ανοίξει την πόρτα για μελλοντικά κάμπριο της σειράς, αφού το στέλεχος είπε: «Το πλεονέκτημα της δομής άνθρακα είναι ότι είναι τόσο άκαμπτο που θα μπορούσατε να αφαιρέσετε την οροφή χωρίς να αποσταθεροποιήσετε το αυτοκίνητο».
Τα νέα έρχονται σε αντίθεση με τις προηγούμενες αναφορές που υποδηλώνουν ότι το i5 θα χρησιμοποιούσε την ίδια πλατφόρμα με αυτή της σειράς 5 με μακρύ μεταξόνιο στην κινεζική αγορά. Αυτόματο ιστολόγιο πέρυσι, αν και παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο το αυτοκίνητο να είναι ένα σαλούν, που πιθανότατα θα κυκλοφορήσει μαζί με μια νέα σειρά 5 το 2018.
Θα πρέπει να είναι αυτόνομο
Η BMW λέει ότι το επόμενο i αυτοκίνητό της θα είναι «επαναστατικό» και ότι επενδύει πολλά σε «νέες μορφές αυτοματοποιημένης οδήγησης».
Οι προσπάθειες της εταιρείας με τα δύο πρώτα αυτοκίνητα i της επέτρεψαν να «δημιουργήσει την απαραίτητη τεχνογνωσία στην ηλεκτροκίνηση» και τώρα θα ακολουθήσει μια «εξίσου φιλόδοξη πορεία όσον αφορά την αυτοματοποιημένη και πλήρως δικτυωμένη οδήγηση».
Top Gear Σημειώνει ότι η εταιρεία, η οποία υπερηφανεύεται για τη δημιουργία του «The Ultimate Driving Machine», δεν κάνει καμία αναφορά στη δυναμική οδήγησης. «Η BMW βλέπει το μέλλον στην ικανότητα αυτόνομης οδήγησης, και από αυτή τη δήλωση, θα κατακεραυνωθεί κατά της Google και της Tesla».
Jalopnik προσθέτει ότι παράλληλα με τη σουίτα αυτόνομων χαρακτηριστικών, το μοντέλο θα είναι επίσης «υψηλά ψηφιοποιημένο», χρησιμοποιώντας αισθητήρες, cloud computing, βελτιωμένες υπηρεσίες κινητικότητας και τεχνητή νοημοσύνη, καθώς και χάρτες HD.
Αποκαλύπτω
Η BMW επιβεβαίωσε ότι το έργο θα ξεκινήσει κάποια στιγμή την επόμενη δεκαετία ως μέρος των σχεδίων της για το Project i 2.0.
Η Auto Express είχε προηγουμένως υπολογίσει ότι, δεδομένου ότι αυτή είναι η εκατονταετηρίδα της BMW, θα μπορούσε να είναι μια σοφή κίνηση να παρουσιάσουμε το αυτοκίνητο κάποια στιγμή το 2016. Μετά από τα νέα από το Μόναχο, φαίνεται ότι η BMW χρησιμοποίησε την εκατονταετηρίδα μόνο για να επιβεβαιώσει ένα άλλο i αυτοκίνητο είναι στα σκαριά.
Από την άλλη πλευρά, η πρόβλεψη του BMWBlog ότι η εταιρεία δεν θα κυκλοφορούσε άλλο μοντέλο i μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2020 φαίνεται να ήταν ακριβής, αφήνοντας τα i3 και i8 ως μακρινά ξαδέρφια για αρκετό καιρό ακόμη, αν και το i3 αναμένεται να αναβαθμιστεί η μπαταρία το 2016 και ένα δεύτερο, κάμπριο μοντέλο i8 είναι στο δρόμο τα επόμενα χρόνια.
