BMW Σειρά 1 2020: επίσημες εικόνες, τιμές, προδιαγραφές και κυκλοφορία
Χάτσμπακ εισαγωγικού επιπέδου κάνει τη μετάβαση σε διάταξη προσθιοκίνησης για πρώτη φορά

Η BMW επιτέλους έβγαλε τα καλύμματα από το ολοκαίνουργιο χάτσμπακ της Σειρά 1. Το νέο μοντέλο είναι μεγαλύτερο από ποτέ, καθώς η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θέλει να ανταγωνιστεί βασικούς αντιπάλους όπως η Mercedes-Benz A-Class και το Audi A3.
Λόγω του ότι θα κυκλοφορήσει στις εκθέσεις τον Σεπτέμβριο, η νέα Σειρά 1 διαθέτει σύστημα κίνησης στους μπροστινούς τροχούς για πρώτη φορά, σε αντίθεση με τη διάταξη κίνησης στους πίσω τροχούς που εμφανίζεται σε κάθε έκδοση του hatchback από την άφιξή του το 2004.
Αυτή είναι μια σημαντική αλλαγή, λέει Προπονητής , καθώς η BMW προτιμούσε τις διατάξεις με κίνηση στους πίσω τροχούς επειδή έκανε τα αυτοκίνητά της πιο ευχάριστα στην οδήγηση.
Οι θαυμαστές θα πρέπει να περιμένουν πιο κοντά στην κυκλοφορία του αυτοκινήτου για να δουν αν οι κριτικοί πιστεύουν ότι η αλλαγή σε διάταξη προσθιοκίνησης έχει επηρεάσει την οδική συμπεριφορά του hatchback.
Εν τω μεταξύ, εδώ είναι όλα όσα γνωρίζουμε για τη νέα Σειρά 1.
Τιμή και έκδοση
Οι παραγγελίες αναμένεται να ξεκινήσουν τον Σεπτέμβριο, λέει Αυτοκίνητο περιοδικό.
Οι τιμές ξεκινούν από 24.430 £ πριν αυξηθούν στις 36.430 £ για τα κορυφαία μοντέλα M135i, προσθέτει το περιοδικό.
Σχέδιο και εσωτερικό

Η νέα Σειρά 1 ενσωματώνει μια σειρά από σχεδιαστικά στοιχεία από τα πιο πρόσφατα μοντέλα της BMW. Αυτά περιλαμβάνουν την τεράστια μάσκα των νεφρών που εμφανίστηκε για πρώτη φορά στη Σειρά 8 πέρυσι, γωνιακούς προβολείς LED και ένα γλυπτό καπό που εμφανίζεται στο νέο σαλόνι της Σειράς 3.
Προχωρώντας πιο πίσω, το hatchback έχει χαμηλότερη γραμμή οροφής που σταδιακά κλίνει προς τα κάτω προς τα πίσω, δίνοντάς του μια πιο σπορ εμφάνιση. Το καπό του πορτμπαγκάζ φαίνεται επίσης πιο φαρδύ από το παλιό αυτοκίνητο, επομένως η φόρτωση μεγαλύτερων αντικειμένων θα πρέπει να είναι λιγότερη ταλαιπωρία.
Συνολικά, ωστόσο, η νέα Σειρά 1 φαίνεται ελαφρώς μεγαλύτερη από τον προκάτοχό της, γεγονός που τη βάζει σταθερά σε ανταγωνισμό με τη Mercedes A-Class και το Audi A3.

Χάρη στις μεγαλύτερες αναλογίες του αυτοκινήτου, Τι αυτοκίνητο? λέει ότι υπάρχει περισσότερος χώρος για τα κεφάλια, τα γόνατα και τους αγκώνες των πίσω επιβατών σε σύγκριση με την παλιά Σειρά 1. Υπάρχει επίσης περισσότερος χώρος στο πορτμπαγκάζ, με 380 λίτρα διαθέσιμου χώρου.
Υπάρχει επίσης άφθονη τεχνολογία που προσφέρεται, προσθέτει ο ιστότοπος κριτικών. Μια ψηφιακή οθόνη αφής διαμέτρου έως 10,25 ιντσών βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα, η οποία χρησιμοποιεί το εξαιρετικό σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας iDrive της BMW. Οι αναλογικοί επιλογείς οργάνων διατίθενται στάνταρ, αν και μπορούν να αναβαθμιστούν σε ψηφιακή εναλλακτική λύση 10,25 ιντσών με το προαιρετικό πακέτο Live Cockpit Professional.
Κινητήρες και επιδόσεις

Πέντε μοντέλα θα είναι διαθέσιμα όταν το αυτοκίνητο βγει στην αγορά, αποτελούμενα από δύο βενζινοκινητήρες και τρεις επιλογές ντίζελ.
Στο κάτω μέρος της γκάμας βενζίνης βρίσκεται ένας τρικύλινδρος κινητήρας 1,5 λίτρων με το σήμα 118i, λέει CarBuyer . Αυτό το μοντέλο αναμένεται να είναι ένα από τα μπεστ σέλερ στη γκάμα, αποδίδοντας αξιοσέβαστη ισχύ 138 ίππων και με μέση οικονομία καυσίμου 56,5 mpg.
Πάνω από αυτό βρίσκεται η σπορ M135i, η οποία έρχεται με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων που αντικαθιστά τον εξακύλινδρο κινητήρα 3,0 λίτρων του παλιού μοντέλου, λέει ο ιστότοπος κριτικών. Ωστόσο, το νέο μοντέλο επιταχύνει από 0-62 mph σε 4,8 δευτερόλεπτα και διαθέτει περιορισμένη τελική ταχύτητα 155 mph. Όλη αυτή η απόδοση έχει κόστος, ωστόσο, καθώς η οικονομία καυσίμου του M135i πέφτει στα 41,5 mpg.
Οι τρεις κινητήρες ντίζελ αποτελούνται από τους 116d, 118d και 120d, λέει Evo . Το βασικό αυτοκίνητο τροφοδοτείται από έναν τρικύλινδρο κινητήρα, ενώ τα άλλα δύο μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα 2,0 λίτρων της BMW.
Τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων και τα συστήματα μπροστινής κίνησης διατίθενται στάνταρ σε όλα τα μοντέλα με το M135i, το οποίο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και τετρακίνηση, σημειώνει το περιοδικό. Τα κιβώτια οκτώ ταχυτήτων μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε όλα τα άλλα μοντέλα εκτός από το 116d, το οποίο είναι μόνο χειροκίνητο.