Νέοι νόμοι για τα αυτοκίνητα και την αυτοκινητοβιομηχανία 2019: αντίκτυπος του Brexit, φόρος αυτοκινήτων και πολλά άλλα
Οι πρόσφατες αλλαγές ενδέχεται να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στους οδηγούς τους επόμενους 12 μήνες
Scott Olson/Getty Images
Ήταν πολυάσχολη χρονιά για τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας το 2018, αλλά η υπόσχεση για συναρπαστικές λανσαρίσεις αυτοκινήτων και αλλαγές στον νόμο για την οδήγηση υποδηλώνει ότι το 2019 θα είναι άλλη μια ταραχώδης χρονιά για τον κλάδο.
Με τροποποιήσεις στους κανόνες για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και νέες δοκιμές εκπομπών ρύπων που θα ταρακουνήσουν την αγορά, καθώς και τη συνεχιζόμενη αβεβαιότητα σχετικά με το Brexit, εδώ είναι όλα όσα μπορούν να περιμένουν οι λάτρεις των αυτοκινήτων και οι οδηγοί τους επόμενους 12 μήνες:
Ποια αυτοκίνητα λανσάρουν;
Μεταξύ των πιο αξιοσημείωτων αυτοκινήτων που κατευθύνονται σε εκθεσιακούς χώρους το 2019 είναι το Tesla Model 3 .
Ενώ η αυτοκινητοβιομηχανία που υποστηρίζεται από τον Έλον Μασκ λάνσαρε το οικονομικό της EV στη Βόρεια Αμερική τον Ιούλιο του 2017, το Model 3 δεν έχει βρει ακόμη το δρόμο του προς το Ηνωμένο Βασίλειο. Αυτό αλλάζει φέτος, ωστόσο, καθώς ανοίγουν οι πωλήσεις για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη.
Το Model 3 άρχισε να εμφανίζεται στους αντιπροσώπους της Tesla στο Ηνωμένο Βασίλειο τον περασμένο Δεκέμβριο, δίνοντας στους θαυμαστές και στους πελάτες προπαραγγελίας στη Βρετανία μια πρώτη γεύση από το αυτοκίνητο.
Αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά το δεύτερο εξάμηνο του 2019 και θα κοστίζει από περίπου 46.500 £, σύμφωνα με Προπονητής .
Εν τω μεταξύ, τα υπεραυτοκίνητα που πρόκειται να κυριαρχήσουν στα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων τους επόμενους μήνες, περιλαμβάνουν το Senna GTR της McLaren μόνο για πίστα και μια έτοιμη για παραγωγή έκδοση του Mercedes-AMG’s One .
Αποκαλύφθηκε πριν από περισσότερο από ένα χρόνο, η AMG One τροφοδοτείται από έναν υβριδικό κινητήρα 1.6 λίτρων turbo V6 1.000 ίππων που προέρχεται από το μονοθέσιο Formula 1 του Lewis Hamilton, λέει. Evo . Και τα 275 έχουν πουληθεί, το καθένα με τιμή 2,4 εκατομμυρίων λιρών.
Για τους αγοραστές αυτοκινήτων που αναζητούν πιο εφικτά μοντέλα, η νέα BMW Σειρά 3, η πολυαναμενόμενη Toyota Supra και η πλήρως ηλεκτρική Mercedes-Benz EQC απέχουν μόλις λίγους μήνες από το να βγουν στις εκθέσεις, σημειώνει Auto Express .
Πώς αλλάζουν οι νόμοι για την αυτοκινητοβιομηχανία;
Σε αντίθεση με το βήμα από το 2017 έως το 2018, όταν εισήχθησαν σημαντικές αλλαγές στο MoT και στο σύστημα εξετάσεων οδήγησης, δεν υπάρχουν σημαντικές αλλαγές στη νομοθεσία για το 2019.
Ωστόσο, υπήρξαν μερικές νομοθετικές αλλαγές που εισήχθησαν προς το τέλος του 2018 που θα έχουν μεγάλο αντίκτυπο στις αυτοκινητοβιομηχανίες και τους αγοραστές τους επόμενους μήνες.
Το πιο αξιοσημείωτο είναι η εισαγωγή του Παγκόσμια εναρμονισμένη διαδικασία δοκιμής ελαφρού οχήματος (WLTP). Το σύστημα στοχεύει να παρέχει πιο ακριβή αποτελέσματα πραγματικών δοκιμών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Τι σημαίνει λοιπόν αυτό για τους αγοραστές; Καλά, Η Daily Telegraph προτείνει ότι η νέα μορφή θα πρέπει να παρέχει πιο ακριβή στοιχεία για την οικονομία καυσίμου και την αυτονομία της μπαταρίας, επιτρέποντας στους πελάτες να λαμβάνουν μια καλύτερα ενημερωμένη απόφαση αγοράς.
Αλλά θα μπορούσε να σημαίνει ότι ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πληρώνουν περισσότερα στα τέλη κυκλοφορίας, σύμφωνα με το Daily Express . Αυτό συμβαίνει επειδή τα πιο ακριβή αποτελέσματα από τις δοκιμές WLTP θα μπορούσαν να φέρουν ορισμένα οχήματα σε υψηλότερα φορολογικά κλιμάκια.
Αυτό, ωστόσο, θα πρέπει να είναι λιγότερο πρόβλημα φέτος καθώς οι κατασκευαστές αυτοκινήτων παρουσιάζουν μοντέλα που έχουν αναπτυχθεί έχοντας κατά νου τους κανονισμούς WLTP.
Η αγορά ενός ηλεκτρικού ή υβριδικού αυτοκινήτου θα κοστίσει επίσης ελαφρώς περισσότερο το 2019. Τελευταίο Οκτώβριος , η επιχορήγηση των 4.500 λιρών που παρείχε η κυβέρνηση για να ωθήσει περισσότερους ανθρώπους να αγοράσουν ηλεκτρικά οχήματα με plug-in μειώθηκε σε 3.500 £.
Οι αγοραστές υβριδικών αυτοκινήτων δεν είναι πλέον επιλέξιμοι για την επιχορήγηση των 2.500 λιρών που ήταν διαθέσιμη το 2018.
Θα επηρεάσει το Brexit την οδήγηση στο εξωτερικό;
Δυνητικά, αλλά όλα εξαρτώνται από το αν η Βρετανία μπορεί να συνάψει συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Ένωση πριν από την προθεσμία της 29ης Μαρτίου.
Τον περασμένο μήνα, το Υπουργείο Μεταφορών (DfT) εξέδωσε μια προειδοποίηση στους εκπατρισμένους ότι, σε περίπτωση Brexit χωρίς συμφωνία, ενδέχεται να πρέπει να περάσουν εξετάσεις οδήγησης στη χώρα της ΕΕ στην οποία ζείτε για να μπορέσουν να συνεχίσουν να οδηγούν εκεί. , Ο κηδεμόνας Αναφορές.
Το DfT λέει ότι ορισμένοι Βρετανοί μπορεί να δικαιούνται απλώς να ανταλλάξουν την άδεια οδήγησής τους στο Ηνωμένο Βασίλειο με μια έκδοση της ΕΕ - και τους προτρέπει να το σκεφτούν το συντομότερο δυνατό.
Εν τω μεταξύ, οι Βρετανοί που επιθυμούν να οδηγήσουν σε μια χώρα της ΕΕ για διακοπές μπορεί να χρειαστεί να αγοράσουν διεθνή άδεια οδήγησης.
Αυτή τη στιγμή, τρία είδη αδειών οδήγησης είναι διαθέσιμα σε όλο τον κόσμο, που σχετίζονται με συμβάσεις οδήγησης που υπογράφηκαν από διαφορετικές χώρες το 1926, το 1949 και το 1968.
Εάν η Βρετανία εγκαταλείψει την ΕΕ χωρίς συμφωνία, οι οδηγοί του Ηνωμένου Βασιλείου θα πρέπει να αγοράσουν μία από αυτές τις άδειες μέσω ταχυδρομείου, με κόστος 5,50 £ για περίοδο 12 μηνών.
Σύμφωνα με Auto Express , οι περισσότερες χώρες της ΕΕ επικύρωσαν τη σύμβαση του 1968, αλλά θα χρειαζόταν άδεια του 1949 για την οδήγηση στην Κύπρο, την Ιρλανδία, τη Μάλτα και την Ισπανία.
Οι οδηγοί θα πρέπει επίσης να φέρουν μαζί τους την άδεια οδήγησης με φωτογραφική κάρτα του Ηνωμένου Βασιλείου σε συνδυασμό με τη διεθνή άδεια οδήγησής τους, προσθέτει η αυτοκινητοβιομηχανία.
