WLTP 2018: θα αυξήσει τους φορολογικούς συντελεστές των οχημάτων;
Όλα τα αυτοκίνητα που πωλούνται στην ΕΕ πρέπει να περάσουν σκληρότερες δοκιμές από την 1η Σεπτεμβρίου
Ένα πετρελαιοκίνητο Volkswagen Golf έχει δοκιμαστεί οι εκπομπές του στη Γερμανία
Αυτό το περιεχόμενο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα.
Ένα νέο πρότυπο εκπομπών οχημάτων για αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση κυκλοφορεί αύριο, σε μια προσπάθεια να αντικατοπτρίζει με ακρίβεια τα δεδομένα του πραγματικού κόσμου.
Η Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) υποβάλλει τα νέα οχήματα σε δοκιμές εκπομπών και κατανάλωσης καυσίμου που εκτελούνται με πιο ποικίλες τεχνικές οδήγησης σε σύγκριση με το τρέχον σύστημα New European Driving Cycle (NEDC), λέει. Κλειδιά αυτοκινήτου .
Τα αυτοκίνητα θα δοκιμαστούν σε μια προσομοιωμένη οδήγηση 23,5 χιλιομέτρων (14,6 μίλια) για 30 λεπτά, σε σύγκριση με τη δοκιμαστική διαδρομή των 11 χιλιομέτρων (6,8 μίλια) του NEDC σε έναν κύκλο 20 λεπτών, λέει ο ιστότοπος αυτοκίνησης.
Το WLTP στοχεύει να παρέχει πιο ακριβή αποτελέσματα δοκιμών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό συμβαίνει επειδή το παλιό σύστημα NEDC είχε κενά που χρησιμοποιούσαν οι κατασκευαστές για να εκμεταλλευτούν τα στοιχεία δοκιμών που έκαναν τα οχήματά τους να φαίνονται πιο ευνοϊκά, λέει CarBuyer .
Η εισαγωγή του νέου συστήματος ανάγκασε τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κάνουν ουσιαστικές αλλαγές στις γραμμές παραγωγής τους. Για παράδειγμα, η Volkswagen αποκάλυψε τον Ιούνιο ότι θα έκλεινε προσωρινά το εργοστάσιό της στο Βόλφσμπουργκ της Γερμανίας για να κάνει τις απαραίτητες αλλαγές υποδομής εγκαίρως για τη λήξη της προθεσμίας.
Οι εξετάσεις είναι επίσης υποχρεωτικές. Τα οχήματα που πωλούνται μετά την προθεσμία της 1ης Σεπτεμβρίου πρέπει να έχουν περάσει την πιο σκληρή δοκιμή WLTP, λέει Προπονητής . Ορισμένα αυτοκίνητα, όπως μοντέλα υψηλών επιδόσεων, έπρεπε να αποσυρθούν από την πώληση, ώστε να μπορέσουν να διαμορφωθούν εκ νέου πριν από την εισαγωγή του WLTP.
Τι σημαίνει για τους αγοραστές αυτοκινήτων;
Η εισαγωγή της νέας μορφής θα πρέπει να είναι ένα θετικό βήμα για τους αγοραστές αυτοκινήτων, ισχυρίζονται Η Daily Telegraph .
Καθώς τα στοιχεία WLTP προορίζονται να αντιπροσωπεύουν με ακρίβεια την πραγματική ενεργειακή οικονομία και τις εκπομπές, η εφημερίδα αναφέρει ότι το σύστημα θα επιτρέψει μια καλύτερα ενημερωμένη απόφαση αγοράς.
Ο Mike Hawes, διευθύνων σύμβουλος του Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), συμφωνεί. Λέει ότι η νέα και απαιτητική δοκιμή θα δώσει στους καταναλωτές πληροφορίες απόδοσης εκπομπών που είναι πολύ πιο κοντά σε αυτό που βιώνουν πίσω από το τιμόνι.
Θα αυξηθεί ο φόρος αυτοκινήτου;
Αυτό εξαρτάται από το πώς θα αντιδράσει η κυβέρνηση στην άφιξη του WLTP.
ο Daily Express υποδηλώνει ότι οι οδηγοί θα μπορούσαν να καταλήξουν να πληρώνουν περισσότερο φόρο αυτοκινήτου για το ίδιο όχημα, επειδή οι νέες δοκιμές παρέχουν πιο ακριβή ένδειξη εκπομπών CO2 για ένα αυτοκίνητο.
Ως εκ τούτου, λέει η εφημερίδα, ένας αυτοκινητιστής που αγοράζει αυτοκίνητο μετά την 1η Σεπτεμβρίου θα μπορούσε να πληρώσει περισσότερο για το φόρο του αυτοκινήτου του από ό,τι εάν αγόραζε το αυτοκίνητο πριν από τότε.
Ωστόσο, η Daily Telegraph αναφέρει ότι η κυβέρνηση δεν σκοπεύει να λάβει υπόψη τα στοιχεία του WLTP μέχρι το 2020 για να παρακάμψει μια ξαφνική και επώδυνη αύξηση των φόρων.
