Mercedes-AMG One εναντίον Aston Martin Valkyrie και McLaren Speedtail: τι τις ξεχωρίζει;
Τα τρία υπεραυτοκίνητα πολλών εκατομμυρίων λιρών πρόκειται να καταιγίσουν τη βιομηχανία
Ενώ ο κόσμος της αυτοκίνησης κινείται προς την τεχνολογία χωρίς οδηγό για τη μαζική αγορά, τρεις κατασκευαστές είναι απασχολημένοι με την ανάπτυξη υπερ-μηχανών που πρόκειται να γίνουν μερικά από τα ταχύτερα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ.
Η Aston Martin ανακοίνωσε τις προθέσεις της να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο δρόμου ικανό να κυκλώνει μια πίστα τόσο γρήγορα όσο μια μηχανή της Formula 1 το 2016. Η εταιρεία αργότερα αποκάλυψε ότι το μοντέλο περιορισμένης χρήσης θα ονομαζόταν Valkyrie.
Τον Σεπτέμβριο του 2017, η Mercedes-AMG έβγαλε τα καλύμματα από το υπεραυτοκίνητό της με κινητήρα Formula 1 - παλαιότερα γνωστό ως Project One - μπροστά σε χιλιάδες κόσμο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.
Fast forward μέχρι τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους και η McLaren αποκάλυψε το πολυαναμενόμενο Speedtail . Το νέο hypercar είναι ένα τριθέσιο εμπνευσμένο από το υπεραυτοκίνητο F1 της εταιρείας στις αρχές της δεκαετίας του 1990.
Οι θαυμαστές προσπάθησαν να κάνουν συγκρίσεις μεταξύ των τριών υπεραυτοκίνητων, τα οποία διαθέτουν όλα ναυαρχίδα και επταψήφιες τιμές.
Όμως, υπό μια πιο προσεκτική εξέταση, η τριάδα των μηχανών ταχύτητας είναι πολύ πιο διαφορετική από ό,τι φαίνεται στην αρχή.
Σχέδιο
Πρόκειται για τρία διαφορετικά hypercars με τρία πολύ διαφορετικά σχέδια.
Το πιο εστιασμένο στην πίστα μοντέλο της τριάδας είναι το Valkyrie. Έχει γραφτεί από τον διάσημο σχεδιαστή της Red Bull Racing Formula 1, Adrian Newey, οι μηχανές του οποίου έχουν κατακτήσει πολλούς τίτλους F1 τις τελευταίες δύο δεκαετίες.
Το αυτοκίνητο έχει μια πολύ επιθετική σχεδίαση και φαίνεται να έχει σχεδόν αρκετό αμάξωμα για να καλύψει τα μηχανικά του υποστρώματα. Δύο μεγάλοι αεραγωγοί τρέχουν από κάτω για να βοηθήσουν στη βελτίωση της κάθετης δύναμης σε υψηλές ταχύτητες, όπως και ένα μικρό φτερό από ανθρακονήματα που κρέμεται από τον μπροστινό προφυλακτήρα.
Στο πίσω μέρος, ένας μεγάλος διαχύτης από ανθρακονήματα βρίσκεται κάτω από την πίσω πτέρυγα του Valkyrie σε όλο το αμάξωμα. Αυτό κινείται αυτόματα για να παρέχει τη βέλτιστη κάθετη δύναμη ανά πάσα στιγμή.
Η Mercedes-AMG One, εν τω μεταξύ, έχει μια ελαφρώς πιο λεπτή εμφάνιση από την Aston. Το One φαίνεται να είναι οριακά μεγαλύτερο από το Valkyrie και έχει λιγότερα πτερύγια από ανθρακονήματα από τον αντίπαλό του, προκειμένου να βοηθήσει στη δημιουργία κάθετης δύναμης σε υψηλές ταχύτητες.
Ωστόσο, η Mercedes έχει μια σειρά από ηλεκτρονικά ελεγχόμενα φτερά σε όλο το αμάξωμά της, σχεδιασμένα να βελτιώνουν το κράτημα σε υψηλή ταχύτητα. Ένα μικρό πτερύγιο από ανθρακονήματα διατρέχει το κέντρο του καλύμματος του κινητήρα.
Η McLaren αποκαλεί το Speedtail Hyper GT γιατί θα ήταν περισσότερο στο σπίτι κρουαζιέρες στην Ιταλική Ριβιέρα από το να τρέχεις με ταχύτητα σε μια πίστα αγώνων.
Η κομψή σχεδίαση του οχήματος δεν έχει τα φτερά που υπάρχουν σε άλλα υπεραυτοκίνητα. Αυτό μειώνει την αντίσταση και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να φτάσει σε υψηλότερη τελική ταχύτητα από τους ανταγωνιστές του. Υπάρχουν μερικά ηλεκτρονικά φτερά στο πίσω μέρος. Αυτά συγχωνεύονται άψογα στο αμάξωμα άνθρακα του οχήματος.
Εκτέλεση
Κάθε κατασκευαστής έχει τη δική του ιδέα για το τι κάνει τον απόλυτο κινητήρα hypercar.
Η διαμόρφωση κινητήρα της Mercedes-AMG είναι αναμφισβήτητα η πιο ριζοσπαστική από την τριάδα. Το One χρησιμοποιεί τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο V6 υβριδικό κινητήρα 1,6 λίτρων που τροφοδοτούσε τον Lewis Hamilton για να κερδίσει το πρωτάθλημα F1 του 2015.
Ο κινητήρας, που συναρμολογείται στις εγκαταστάσεις F1 της εταιρείας στο Brixworth, συνδέεται με τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες. Με τα δύο συστήματα σε συνδυασμό, Αυτοκίνητο Το περιοδικό λέει ότι το One παράγει 1.086 ίππους και στροφές έως και 11.000 σ.α.λ. - μόνο 1.000 σ.α.λ. λιγότερες από τη μηχανή F1 του Hamilton.
Όπως το One, η Aston Martin έχει επίσης επιλέξει έναν κινητήρα υψηλών στροφών με ρίζες στη Formula 1. Σύμφωνα με το Top Gear, ο κινητήρας 6,5 λίτρων της Valkyrie είναι παρόμοιος με τον κινητήρα V8 2,4 λίτρων που χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο Williams FW32 F1 από 2010.
Οι λεπτομέρειες είναι ελάχιστες, αλλά το site της αυτοκινητοβιομηχανίας αναμένει ότι το υβριδικό Valkyrie με κινητήρα V12 θα παράγει περίπου 1.000 ίππους.
Εν τω μεταξύ, το Speedtail της McLaren φαίνεται έτοιμο να ταιριάζει με την απόδοση ισχύος του One και της Valkyrie καθώς τα υβριδικά του συστήματα αποδίδουν 1.036 ίππους. Η βρετανική κατασκευάστρια υπεραυτοκινήτων δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τη διαμόρφωση του κινητήρα του Speedtail, αλλά Evo αναμένει ότι θα χωρέσει μια έκδοση του 4,0-λίτρων twin-turbo V8 κινητήρα του.
Η McLaren λέει ότι το Speedtail μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα 250 μίλια/ώρα, ξεπερνώντας τη μέγιστη ταχύτητα που ισχυρίζεται το One στα 217 μίλια/ώρα.
Εσωτερικό και τεχνολογία
Δεν υπάρχουν πολλά να πούμε για την καμπίνα του Valkyrie, καθώς το υπεραυτοκίνητο είναι περισσότερο επικεντρωμένο στο να θέτει ρεκόρ χρόνων γύρων στις πίστες από το να μεταφέρει άνετα δύο επιβάτες στη νότια Γαλλία.
Μεταγλωττίστηκε αδίστακτα αποτελεσματικό από Top Gear , η καμπίνα του Valkyrie διαθέτει τροχό τύπου F1 με κουμπιά. Υπάρχει μια ψηφιακή οθόνη πίσω από το τιμόνι, μαζί με δύο οθόνες αφής που βρίσκονται σε κάθε πλευρά.
Το εσωτερικό του One είναι παρόμοιο από πολλές απόψεις με του Valkyrie, αν και η Mercedes φαίνεται να προσφέρει περισσότερο χώρο για τους επιβάτες από την Aston.
Οι οδηγοί έχουν ένα εξατομικευμένο τιμόνι καλυμμένο με ανθρακονήματα. Έρχεται με μια λωρίδα LED που τρέχει κατά μήκος της κορυφής του τροχού, η οποία δίνει μια ένδειξη των στροφών του κινητήρα, λέει η Autocar. Υπάρχει μια ψηφιακή οθόνη πίσω από το τιμόνι και μια οθόνη αφής πάνω από την κεντρική κονσόλα.
Η καμπίνα του Speedtail μοιάζει περισσότερο με ένα grand tourer παρά με μια απογυμνωμένη αγωνιστική μηχανή. Δερμάτινη επένδυση καλύπτει το εσωτερικό του αυτοκινήτου, ενώ μεταλλικές ανταύγειες υπάρχουν στις πόρτες και στα πόδια.
Ο οδηγός κάθεται στη μέση του Speedtail, με δύο επιβάτες να βρίσκονται σε κάθε πλευρά του κεντρικού καθίσματος οδήγησης. Αυτή η διάταξη είναι εμπνευσμένη από το supercar F1 της McLaren στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Όμως, σε αντίθεση με το μινιμαλιστικό εσωτερικό της F1, το Speedtail έχει ψηφιακές οθόνες και καντράν τοποθετημένα στην οροφή για να κρατήσει την καμπίνα χωρίς ακαταστασία.
Τιμολόγηση
Με Evo αναμένοντας ότι η Valkyrie θα έχει τιμή μεταξύ 2 και 3 εκατομμυρίων λιρών, το υπεραυτοκίνητο της Aston Martin είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο από τα τρία. Θα κατασκευαστούν μόνο 99, ενώ θα ακολουθήσουν 24 εκδόσεις AMR Pro μόνο για κομμάτια.
Η Mercedes-AMG έχει ήδη πουλήσει και τα 275 παραδείγματα του One. Κάθε μοντέλο κοστίζει 2,1 εκατομμύρια £, σύμφωνα με Προπονητής .
Ενώ η McLaren Speedtail είναι το φθηνότερο μοντέλο με 1,6 εκατομμύρια £ προ φόρων, θα κατασκευαστεί σε λιγότερο από το ήμισυ των αριθμών παραγωγής της Mercedes-AMG One. Η αυτοκινητοβιομηχανία κατασκευάζει μόνο 106 παραδείγματα του τριθέσιου αυτοκινήτου, τα οποία έχουν ήδη πουληθεί.
