Lamborghini «SVR» 2020: προεπισκόπηση υπεραυτοκίνητου μόνο για πίστα σε νέο τρέιλερ
Μοντέλο περιορισμένης έκδοσης συνδυάζει αεροδυναμική υψηλής τεχνολογίας με το χαρακτηριστικό V12 της μάρκας
Lamborghini
Η Lamborghini κυκλοφόρησε ένα τρέιλερ προεπισκόπησης για ένα επερχόμενο υπεραυτοκίνητο μόνο για πίστα για να ανταγωνιστεί την εξαιρετικά αποκλειστική Ferrari FXX K και τη McLaren Senna GTR.
Το hypercar, που φέρεται να ονομάζεται SVR, έχει αναπτυχθεί από το τμήμα μηχανοκίνητου αθλητισμού Squadra Corse της μάρκας και βασίζεται στο supercar Aventador με κινητήρα V12, σύμφωνα με Προπονητής .
Αν και είναι δύσκολο να διακρίνει κανείς τη σχεδίαση του υπεραυτοκίνητου στο σκιερό τρέιλερ, το όχημα φαίνεται να μοιράζεται ελάχιστα από το προφίλ του με την Aventador, λέει το περιοδικό αυτοκινήτου. Αντίθετα, το SVR διαθέτει ένα σφηνοειδή εμπρός άκρο και ένα πίσω πτερύγιο που εκτελείται σε πίστα.
Η Lamborghini λέει ότι το επερχόμενο μοντέλο δεν θα είναι επιλέξιμο για καμία αγωνιστική σειρά, ούτε θα τρέξει σε ένα πρωτάθλημα one-make παρόμοιο με το Ferrari Challenge. Αυτό υποδηλώνει ότι οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να οδηγούν το αυτοκίνητο μόνο σε οργανωμένες εκδηλώσεις πίστας.
Πίστον Κεφαλές ισχυρίζεται ότι το SVR θα κάνει το ντεμπούτο του κάποια στιγμή το επόμενο έτος. Εν τω μεταξύ, ορίστε τι άλλο ξέρουμε για την αντίπαλη μηχανή Senna GTR:
Τιμή
Τα υπεραυτοκίνητα μόνο για πίστα είναι από τα πιο ακριβά νέα αυτοκίνητα που πωλούνται - και το SVR δεν θα αποτελέσει εξαίρεση.
Auto Express προβλέπει ότι οι τιμές θα ξεκινούν από περίπου 2 εκατομμύρια £, τοποθετώντας τη νέα άφιξη στο ίδιο επίπεδο με τη Ferrari FXX K όσον αφορά το κόστος. Το SVR θα κατασκευαστεί επίσης σε περιορισμένο αριθμό, προσθέτοντας στην αποκλειστικότητά του.
Σχέδιο
Οι θαυμαστές θα πρέπει να στραβώσουν δυνατά για να δουν τη μορφή του νέου αυτοκινήτου στο τρέιλερ προεπισκόπησης, λέει Top Gear , αλλά υπάρχουν λίγες ενδείξεις ως προς το σχέδιο.
Το hypercar φαίνεται να διαθέτει μια μεγάλη σέσουλα οροφής, που προκαλεί αέρα στον κινητήρα που είναι τοποθετημένος στη μέση για να τον διατηρεί δροσερό, καθώς και ένα μεγάλο μπροστινό διαχωριστή και ένα κοντό, σφηνοειδές καπό.
Εν τω μεταξύ, οι καθρέφτες των φτερών φαίνεται να είναι τοποθετημένοι σε μίσχους που προεξέχουν κάτω από τα πλαϊνά παράθυρα, ενώ τα μικρά καναντέρ πάνω από τους θόλους των μπροστινών τροχών θα βοηθήσουν στην πρόκληση της ροής αέρα προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Και δεν λείπει το τεράστιο πίσω φτερό του SVR. Ταιριάζει με το ριζοσπαστικό φτερό που βρίσκεται στο McLaren Senna GTR, το οποίο διαθέτει πολλά στοιχεία για να εξασφαλίσει ότι το αυτοκίνητο παράγει όσο το δυνατόν περισσότερο κράτημα σε υψηλές ταχύτητες.
Κινητήρας και απόδοση
Δεδομένου ότι το SVR θα μοιράζεται τις βάσεις του με την Aventador, η μηχανή μόνο για πίστα αναμένεται να υιοθετήσει τον ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6,5 λίτρων του supercar.
Η Lamborghini λέει ότι ο κινητήρας αποδίδει 819 ίππους, που σηματοδοτεί αύξηση 60 ίππων σε σχέση με την σκληροπυρηνική έκδοση SVJ της Aventador, αναφέρει το Auto Car. Το SVR θα πρέπει επίσης να έχει ένα διαδοχικό κιβώτιο ταχυτήτων και μια προσαρμοσμένη έκδοση του συστήματος τετρακίνησης του αυτοκινήτου δρόμου.
