Lamborghini Sian 2020: το σκληροπυρηνικό hypercar δεν κάνει προεπισκόπηση του νέου Aventador
Ο επικεφαλής σχεδιασμού θέλει το πρώτο υβριδικό της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας να σταθεί μόνο του
Lamborghini
Το νέο υπεραυτοκίνητο Sian της Lamborghini δεν είναι ο πρόδρομος της επόμενης Aventador, σύμφωνα με το αφεντικό σχεδιασμού της εταιρείας.
Μιλώντας σε Προπονητής στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, ο Mitja Borkert, επικεφαλής σχεδιασμού της Lamborghini, είπε ότι στοιχεία του στυλ της Sian δεν θα εμφανιστούν στο επόμενο μοντέλο V12 παραγωγής όγκου, παρά το γεγονός ότι η εταιρεία έχει ιστορικά προεπισκόπηση νέων γλωσσών σχεδιασμού σε αυτοκίνητα περιορισμένης κυκλοφορίας.
Υπήρχε μια ορισμένη εγγύτητα σχεδιασμού μεταξύ του Reventon και του Aventador, είπε ο Borkert. Αυτό ακριβώς δεν θέλω να έχω [με το Sian].
Όταν το περιοδικό αυτοκινήτου ρώτησε τον Borkert εάν η ριζοσπαστική εμφάνιση του Sian θα επηρεάσει το στυλ οποιωνδήποτε μελλοντικών μοντέλων από την ιταλική μάρκα, είπε: Αυτό είναι ξεκάθαρο όχι.
Τα σχόλια του Borkert θα εκπλήξουν τους λάτρεις της Lamborghini. Το περιορισμένης έκδοσης Reventon του 2007 ήταν σχεδόν πανομοιότυπο με το Aventador του 2011, όπως και το Sesto Elemento του 2011 μόνο για πίστα με το πρωτοποριακό υπεραυτοκίνητο Huracan της εταιρείας, το οποίο εμφανίστηκε τρία χρόνια αργότερα.
Το ίδιο το Sian βασίζεται στην Aventador, αν και εμπνέεται από το πλήρως ηλεκτρικό Terzo Millennio concept που παρουσίασε η Lamborghini στην περσινή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το υπεραυτοκίνητο περιορισμένης έκδοσης δεν είναι απλώς ένας απλός επανασχεδιασμός, καθώς περιλαμβάνει το πρώτο υβριδικό σύστημα της εταιρείας.
Εδώ είναι όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το Sian:
Τιμή και έκδοση
Το Sian φέρει τιμή 3 εκατομμυρίων λιρών Daily Express λέει, καθιστώντας την μια από τις πιο ακριβές Lamborghini μέχρι σήμερα. Μόνο 63 μοντέλα πρόκειται να φτάσουν στη γραμμή παραγωγής, τα οποία έχουν ήδη πουληθεί.
Σχέδιο
Όπως τα μοντέλα περιορισμένης κυκλοφορίας που προηγήθηκαν, το Sian ξεχωρίζει από τα σχέδια των υπεραυτοκίνητων της τρέχουσας γκάμα της Lamborghini.
Το νέο μοντέλο έχει μια ιδιαίτερα γωνιακή εμφάνιση, με ευδιάκριτες γραμμές που εκτείνονται από την άκρη της μύτης μέχρι τον τεράστιο διαχύτη στο πίσω μέρος και μικρούς αεραγωγούς και πτερύγια στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου.
Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά από το ριζοσπαστικό concept Terzo Millennio EV έχουν επίσης φτάσει στο Sian, συμπεριλαμβανομένων των εντυπωσιακών προβολέων LED σε σχήμα Y και της μορφής των εισαγωγών αέρα που βρίσκονται πίσω από τις πόρτες.
Η Lamborghini λέει ότι ορισμένα από τα γωνιακά χαρακτηριστικά στυλ του Sian, όπως οι διαγώνιες γραμμές του καπό και το γυάλινο κάλυμμα του κινητήρα, παραπέμπουν στο supercar Countach από τις δεκαετίες του 1970 και του 1980, αναφέρει. Auto Express .
Επιπροσθέτως, ένας αριθμός από 63 λογότυπα είναι διάσπαρτα σε όλο το αυτοκίνητο και πιθανόν να χρησιμεύουν ως αναφορά στην παραγωγή 63 μοντέλων του Sian.
Μέσα
Η καμπίνα του Sian μπορεί να φαίνεται γνώριμη στους οπαδούς της Aventador. Το νέο μοντέλο υιοθετεί την ίδια σχεδίαση του τιμονιού, τη διάταξη του ταμπλό και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων με το Aventador SVJ, αν και με περισσότερες επενδύσεις από ανθρακονήματα και δέρμα.
Ωστόσο, η κεντρική κονσόλα είναι εντελώς διαφορετική, με μια οθόνη αφής πορτρέτου βγαλμένη από το Huracan Evo, ας πούμε Αυτοκίνητο περιοδικό.
Κινητήρας και απόδοση
Παρόλο που ο εντυπωσιακός σχεδιασμός του μπορεί να υποδηλώνει ότι το Sian είναι ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο, στην πραγματικότητα μοιράζεται τις βάσεις του με την σκληροπυρηνική Aventador SVJ.
Ως εκ τούτου, το Sian τροφοδοτείται από έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6,5 λίτρων, απόδοσης 774 ίππων, λέει Evo . Αλλά σε αντίθεση με την Aventador, το Sian διαθέτει επίσης ένα υβριδικό σύστημα που αποδίδει επιπλέον 34 ίππους.
Αυτό καθιστά το αυτοκίνητο το πρώτο ηλεκτροκίνητο μοντέλο παραγωγής της Lamborghini και το πιο ισχυρό όχημα μέχρι σήμερα, με συνολική ισχύ 808 ίππων.
Και με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και τον ηλεκτροκινητήρα να λειτουργούν παράλληλα, το Sian μπορεί να φορτίσει από μηδέν έως 62 mph σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα, με μέγιστη ταχύτητα 217 mph.
