Κριτικές Range Rover Evoque 2019: είναι το νέο συμπαγές SUV καλύτερο από το Volvo XC40;
Το παιδικό off-roader της Land Rover εισέρχεται σε μια άκρως ανταγωνιστική αγορά
Land Rover
Μια ολοκαίνουργια έκδοση του βασικού επιπέδου SUV της Land Rover κυκλοφόρησε - και οι επικριτές ήταν πίσω από το τιμόνι για να δουν πώς συγκρίνεται με το αντίπαλο Volvo XC90.
Παρουσιάστηκε σε ιδιωτική εκδήλωση τον περασμένο Νοέμβριο, το νέο Range Rover Evoque είναι η δεύτερης γενιάς έκδοση του φθηνότερου off-roader της Land Rover, που έκανε το ντεμπούτο του πριν από μια δεκαετία.
Το νέο μοντέλο παίρνει μεγάλο μέρος του στυλ του από τα αδέρφια του 4x4, τα Land Rover Discovery και Range Rover Sport, προσθέτοντας μια μικρή αίσθηση εκτός δρόμου στις αστικές ρίζες του Evoque.
Ακολουθούν οι ετυμηγορίες των κριτικών:
Κριτικές
Το τελευταίο Evoque είναι κατασκευασμένο σε μια νέα πλατφόρμα παραγωγής που αναπτύχθηκε από τον όμιλο Jaguar Land Rover, επομένως η αρχιτεκτονική του νέου αυτοκινήτου είναι ελαφρύτερη από αυτή του μοντέλου πρώτης γενιάς, λέει Προπονητής .
Ωστόσο, η εισαγωγή ενός νέου υβριδικού συστήματος 48 volt, μαζί με μια μπαταρία ιόντων λιθίου, σημαίνει ότι το νέο Evoque είναι συνολικά 66 κιλά βαρύτερο από το απερχόμενο μοντέλο και 100 κιλά βαρύτερο από το αντίπαλό του Volvo XC40. Το πρόσθετο βάρος είναι αισθητό στο δρόμο, αν και η διαφορά με το παλιό αυτοκίνητο είναι ελάχιστη, αναφέρει το περιοδικό.
Το μεγαλύτερο μεμονωμένο κέρδος για αυτό το πρόσθετο βάρος έρχεται στη βελτίωση, σύμφωνα με Auto Express , το οποίο σημειώνει ότι οι αγοραστές που επιλέγουν το κορυφαίο μοντέλο diesel μετά βίας θα ακούσουν τον κινητήρα του αυτοκινήτου ακόμη και όταν ταξιδεύουν με ταχύτητα 80 μίλια/ώρα. Ο θόρυβος των ελαστικών και του ανέμου, μαζί με τους κραδασμούς από την επιφάνεια του δρόμου, περιορίζονται στο ελάχιστο χάρη στα ισχυρά επίπεδα απομόνωσης της καμπίνας, αναφέρει το περιοδικό αυτοκινήτου.
Πνευματικά δικαιώματα 2018
Στο εσωτερικό, η καμπίνα του Evoque έχει υποστεί σημαντική αναμόρφωση. Όλοι οι περιττοί διακόπτες έχουν αφαιρεθεί και έχουν αντικατασταθεί με μια νέα οθόνη ψυχαγωγίας διπλής οθόνης στην κεντρική κονσόλα, μαζί με έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων πίσω από το τιμόνι, λέει Pocket-Lint .
Οι όμορφα τραγανές επιφάνειες καλύπτονται από μια ποικιλία υφασμάτων υψηλής ποιότητας, απαλής αφής, ενώ η πληθώρα έξυπνων λύσεων αποθήκευσης είναι μια χρήσιμη προσθήκη, συνεχίζει ο ιστότοπος ειδήσεων τεχνολογίας.
Αν και υπάρχουν πολλές επιλογές στην αγορά των premium SUV, οι αγοραστές δεν θα πάρουν κάτι τόσο όμορφο ή τόσο ικανό εκτός δρόμου όσο το νέο Evoque, λέει Η Daily Telegraph .
Αν σας άρεσε το παλιό Evoque, θα το λατρέψετε, καταλήγει η εφημερίδα.
Πώς συγκρίνεται το νέο Evoque με τους βασικούς αντιπάλους του;
Η αγορά των συμπαγών SUV είναι μια από τις πιο ανταγωνιστικές στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, με τις περισσότερες από τις παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες να προσφέρουν κάποια μορφή οικονομικού crossover.
Τα κορυφαία σε πωλήσεις μοντέλα όπως το Audi Q3 και η BMW X1 προσφέρουν εντυπωσιακή εμφάνιση και εσωτερικά γεμάτα τεχνολογία, αλλά λίγα μπορούν να ταιριάξουν με το Evoque για τις δυνατότητές του εκτός δρόμου, σύμφωνα με την Telegraph.
Τι γίνεται όμως με τον μεγαλύτερο αντίπαλο του νέου αυτοκινήτου;
Το Volvo XC90 χρησιμοποιεί το μάντρα του αστικού τρόπου ζωής όπως λίγοι άλλοι, έχοντας μάθει από την κυριαρχία του προηγούμενου Evoque σε μια τέτοια αγορά, λέει Evo .
Αλλά το νέο και βελτιωμένο Evoque θα πρέπει να είναι κάτι περισσότερο από ένα ταίρι για το σουηδικό crossover, κάτι που είναι πραγματικά μεγάλος έπαινος για το μωρό Range Rover, προσθέτει το περιοδικό.
Τιμές και κυκλοφορία στο Ηνωμένο Βασίλειο
Οι παραγγελίες είναι ανοιχτές τώρα, με τιμές που ξεκινούν από £31.600 για τα βασικά μοντέλα. Οι εκδόσεις μεσαίας κατηγορίας S και SE κοστίζουν μια προσθήκη 3.150 £ και 6.650 £ αντίστοιχα.
