TVR Griffith 2019: Γιατί οι κανόνες της ΕΕ καθυστερούν την επιστροφή της βρετανικής μάρκας
Τα σχέδια παραγωγής έχουν πλέον αναβληθεί κατά επτά μήνες
Το Griffith τροφοδοτείται από έναν V8 κινητήρα Cosworth 500 ίππων
Tyr
Η TVR, η βρετανική εταιρεία σπορ αυτοκινήτων που πρόκειται να επιστρέψει στην παραγωγή μετά από 12 χρόνια παύσης, αναστέλλεται από τους κανονισμούς χρηματοδότησης της ΕΕ.
Σύμφωνα με Προπονητής , η κυβέρνηση της Ουαλίας κατέχει μερίδιο 3% στην αυτοκινητοβιομηχανία και της έχει δανείσει 2 εκατομμύρια £. Αυτό υποβάλλει το TVR στους κανόνες της ΕΕ σχετικά με την κρατική χρηματοδότηση, λέει το περιοδικό.
Οι κατασκευαστικές εργασίες που πρόκειται να εκτελεστούν στο ερειπωμένο εργοστάσιο παραγωγής της βρετανικής μάρκας στο Ebbw Vale της Νότιας Ουαλίας, πρέπει τώρα να προσφερθούν σε διαγωνισμούς σε ολόκληρη την ΕΕ και όχι μόνο σε τοπικές εταιρείες, λέει η Autocar.
Ως αποτέλεσμα, τα σχέδια της εταιρείας έχουν καθυστερήσει κατά περίπου επτά μήνες. Αυτό καθιστά την προθεσμία των αρχών του 2019 για το Griffith - το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής της εταιρείας σε πάνω από μια δεκαετία - κάπως αισιόδοξη, λέει το περιοδικό.
Το blog για την αυτοκινητοβιομηχανία Pistonheads εκτιμά ότι η κατασκευή θα μπορούσε να ξεκινήσει σε άλλη επιτόπια εγκατάσταση, η οποία απαιτεί λιγότερες εργασίες ανακαίνισης, ήδη από τον Μάρτιο.
Αλλά ο επικεφαλής της TVR, Les Edgar, λέει ότι μόνο το 75% των ανταλλακτικών του σπορ αυτοκινήτου έχει προμηθευτεί μέχρι στιγμής. Επομένως, ακόμη και αν μια εγκατάσταση ήταν έτοιμη τις επόμενες εβδομάδες, η εταιρεία δεν θα ήταν έτοιμη να ξεκινήσει την παραγωγή.
Το TVR Griffith, το οποίο αποκαλύφθηκε στο Goodwood Revival τον Σεπτέμβριο του 2017, έχει τη μορφή ενός σπορ αυτοκινήτου με μπροστινό κινητήρα που τροφοδοτείται από έναν κινητήρα V8 5,0 λίτρων 500 ίππων που αναπτύχθηκε από τον γίγαντα του μηχανοκίνητου αθλητισμού Cosworth. Auto Express .
Το όνομα, που μιμείται αυτό του σπορ αυτοκινήτου TVR Griffith από τις αρχές της δεκαετίας του 1990, είναι το πρώτο νέο μοντέλο που κατασκευάστηκε από τη βρετανική εταιρεία από το 2006, όταν έληξε η παραγωγή του ριζοσπαστικού Sagaris.
Οι τιμές αναμένεται να ξεκινήσουν από τις 90.000 £, αλλά οι πρόσφατες αποτυχίες που προκλήθηκαν από τις Βρυξέλλες θα μπορούσαν να σημαίνουν ότι η TVR αποτυγχάνει να επιτύχει τον στόχο κυκλοφορίας της στις αρχές του επόμενου έτους.
