Porsche 718 Cayman GT4 2019: κατασκοπευτικές λήψεις αποκαλύπτουν την τελική σχεδίαση του σπορ αυτοκινήτου
Θα μπορούσε να είναι στα σκαριά μια πιο ήπια έκδοση Touring του σπορ αυτοκινήτου που εστιάζεται στην πίστα;
Porsche
Οι κατασκοπευτικές λήψεις της νέας 718 Cayman GT4 της Porsche έρχονται σε πυκνή και γρήγορη εμφάνιση τις τελευταίες εβδομάδες, αλλά οι τελευταίες εικόνες δίνουν στους θαυμαστές την καλύτερη ματιά τους στο νέο σπορ αυτοκίνητο.
Οι φωτογραφίες κατέγραψαν τη δοκιμή του μοντέλου στην πίστα αγώνων Nurburgring μήκους 12,9 μιλίων στη Γερμανία, μια πίστα που χρησιμοποιείται συχνά από τους κατασκευαστές για να αναπτύξουν τα αυτοκίνητά τους πριν βγουν στην αγορά.
Το εκλεπτυσμένο σπορ αυτοκίνητο έχει συχνά καλυφθεί με βαρύ καμουφλάζ όταν δοκιμάζεται σε δημόσιους χώρους για να διατηρήσει τη σχεδίασή του μυστήριο μέχρι το επίσημο ντεμπούτο του στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood τον Ιούλιο.
Ωστόσο, η τελευταία παρτίδα εικόνων, που δημοσιεύτηκε από Κινητήρας 1 , δείχνει τη δοκιμή του αυτοκινήτου χωρίς κανενός είδους καμουφλάζ. Η μόνη αξιοσημείωτη διαφορά μεταξύ του αυτοκινήτου στις φωτογραφίες και του τελικού μοντέλου είναι ότι το όχημα της δοκιμής δεν έχει διακριτικά Porsche.
Τα αποκαλυπτικά πλάνα κατασκοπείας δείχνουν το @Porsche 718 Cayman GT4 χωρίς camo https://t.co/VrumxoaPIK pic.twitter.com/jopEvtPfhl
- Motor1 (@ Motor1com) 27 Μαρτίου 2019
Με μια ματιά, το σπορ αυτοκίνητο φαίνεται να είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το κανονικό κουπέ 718 Cayman στο οποίο βασίζεται.
Αλλά κοιτάξτε λίγο πιο προσεκτικά και οι θαυμαστές θα διαπιστώσουν ότι το GT4 έχει πιο επιθετική σχεδίαση του μπροστινού προφυλακτήρα και τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα που τοποθετούνται ακριβώς μπροστά από τους πίσω τροχούς. Το μεγαλύτερο δώρο, όμως, είναι το μεγάλο φτερό στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Απομένουν μόνο λίγοι μήνες μέχρι να βγουν τα καλύμματα από το σκληροπυρηνικό σπορ αυτοκίνητο της Porsche.
Προς το παρόν, εδώ είναι όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το 718 Cayman GT4:
Θα υπάρξει έκδοση Touring;
Πιθανώς. Οι περισσότερες κατασκοπευτικές λήψεις του νέου GT4 δείχνουν το αυτοκίνητο στην πιο επιθετική του μορφή εστιασμένη στην πίστα. Τον περασμένο μήνα, ωστόσο, οι εικόνες από τις δοκιμές αυτοκινήτου στη Σουηδία σε μια πιο λεπτή προδιαγραφή έκαναν τον γύρο του Διαδικτύου.
Αυτά τα πλάνα κατασκοπείας φαίνεται να δείχνουν @Porsche δοκιμάζοντας μια έκδοση του επερχόμενου 718 Cayman GT4 αλλά χωρίς κάποια από τα επιθετικά εξωτερικά μέρη. Θα μπορούσε να είναι μια πιο υπάκουη έκδοση Touring; https://t.co/BiSSjphWzL pic.twitter.com/kbPsY4pAoD
- Motor1 (@ Motor1com) 11 Φεβρουαρίου 2019
Αυτό που ξεχωρίζει αυτό το μοντέλο από το κανονικό GT4 είναι η υποτονική του εμφάνιση. Έφυγε το μεγάλο πίσω φτερό και ο γωνιακός μπροστινός προφυλακτήρας, που έχουν αντικατασταθεί από τα κανονικά πάνελ αμαξώματος της 718 Cayman.
Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι η Porsche αναπτύσσει μια έκδοση Touring του νέου σπορ αυτοκινήτου. Σε σύγκριση με την κανονική Cayman προδιαγραφών GT4, το όχημα θα είχε πιο πολυτελή καμπίνα και πιο κομψό στυλ, λέει Αυτοκίνητο περιοδικό.
Αν αληθεύει, θα ήταν ελάχιστη έκπληξη δεδομένης της δημοτικότητας της 911 GT3 Touring, μιας παραφυάδας της ανταγωνιστικής 911 GT3 του supercar. Το σπορ αυτοκίνητο επικεντρωμένο στον οδηγό, το οποίο κυκλοφόρησε το 2017, δεν είχε πίσω φτερό και μπορούσε να προσδιοριστεί μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, προσθέτει το περιοδικό.
Πότε βγαίνει;
Τα περιβλήματα αναμένεται να βγουν από το Cayman GT4 στο φετινό Goodwood Festival of Speed, το οποίο θα διαρκέσει από τις 4 έως τις 7 Ιουλίου.
Οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν πριν από το τέλος του έτους.
Ποσο θα κοστισει?
Evo αναμένει ότι η τιμή του νέου Cayman GT4 θα είναι υψηλότερη από την ετικέτα £64.000 του παλιού μοντέλου.
Τι κινητήρα θα έχει;
Σε αντίθεση με τη στάνταρ 718 Cayman, η οποία τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα boxer, η Cayman GT4 θα είναι εξοπλισμένη με έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα επίπεδης έξι λίτρων 3,8 λίτρων.
Οι αριθμοί ισχύος δεν θα φτάσουν μέχρι να πλησιάσει η κυκλοφορία του αυτοκινήτου αυτό το καλοκαίρι, αλλά το περιοδικό Car λέει ότι η Porsche έχει ανεβάσει την απόδοση του Cayman GT4 από 375 ίππους σε 420 ίππους.
Η πρώτη παρτίδα Cayman GT4, που έρχεται αργότερα φέτος, θα είναι διαθέσιμη μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αναφέρει το περιοδικό. Οι αγοραστές που θέλουν ένα αυτόματο αυτοκίνητο θα πρέπει να περιμένουν το δεύτερο κύμα παραγωγής στα τέλη του 2020.
