Κριτικές Aston Martin Vantage 2018: ανταποκρίνεται στη διαφημιστική εκστρατεία;
Το Vantage έχει έναν ολοκαίνουργιο κινητήρα και επιθετική εμφάνιση – αλλά μπορεί να ανταγωνιστεί την Porsche 911;
Το νέο Vantage της Aston Martin κυκλοφόρησε επιτέλους – και οι κριτικοί είναι ήδη γεμάτοι επαίνους για το βρετανικό σπορ αυτοκίνητο.
Το νέο μοντέλο, διαθέσιμο προς παραγγελία για £120.900, είναι το δεύτερο όχημα που προέρχεται από την πρόσφατη ανανέωση προϊόντων της εταιρείας, μετά την κυκλοφορία του DB11 grand tourer πέρυσι.
Όπως το βασικό DB11, το Vantage τροφοδοτείται από έναν κινητήρα V8 4,0 λίτρων της Mercedes-AMG με ένα ζευγάρι υπερσυμπιεστών. Αυτό αποδίδει 503 ίππους και 505 lb-ft ροπής στον πίσω άξονα μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων.
Το νέο Vantage είναι ένα από τα πιο πολυαναμενόμενα αυτοκίνητα της χρονιάς, αλλά έχει κάνει αρκετά η Aston Martin για να κερδίσει τους οπαδούς της αντίπαλής της, της Porsche 911;
Να τι πιστεύουν οι κριτικοί:
Εσωτερικό και χαρακτηριστικά
Οι οδηγοί του νέου Vantage έχουν μια καμπίνα καλυμμένη με πολυτελές δέρμα και τυπικές λεπτομέρειες της Aston, λέει Auto Express .
Υπάρχει ένα χαμηλό σπορ κάθισμα που θα κάνει τους οδηγούς να αισθάνονται σαν να είναι κουκουλωμένοι στην καμπίνα, λέει το περιοδικό. Και η ποιότητα του εσωτερικού αντιμετωπίζει επίσης πολλά από τα ζητήματα που υπάρχουν στο DB11.
Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι η θέση οδήγησης είναι άμεση, το υπέροχο πιλοτήριο αμαυρώνεται από την κοκκώδη ανάλυση της οθόνης του infotainment, Top Gear υποστηρίζει.
Ωστόσο, η εφαρμογή και το φινίρισμα της καμπίνας είναι σε υψηλό επίπεδο, λέει Προπονητής , αν και το δέρμα και η ραφή στα καθίσματα φαίνονται λίγο τεντωμένα.
Εν τω μεταξύ, η δυνατότητα προσδιορισμού ενός στρογγυλού τιμονιού, σε αντίθεση με τον τυπικό τροχό με επίπεδο πάτο, εμπνευσμένο από τους αγώνες, θα μπορούσε να είναι μεγάλη επιτυχία στους παραδοσιακούς.
Στο δρόμο
Πατώντας το κουμπί εκκίνησης στο ταμπλό ενεργοποιείται ο κινητήρας V8 4,0 λίτρων με διπλό τούρμπο της Mercedes-AMG, ο οποίος ζωντανεύει με έναν βαρύτονο που φουντώνει, σύμφωνα με το Auto Express. Ο ήχος είναι υπέροχος, ειδικά αν ταιριάζει το προαιρετικό σύστημα τετραπλής εξάτμισης.
Στο δρόμο, το νέο Vantage διαθέτει χειρισμό που εμπνέει εμπιστοσύνη, λέει το περιοδικό, καθώς και άμεσες αποκρίσεις στο τιμόνι. Δεν είναι τόσο ευκρινές όσο η Porsche 911, αλλά το τιμόνι έχει αρκετή αμεσότητα και βάρος.
Το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF κάνει ό,τι θέλεις, λέει Evo . Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αλλάζει απρόσκοπτα σχέσεις όταν θέλετε να κάνετε κρουαζιέρα, λέει το περιοδικό, αλλά η μετακίνηση του αυτοκινήτου στη λειτουργία Sport Plus ή Track θα κάνει τις αλλαγές ταχυτήτων πιο γρήγορα και πιο επιθετικά.
Αλλά αν ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν σας αρέσει, CNet λέει ότι υπάρχει σχεδόν σίγουρα μια χειροκίνητη έκδοση στον ορίζοντα.
ετυμηγορίες
Συνολικά, το νέο Vantage οδηγεί τόσο επιθετικά όσο φαίνεται, καθιστώντας το ιδανική εναλλακτική για όσους αναζητούν ένα αυτοκίνητο πιο εστιασμένο στην πίστα σε σύγκριση με το grand tourer DB11 της Aston Martin, λέει η CNet.
Η Autocar συμφωνεί, αποκαλώντας το Vantage ένα απόλυτα απολαυστικό σπορ αυτοκίνητο που δίνει στους οδηγούς πολλά ακουστικά και απτικά σημάδια.
Δεν ανταποκρίνεται πλήρως στην Porsche 911 GTS, λέει το περιοδικό, αλλά το Vantage είναι αρκετά διαφορετικό ώστε να ξεχωρίζει από το εμβληματικό γερμανικό σπορ αυτοκίνητο.
Ενώ η Aston Martin παραδοσιακά δυσκολεύεται όταν λανσάρει ένα νέο αυτοκίνητο, η Top Gear λέει ότι το νέο Vantage σπάει το καλούπι με την κατάλληλη ταξινόμηση αμέσως.
Παρά το ελαφρώς νεκρό τιμόνι του, το Vantage αισθάνεται σαν ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε να διασκεδάσει τόσο έναν επαγγελματία οδηγό όσο και να δώσει στον ερασιτέχνη τη στιγμή της ζωής του, καταλήγει η ιστοσελίδα.
22 Μαρτίου
Aston Martin Vantage 2018: Τιμή, κυκλοφορία και πρώτες διαδρομές
Μια νέα ενσάρκωση του διάσημου σπορ αυτοκινήτου Vantage της Aston Martin αποκαλύφθηκε επιτέλους και αναμένεται να φτάσει στους αγοραστές μέχρι το καλοκαίρι.
Το αρχικό V8 Vantage, που κυκλοφόρησε το 2005, έτυχε μεγάλης εκτίμησης από τους κριτικούς. Evo επαίνεσε το πιο πρόσφατο μοντέλο V12 S, αποκαλώντας το «εξαιρετικά ισορροπημένο» και «τόσο συναρπαστικό τώρα όσο ήταν όταν κυκλοφόρησε το αρχικό V12 Vantage το 2008».
Εν τω μεταξύ, το νέο σπορ αυτοκίνητο έχει επεξεργαστεί πλήρως. Τώρα διαθέτει τα ίδια αλουμινένια υποστρώματα με το ναυαρχίδα της εταιρείας DB11 και έναν κινητήρα V8 που προέρχεται από την AMG.
Το Vantage θεωρείται ευρέως ως ένα από τα καλύτερα σπορ αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ, αλλά μπορεί η νέα έκδοση να ανταποκριθεί στην κατάσταση του προκατόχου της;
Εδώ είναι όλα όσα γνωρίζουμε για το νέο Vantage.
Έκδοση και τιμολόγηση
Οι παραγγελίες για το νέο Vantage γίνονται τώρα, με τις παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2018. Οι τιμές ξεκινούν από £120.900, καθιστώντας το περίπου 30.000 £ ακριβότερο από το απερχόμενο μοντέλο.
Πρώτες κινήσεις
Το νέο Vantage δεν αναμένεται να κυκλοφορήσει μέχρι το καλοκαίρι, αλλά οι κριτικοί έχουν πάει πίσω από το τιμόνι μιας έκδοσης σχεδόν προδιαγραφών παραγωγής. Εδώ είναι οι πρώτες εντυπώσεις τους από το σπορ αυτοκίνητο:
Auto Express λέει ότι το επερχόμενο Vantage θα γίνει γρήγορα το πιο σημαντικό αυτοκίνητο στη γκάμα της Aston Martin, καθώς το μοντέλο ήταν ιστορικά το προϊόν με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της εταιρείας.
Το νέο αυτοκίνητο μοιάζει σαν ένα τεράστιο άλμα σε σχέση με τον προκάτοχό του και θα μπορούσε να είναι ένας άξιος αντίπαλος της απίστευτα δημοφιλής Porsche 911, λέει το περιοδικό.
Προπονητής συμφωνεί, επαινώντας την ικανότητα του νέου Vantage να αισθάνεται δυνατός χωρίς αυτό να επηρεάζει την οδική συμπεριφορά του πισωκίνητου αυτοκινήτου.
Ο κινητήρας 4,0-λίτρων twin-turbo V8 που προέρχεται από τη Mercedes-AMG είναι ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό, λέει το περιοδικό, με άφθονες επιδόσεις στο χαμηλότερο άκρο της σειράς στροφών. Όταν βάζεις το πόδι σου στο γκάζι, το αυτοκίνητο πιάνει ταχύτητα με εντυπωσιακή ταχύτητα.
Αλλά Top Gear λέει ότι το Vantage δεν έχει την ίδια ένταση ή θόρυβο με άλλα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα, όπως η Mercedes-AMG C63 coupe.
Αλλά η καμπίνα φαίνεται και είναι καλύτερα οργανωμένη από το εμβληματικό αυτοκίνητο της εταιρείας, το DB11, και το τιμόνι είναι υπέροχο στο κράτημα, λέει ο ιστότοπος.
Οι θαυμαστές θα πρέπει να περιμένουν μέχρι το καλοκαίρι για να βγάλουν οι κριτικοί την τελική τους ετυμηγορία.
Σχέδιο
AM 6 Ατλάντα Σεπτεμβρίου 2017 Φωτογραφία: Drew Gibson
Όπως ακριβώς ήταν το DB11 με το DB9, το νέο Vantage είναι μια πλήρης απομάκρυνση από το παλιό σπορ αυτοκίνητο με μπροστινό κινητήρα που πωλείται αυτή τη στιγμή.
Ενώ η παλιά έκδοση είχε κομψό αμάξωμα και μια μικρότερη έκδοση της εμβληματικής μάσκας της εταιρείας, το αυτοκίνητο του επόμενου έτους θα έχει μια πιο επιθετική εμφάνιση, εμπνευσμένη από τη μοναδική DB10 που χρησιμοποιήθηκε στην ταινία του James Bond Spectre.
Οι ομοιότητες μεταξύ του νέου Vantage και του αυτοκινήτου του Bond περιλαμβάνουν τη μεγάλη μπροστινή μάσκα, τους λεπτούς προβολείς LED και τους φαρδιούς θόλους των τροχών στο πίσω μέρος. Η μικρή αεροτομή του πορτμπαγκάζ είναι επίσης εμφανής στο DB10, αν και το νέο αυτοκίνητο διαθέτει μια λωρίδα πίσω φώτων LED σε όλο το σώμα.
Μοιράζεται την ίδια ελαφριά δομή αλουμινίου με τον αδελφό του DB11, λέει Auto Express , αν και το 70% των εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται είναι μοναδικά για το Vantage. Αυτό σημαίνει ότι ζυγίζει μόλις 1.530 κιλά, το οποίο σύμφωνα με το περιοδικό είναι σχεδόν πανομοιότυπο με τον κύριο αντίπαλό του, την 911.
Έχουν εισαχθεί και άλλες λεπτές αλλαγές για τη βελτίωση της οδηγικής εμπειρίας. Το αμάξωμα του Vantage θα είναι μικρότερο από αυτό της DB11 και θα έχει μικρότερο μεταξόνιο, λέει Προπονητής .
Το σπορ αυτοκίνητο θα έχει επίσης διάταξη ανάρτησης με διπλά ψαλίδια μπροστά και σύστημα πολλαπλών συνδέσμων πίσω, λέει το περιοδικό, κάτι που θα αυξήσει την ακαμψία του αυτοκινήτου και θα προσφέρει βελτιωμένη αίσθηση στον οδηγό.
Μηχανές
AM 6 Ατλάντα Σεπτεμβρίου 2017 Φωτογραφία: Drew Gibson
Η Aston Martin θα χρησιμοποιήσει έναν διπλό υπερτροφοδοτούμενο V8 4,0 λίτρων για το νέο Vantage, το οποίο προέρχεται από την τεχνική συνεργασία της με τη Mercedes-AMG. Είναι ο ίδιος κινητήρας με το σπορ αυτοκίνητο AMG GT και μπορεί επίσης να βρεθεί στο DB11 V8 της Aston Martin που κυκλοφόρησε πρόσφατα.
Ο κινητήρας που προέρχεται από την AMG αποδίδει 503 ίππους και 505 lb-ft ροπής στον πίσω άξονα, λέει Evo , βοηθώντας στην εκτόξευση από 0-62 μίλια/ώρα σε μόλις 3,6 δευτ. και συνεχίζοντας με τελική ταχύτητα 195 μίλια/ώρα.
Κάθε αυτοκίνητο έρχεται με ένα ημιαυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων στάνταρ, λέει η Autocar, με χειροκίνητη επιλογή που θα ακολουθήσει το επόμενο έτος.
Ωστόσο, προσθέτει η Autocar, η εταιρεία δεν σχεδιάζει επί του παρόντος να παράγει μια υβριδική έκδοση αυτής της γενιάς του Vantage.
Θα αποκτήσει το Vantage κινητήρα V12;
Το αρχικό Vantage, που κυκλοφόρησε το 2005, προσφερόταν αποκλειστικά ως μοντέλο V8, πριν η Aston Martin μεταμοσχεύσει τον κινητήρα V12 από το κουπέ DBS στο σπορ αυτοκίνητο το 2008.
Τώρα φαίνεται ότι το πιο πρόσφατο μοντέλο θα μπορούσε να αποκτήσει και V12. είπε ο διευθύνων σύμβουλος της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, Άντι Πάλμερ Προπονητής ότι ο twin-turbo V12 από τη ναυαρχίδα DB11 θα μπορούσε να βρει το δρόμο του στο νέο Vantage, αν και η εταιρεία δεν έχει λάβει ακόμη καμία απόφαση.
Τεχνικά, είναι πολύ πιθανό. Ο χώρος του κινητήρα έχει σχεδιαστεί για να αντιγράφει αυτό του DB11, επομένως τα σημεία παραλαβής και ούτω καθεξής είναι όλα εκεί. Το V12 θα ταίριαζε χωρίς την ανάγκη εκτεταμένων τροποποιήσεων, είπε.
Ωστόσο, ο Palmer πρόσθεσε ότι η εταιρεία πρέπει επίσης να λάβει υπόψη τον χαρακτήρα του νέου Vantage - το οποίο αποκαλεί τον επαναστάτη της σειράς, ένα πραγματικά σπορ αυτοκίνητο που ξεχωρίζει για την οδική συμπεριφορά του.
Αν και ο twin-turbo V12 έχει πολλά σπουδαία χαρακτηριστικά, είπε στον ιστότοπο, το επιπλέον βάρος του μεγαλύτερου κινητήρα θα άλλαζε τα χαρακτηριστικά χειρισμού του οχήματος.
Αγωνιστική έκδοση GTE
Aston Martin
Η Aston Martin σχεδιάζει να αντικαταστήσει το υπάρχον αγωνιστικό της Vantage GTE με μια νέα έκδοση βασισμένη στο επερχόμενο σπορ αυτοκίνητο.
Το νέο Vantage GTE θα αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής του επόμενου έτους και θα συμμετέχει σε αγώνες μεγάλων αποστάσεων όπως το θρυλικό Le Mans 24 Hours.
Μοιράζεται μεγάλο μέρος της σχεδίασής του με το νέο αυτοκίνητο δρόμου, αν και η αγωνιστική έκδοση διαθέτει μεγάλο πίσω φτερό και πίσω διαχύτη για βελτίωση της πρόσφυσης στις υψηλές ταχύτητες. Το Vantage GTE διαθέτει επίσης μια ρυθμισμένη έκδοση του V8 4,0 λίτρων που βρίσκεται στο αυτοκίνητο δρόμου.
Αντίπαλοι
Το απερχόμενο Vantage είναι άμεσος αντίπαλος της Porsche 911 Carrera και της Jaguar F-Type του βασικού επιπέδου, λέειAuto Express.
Η νέα έκδοση θα εξακολουθεί να έχει αυτά ως αντίπαλους, αλλά θα μπορούσε επίσης να αμφισβητήσει τη Mercedes-AMG GT καθώς και τα δύο αυτοκίνητα μοιράζονται τον ίδιο κινητήρα.
Κατασκοπευτική δοκιμή του νέου V8 Vantage της Aston Martin στη Γερμανία
Η κυκλοφορία του αντικαταστάτη V8 Vantage της Aston Martin αναμένεται αργότερα φέτος – και τώρα το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε δοκιμές στην πίστα αγώνων Nurburgring μήκους 12,9 μιλίων στη Γερμανία.
Πλησιάζουμε στην αποκάλυψη του ολοκαίνουργιου V8 Vantage - το κρίσιμο νέο μοντέλο της Aston Martin https://t.co/iJuRkGPviB pic.twitter.com/cdn790izmR
- περιοδικό evo (@evomagazine) 19 Σεπτεμβρίου 2017
Εικόνες που δημοσιεύτηκαν στο Evo του αυτοκινήτου ανάπτυξης τυλιγμένο με καμουφλάζ προσφέρουν την καλύτερη εμφάνιση στο νέο αμάξωμα του Vantage μέχρι στιγμής.
Η Aston Martin φαίνεται να έχει απομακρύνει σοφά το νέο Vantage από τον μεγαλύτερο αδερφό της DB11, λέει το περιοδικό, προσθέτοντας ότι το νέο μοντέλο έχει τη σχάρα με τη μύτη του καρχαρία της μοναδικής DB10 που εμφανίζεται στον James Bond, σε συνδυασμό με πιο σφιχτό σώμα.
Οι αμφιλεγόμενες πλωτές λωρίδες οροφής από τη ναυαρχίδα της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας DB11 φαίνονται επίσης να λείπουν από κάτω από το καμουφλαρισμένο περιτύλιγμα.
Στο πίσω μέρος, το νέο Vantage έχει μια εντυπωσιακή ομοιότητα με το DB10, λέει Auto Express , που ενσωματώνει τα ίδια λεπτά, οριζόντια πίσω φώτα και μικρή αεροτομή με το αυτοκίνητο του James Bond.
Θα είναι το δεύτερο αυτοκίνητο στη σειρά που θα επωφεληθεί από τεχνική συνεργασία με τη μητρική εταιρεία της Mercedes, Daimler, λέει το περιοδικό, καθώς ο κινητήρας V8 4,0 λίτρων που προέρχεται από την AMG που εμφανίζεται στην οκτακύλινδρη DB11 αναμένεται επίσης στο νέο Πλεονεκτική θέση.
Ωστόσο, προσθέτει το περιοδικό, η Aston θα τροποποιήσει το σύστημα μετάδοσης κίνησης της Mercedes με νέα εξαρτήματα και ένα νέο χάρτη ECU για έναν πιο ξεχωριστό χαρακτήρα.
Η τιμολόγηση δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, αλλά ο Evo λέει ότι το νέο Vantage θα μπορούσε να έρθει με εξαψήφια τιμή όταν οι παραγγελίες ανοίξουν αργότερα μέσα στο έτος.
Aston Martin Vantage: Τι να περιμένουμε από το νέο σπορ αυτοκίνητο
2 Αυγούστου
Ο αντικαταστάτης της Aston Martin για το δημοφιλές V8 Vantage έχει εντοπιστεί σε παραγωγική μορφή πριν από το ντεμπούτο του.
Εικόνες που δημοσιεύτηκαν από AutoExpress δείχνουν το αυτοκίνητο τυλιγμένο με καμουφλάζ, αλλά είναι σαφές ότι θα έχει μια σημαντικά διαφορετική εμφάνιση από τη ναυαρχίδα της εταιρείας DB11.
Το νέο #Aston Martin Το V8 Vantage κατασκοπεύτηκε ξανά, αλλά αυτή τη φορά σε μορφή παραγωγής. Περισσότερες φωτογραφίες εδώ: https://t.co/4g0v3hWSCD pic.twitter.com/alzZ0ovF1t
— Auto Express (@AutoExpress) 2 Αυγούστου 2017
Με κοντές προεξοχές στο πίσω μέρος και λεπτούς προβολείς, το νέο Vantage φαίνεται να μοιράζεται μεγάλο μέρος της σχεδίασής του με την Aston Martin DB10 που κατασκευάστηκε αποκλειστικά για την ταινία James Bond Spectre.
«Η ουρά του αυτοκινήτου είναι πιο επίπεδη από πριν», λέει η AutoExpress, και τώρα έρχεται με «ένα μικρό εξόγκωμα στην άκρη της καταπακτής που ενσωματώνει μια μικρή αεροτομή για τα χείλη».
Ένας μεγάλος και «περίπλοκος» πίσω διαχύτης αντικαθιστά τον μινιμαλιστικό του παλαιότερου αυτοκινήτου, κάνοντας το πίσω μέρος «να φαίνεται πιο επιθετικό».
«Ίσως το μεγαλύτερο νεύμα στο DB11» είναι οι αεραγωγοί που «αιμορραγούν στους μπροστινούς θόλους των τροχών», οι οποίοι είναι «κρυμμένοι πίσω από λωρίδες μαύρης ταινίας» στο αυτοκίνητο ανάπτυξης, προσθέτει το περιοδικό.
Σύμφωνα με Προπονητής , το V8 Vantage θα κατασκευαστεί στη «νέα γενιά αρχιτεκτονικής αλουμινίου» που εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο DB11, βοηθώντας να γίνει «ελαφρύτερο και πιο στρεπτικά άκαμπτο από τον προκάτοχό του».
Ένας κινητήρας V8 twin-turbo 4,0 λίτρων που προέρχεται από τη Mercedes-AMG που θα μπορούσε να αποδίδει 500 ίππους σε κανονική μορφή αναμένεται κάτω από το καπό, προσθέτει το mag.
Evo λέει η Aston θα μπορούσε να προσφέρει ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων καθώς και ένα αυτόματο οκτώ σχέσεων και να περιμένει χρόνο μηδέν έως 60 μίλια/ώρα λιγότερο από τέσσερα δευτερόλεπτα.
Το Vantage αναμένεται «αργότερα μέσα στο έτος» και ο μάγος λέει ότι το κόστος μπορεί να ξεπεράσει την αρχική τιμή του παλιού αυτοκινήτου των 94.995 £.
