Ferrari SUV: όλα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής
Ο επικεφαλής της εταιρείας είναι «νεκρός σοβαρός» για το crossover, με την εταιρεία να θέλει να «διπλασιάσει τα κέρδη μέχρι το 2022»
Sergio Marchionne, διευθύνων σύμβουλος της Ferrari
STR/AFP/Getty Images
Η Ferrari εδώ και καιρό φημολογείται ότι σκέφτεται να εισέλθει στην άκρως ανταγωνιστική αγορά SUV, ανταγωνιζόμενη τις Bentley Bentayga και Porsche Cayenne .
Ενώ ο Ιταλός κατασκευαστής supercar έχει πει πολλές φορές ότι ένα crossover θα μπορούσε να θολώσει την εικόνα της μάρκας, φαίνεται να έχει αλλάξει γνώμη.
Ο διευθύνων σύμβουλος Sergio Marchionne είπε σε τηλεδιάσκεψη ότι ένα SUV «μάλλον θα συμβεί, αλλά θα συμβεί στο στυλ της Ferrari», αναφέρει. AutoExpress .
Και πρόσθεσε: «Αυτός ο χώρος είναι πολύ μεγάλος και πολύ φιλόξενος και έχουμε πολλούς πελάτες μας που θα είναι περισσότερο από πρόθυμοι να οδηγήσουν ένα όχημα με το σήμα της Ferrari που έχει τέτοιου είδους χρηστικό στόχο».
Σύμφωνα με το περιοδικό, η εταιρεία «εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να προωθήσει το προϊόν πέρα από τον παραδοσιακό ναύλο των υπεραυτοκίνητων σε μια προσπάθεια να διπλασιάσει τα κέρδη μέχρι το 2022». Ένα crossover θα μπορούσε να είναι απλώς το αυτοκίνητο για να το κάνει.
Εδώ είναι τι γνωρίζουμε μέχρι στιγμής για το φημολογούμενο SUV.
Ο Marchionne είναι «πολύ σοβαρός» για αυτό
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ferrari, Sergio Marchionne, πυροδότησε τις εικασίες για ένα SUV με το σήμα της Ferrari, λέγοντας ότι η εταιρεία είναι πολύ σοβαρή για την κατασκευή ενός off-roader.
Πρέπει να μάθουμε πώς να κυριαρχούμε σε αυτή τη νέα σχέση μεταξύ της αποκλειστικότητας και της σπανιότητας του προϊόντος, είπε Bloomberg . Στη συνέχεια, θα εξισορροπήσουμε αυτήν την επιθυμία για ανάπτυξη με τη διεύρυνση του χαρτοφυλακίου προϊόντων.
Ο ειδησεογραφικός ιστότοπος αναφέρει ότι το crossover με το σήμα άλογο είναι πέρα από κάθε σκέψη, με την εταιρεία να σχεδιάζει να πάρει περίπου 30 μήνες για να αποφασίσει για την παραγωγή.
Η Ferrari θα παρουσιάσει ένα νέο πενταετές σχέδιο που θα διαρκέσει έως το 2022 το πρώτο τρίμηνο του 2018, προσθέτει το Bloomberg, και το πολυφημισμένο crossover αναμένεται να οδηγήσει σε μια σημαντική ώθηση επέκτασης σε μια προσπάθεια να διπλασιάσει τα κέρδη μέχρι το 2022.
Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία περιορίζει επί του παρόντος την παραγωγή της σε 10.000 μονάδες ετησίως, λέει Auto Express . Αυτό το κάνει για να παραμείνει στη σωστή πλευρά των αποφάσεων για τις εκπομπές ρύπων σε ορισμένες αγορές, λέει το περιοδικό, ενώ παράλληλα διασφαλίζει ένα επίπεδο αποκλειστικότητας και για τη μάρκα.
Σχέδιο
Είπαν οι αναλυτές Προπονητής ένα SUV αναπτύσσεται με την κωδική ονομασία FUV - «Ferrari Utility Vehicle». Φημολογείται ότι «δεν έχει ορατές πίσω πόρτες», υποδηλώνοντας ότι θα μπορούσε να είναι ένα από τα πρώτα πολυτελή SUV στην αγορά με τρίθυρο σχέδιο.
Αυτό υποστηρίζεται από τον εμπορικό επικεφαλής της εταιρείας Enrico Galliera, ο οποίος είπε στο περιοδικό: «Δεν παράγουμε ένα SUV επειδή ένα SUV δεν είναι ένα σπορ αυτοκίνητο. Μπορεί να είναι γρήγορο, αλλά δεν είναι σπορ αυτοκίνητο. Δεν παράγουμε ένα τετράθυρο γιατί ενώ ένα τετράθυρο μπορεί να είναι γρήγορο, δεν είναι ένα σπορ αυτοκίνητο».
Οποιοδήποτε crossover θα μπορούσε να έχει τη μορφή «ένα τετραθέσιο οικογενειακό αυτοκίνητο που προσφέρει περισσότερο χώρο από το σημερινό δίθυρο GTC4Lusso της Ferrari», λέει Business Insider , και θα απευθύνεται σε πελάτες της Ασίας, ιδιαίτερα στην Κίνα.
Μηχανές
Το SUV της Ferrari θα μπορούσε να είναι από τα πρώτα μοντέλα που θα ενσωματώνουν υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Η AutoExpress λέει ότι η εταιρεία προσπαθεί «να διασφαλίσει ότι μπορεί να συνεχίσει να αυξάνει τις πωλήσεις της χωρίς να παραβιάζει τους κανόνες εκπομπών ρύπων».
Τα υβριδικά κινητήρια σύνολα διατίθενται μόνο στο υπεραυτοκίνητο LaFerrari της εταιρείας και χρησιμοποιούνται για την ενίσχυση της απόδοσης και όχι για την απόδοση καυσίμου. Αυτοί οι ηλεκτροκινητήρες συνδυάζονται με έναν κινητήρα V12, ο οποίος θα μπορούσε να φιλτράρει στο SUV.
Η Ferrari έχει επίσης έναν V8 υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα και στα δύο GTC4Lusso T και το California T, που είναι τα φθηνότερα και πιο αποδοτικά αυτοκίνητα στη σειρά. Το Ut μπορεί να εμφανιστεί στο SUV μαζί με ένα υβριδικό σύστημα, αν και καμία προδιαγραφή κινητήρα δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμα από την εταιρεία.
Τιμή και έκδοση
Εάν η Ferrari αναπτύσσει ένα SUV, οι θαυμαστές θα πρέπει να περιμένουν μια τιμή μεγαλύτερη από 150.000 £, για να ανταγωνιστούν τις Bentley Bentayga και Porsche Cayenne.
