Porsche Cayenne 2018: η έκδοση coupe στα σκαριά;
Οι κατασκοπευτικές λήψεις του νέου SUV δείχνουν ηλεκτρονικό πίσω φτερό και πιο κομψό στυλ
- Porsche Cayenne 2018: η έκδοση coupe στα σκαριά;
- Porsche Cayenne 2018: η έκδοση coupe στα σκαριά;
Porsche Cayenne 2018: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε
03 Αυγούστου
Η Porsche ετοιμάζεται για ένα ακόμη λανσάρισμα νέου αυτοκινήτου φέτος με σχέδια να κάνει το ντεμπούτο της τρίτης γενιάς έκδοσης του SUV της Cayenne στη φετινή έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.
Λεπτομέρειες για το επερχόμενο αυτοκίνητο είναι ελάχιστες, αλλά οι εικόνες του mule εξέλιξης δημοσιεύτηκαν από AutoExpress αποκαλύπτουν ότι το Cayenne έχει επαναληπτικό σχεδιασμό σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.
Η σχεδίαση των προβολέων και του εσωτερικού του νέου SUV εξακολουθεί να είναι καμουφλαρισμένη, αν και αυτό θα αποκαλυφθεί, μαζί με επίσημες λεπτομέρειες απόδοσης, όταν το αυτοκίνητο εμφανιστεί σε μορφή παραγωγής αργότερα αυτόν τον μήνα.
Μέχρι τότε, εδώ είναι όλα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής για το κορυφαίο SUV:
Σχέδιο
Η Porsche αποκάλυψε την εξέλιξη του κορυφαίου SUV της, που υποδηλώνει ότι το νέο αυτοκίνητο θα έχει μια χούφτα σχεδιαστικές τροποποιήσεις.
Οι εικόνες που δημοσιεύτηκαν από το AutoExpress δείχνουν ότι το μπροστινό άκρο έχει πιο γωνιακό σχεδιασμό, με πιο ευκρινείς κατακόρυφες δομές αερισμού και μια επιπλέον είσοδο αέρα κάτω από τη μάσκα. Τα φώτα παραμένουν κρυφά, αλλά μπορούμε να περιμένουμε τα χαρακτηριστικά LED τεσσάρων σημείων της εταιρείας που εμφανίζονται στα περισσότερα αυτοκίνητα της σειράς.
Ήμασταν για μια οδήγηση σε μια πρωτότυπη έκδοση του νέου #Porsche #Κόκκινο πιπέρι , και τα σημάδια είναι καλά… https://t.co/qw5Jd1pKmr @PorscheGB pic.twitter.com/py1ts0V8kS
— Auto Express (@AutoExpress) 3 Αυγούστου 2017
Στο πίσω μέρος, το Cayenne έχει τώρα μια κεκλιμένη γραμμή οροφής και δύο πτυχώσεις στο καπό του πορτμπαγκάζ που μοιάζουν με το Audi Q7. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που φαίνεται πιο σπορ και πιο σκόπιμο από την απερχόμενη Cayenne, αν και το SUV αναμένεται να υποβληθεί σε περαιτέρω αλλαγές στο στυλ πριν κάνει το ντεμπούτο του.
Κινητήρες και επιδόσεις
Η σειρά κινητήρων της Cayenne «θα αντικατοπτρίζει σε μεγάλο βαθμό αυτούς που έχουν ήδη κυκλοφορήσει στην Panamera», λέει Προπονητής , που σημαίνει βενζινοκινητήρες V6 335 ίππων και 434 ίππων. Αυτά θα ενωθούν με έναν κινητήρα 4,0 λίτρων twin-turbo V8 540 ίππων για το κορυφαίο μοντέλο Turbo.
Οι αγοραστές μπορούν επίσης να περιμένουν ένα ζευγάρι υβριδικών κινητήρων, λέει το περιοδικό, που περιλαμβάνει έναν V6 2,9 λίτρων 456 ίππων και έναν V8 4,0 λίτρων 670 ίππων. Αλλά η Porsche δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει αυτά τα στοιχεία.
Χάρη στο νέο πλαίσιο με κοντό μεταξόνιο της Cayenne, ΟΔΗΓΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ λέει ότι είναι «ελαφρύτερο από τον προκάτοχό του κατά 100 έως 250 λίβρες» και συνοδεύεται από ένα «σύστημα τετρακίνησης με κατεύθυνση προς τα πίσω, αλλά πλήρως μεταβλητό σύστημα τετρακίνησης». Υπάρχει επίσης «μια τυπική διάταξη ανάρτησης από χάλυβα με ελατήρια με μεταβλητούς αποσβεστήρες ως βελτίωση».
Στο δρόμο
Ενώ το Cayenne πρόκειται να κυκλοφορήσει στην αγορά πριν από το επόμενο έτος, οι επικριτές έχουν ήδη βρεθεί πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου ανάπτυξης του SUV.
Οι νέες αλλαγές αρχιτεκτονικής και ανάρτησης σημαίνουν ότι η Cayenne «αισθάνεται περισσότερη Porsche από πριν», λέει η AutoExpress. Η εναλλαγή του αυτοκινήτου σε Sport ή Sport+ το κάνει να αισθάνεται πιο «ευκίνητο», δίνοντάς του καλύτερη ισορροπία και μειώνοντας το άπαχο σώμα.
Η θέση οδήγησης του SUV είναι «παρομοίως επιβλητική» σε σύγκριση με το παλιό αυτοκίνητο, λέει η Autocar, ενώ ο χώρος της καμπίνας είναι «σχεδόν αμετάβλητος» παρά τη χαμηλότερη γραμμή οροφής. Η μπότα είναι επίσης «χρήσιμα μεγαλύτερη».
Το περιοδικό «με χαρά» ανακάλυψε ότι το ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι του αυτοκινήτου είναι «τουλάχιστον τόσο γραμμικό όσο το παλιό υδραυλικό σύστημα» και «πιο ακριβές». Αλλά η συνολική αίσθηση του αυτοκινήτου είναι «πιο ρέουσα παρά διασκεδαστική», ειδικά για μια Porsche.
Τιμή και έκδοση
Οι τιμές δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί, αλλά η Car&Driver λέει ότι περισσότερες λεπτομέρειες θα προκύψουν όταν το αυτοκίνητο κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης στις 30 Αυγούστου. Αυτό υποδηλώνει ημερομηνία κυκλοφορίας είτε προς το τέλος του έτους είτε το 2018.
