Elon Musk: πέφτει από τη χάρη;
Ο Νοτιοαφρικανός επιχειρηματίας δεν είναι μια ιστορία επιτυχίας από τη μια μέρα στην άλλη
Jewel Samad/AFP/Getty Images
Ο Έλον Μασκ είναι ένα όνομα που εμφανίζεται τακτικά στους τίτλους των εφημερίδων, με πληθώρα ιστοριών για τις περίεργες τεχνολογικές του ιδέες και τις εκτοξεύσεις πυραύλων του.
Είναι περισσότερο γνωστός ως βασικός παίκτης στην εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla και αεροδιαστημική εταιρεία SpaceX . Αυτές οι επενδύσεις τον βοήθησαν να χτίσει μια περιουσία πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων τις τελευταίες δύο δεκαετίες.
Αλλά δεν ήταν όλα απλά για τον εφευρέτη και τον επιχειρηματία. Μια σειρά από λάθη και κόντρες τους τελευταίους μήνες έχουν εξοργίσει τους πολλούς θαυμαστές του, μαζί με τους επενδυτές στις εταιρείες του.
Γιατί είναι αμφιλεγόμενος;
Ο Μασκ μπορεί να έχει δημιουργήσει μια πιστή βάση θαυμαστών τα τελευταία χρόνια, που τονίζεται από πάνω από 22 εκατομμύρια οπαδούς στο Twitter, αλλά το 2018 αποδείχθηκε μια αμφιλεγόμενη χρονιά για τον δισεκατομμυριούχο.
Τα περισσότερα του πρόσφατες κρίσεις ήρθε στον απόηχο της διάσωσης της ποδοσφαιρικής ομάδας νέων από μια πλημμυρισμένη σπηλιά στη βόρεια Ταϊλάνδη. Σε μια σειρά από tweets, τα οποία έκτοτε έχουν διαγραφεί, ο Musk αποκάλεσε τον ειδικό στις καταδύσεις Vern Unsworth παιδότοπο και άφησε να εννοηθεί ότι ήταν [ύποπτο] για έναν Βρετανό πρώην pat να ζει στην Ταϊλάνδη.
Τα σχόλια ήρθαν αφότου ο Unsworth χαρακτήρισε το μίνι-υποβρύχιο του Musk που σχεδιάστηκε για να βοηθήσει στη διάσωση του λανθάνοντος νεαρού και του προπονητή τους ως κόλπο δημοσίων σχέσεων κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης σε αμερικανικό τηλεοπτικό δίκτυο CNN . Ο επικεφαλής της Tesla ζήτησε αργότερα συγγνώμη μέσω Twitter από τον κ. Unsworth και από τις εταιρείες που εκπροσωπώ ως ηγέτης, προσθέτοντας ότι τα λόγια του ειπώθηκαν με οργή.
Ωστόσο, οι ενέργειές του εναντίον μου δεν δικαιολογούν τις ενέργειές μου εναντίον του και γι' αυτό ζητώ συγγνώμη από τον κ. Unsworth και από τις εταιρείες που εκπροσωπώ ως επικεφαλής. Το λάθος είναι δικό μου και μόνο δικό μου.
— Έλον Μασκ (@elonmusk) 18 Ιουλίου 2018
Εν τω μεταξύ, τον Μάιο, ο Μασκ διέκοψε τους αναλυτές κατά τη διάρκεια μιας τηλεδιάσκεψης για τα κέρδη της Tesla, αφού τους θεώρησε πολύ βαρετούς και ξηρούς. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα οι μετοχές της εταιρείας να πέφτουν φαινομενικά την ίδια στιγμή που απορρίφθηκαν οι ερωτήσεις των αναλυτών, λέει Bloomberg .
Ακολούθησε ο Μασκ να εμπλακεί σε πολυάριθμες διαφωνίες με δημοσιογράφους στο Twitter, αφού ισχυρίστηκε ότι ο Τύπος επικεντρώνεται στους θανάτους στα οχήματα της Tesla. Μετρητής λέει.
Έκτοτε έχει προσφέρει μια λύση για την καταπολέμηση της αρνητικής κάλυψης του Τύπου, λέει ο ειδησεογραφικός ιστότοπος, ο οποίος έχει τη μορφή ενός ιστότοπου αξιολόγησης μέσων που ονομάζεται Pravda. Αυτό θα επέτρεπε στους χρήστες να αξιολογήσουν τη νομιμότητα άρθρων, δημοσιογράφων και δημοσιεύσεων σε μια προσπάθεια αποφυγής ψεύτικων ειδήσεων.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι η εταιρεία κατασκευής σήραγγας του Μασκ, η Boring Company υποτίθεται ότι γεννήθηκε από μια ιδέα που δημοσιεύτηκε στο Twitter, υπάρχει πιθανότητα ο λεγόμενος ιστότοπος Pravda να γίνει πραγματική υπηρεσία.
Ποιος είναι ο Έλον Μασκ;
Ο Έλον Μασκ είναι ένας 46χρονος Νοτιοαφρικανός δισεκατομμυριούχος που έχει ιδρύσει και έχει επενδύσει σε πολλές εταιρείες υψηλής τεχνολογίας. Γεννήθηκε και μεγάλωσε στη Νότια Αφρική μέχρι την ηλικία των 18 ετών, λέει Forbes , πριν μετακομίσει στις ΗΠΑ ως φοιτητής μετεγγραφής στο Πανεπιστήμιο της Πενσυλβάνια.
Στη συνέχεια ίδρυσε την υπηρεσία διαδικτυακών πληρωμών PayPal και έκτοτε έχει δημιουργήσει μια καθαρή περιουσία 21 δισεκατομμυρίων δολαρίων (16 δις £). Αυτό κάνει τον Μασκ τον 80ο πλουσιότερο άνθρωπο στον κόσμο.
Πώς έγινε δισεκατομμυριούχος;
Ο μακρύς δρόμος του Μασκ προς την ιδιότητα του δισεκατομμυριούχου ξεκίνησε με την ικανότητά του να χρησιμοποιεί έξυπνα χρήματα από νεαρή ηλικία, λέει χρόνος . Από τη δημιουργία του δικού του βιντεοπαιχνιδιού σε ηλικία 12 ετών μέχρι τη μετατροπή του πανεπιστημιακού του σπιτιού σε νυχτερινό κέντρο διασκέδασης για να πληρώσει ενοίκιο, λέει ο ιστότοπος, η πορεία του Μασκ προς τον πλούτο δεν ήταν μια ιστορία επιτυχίας ολονύκτια.
Αφού εγκατέλειψε το πανεπιστήμιο το 1995 για να ιδρύσει μαζί με τον αδερφό του την εταιρεία διαδικτυακών καταλόγων Zip2, λέει Business Insider , ο Μασκ έγινε ένας από τους κορυφαίους επενδυτές στην εταιρεία ηλεκτρονικών πληρωμών που τώρα είναι γνωστή ως PayPal. Παρά την απόλυσή του από το διοικητικό συμβούλιο, παρέμεινε μέτοχος και κέρδισε περίπου 182 εκατομμύρια δολάρια (140 εκατομμύρια λίρες) όταν η εταιρεία πουλήθηκε στο eBay το 2002.
Χρησιμοποίησε τα χρήματα από τη συμφωνία για να ιδρύσει τη SpaceX και να επενδύσει στην Tesla. Χάρη στην ανάπτυξη αυτών των δύο εταιρειών, μεταξύ άλλων επενδύσεων, Forbes λέει, η περιουσία του Μασκ εκτινάχθηκε από 680 εκατομμύρια δολάρια (525 εκατομμύρια £) τον Οκτώβριο του 2011 σε 2 δισεκατομμύρια δολάρια (1,5 δις £) λιγότερο από έξι μήνες αργότερα.
Τι κάνει τώρα;
Η SpaceX και η Tesla είναι οι πιο γνωστές εταιρείες στις οποίες ο Μασκ είναι βασικός παίκτης.
Η SpaceX στοχεύει να μειώσει δραματικά το κόστος των διαστημικών ταξιδιών με την επαναχρησιμοποίηση πυραύλων. Προηγουμένως, οι περισσότεροι πύραυλοι που υποστηρίζονταν από την αμερικανική κυβέρνηση στη NASA περιορίζονταν σε μία πτήση, επειδή ήταν ευκολότερο να τους αφήσουμε να καούν όταν εισέρχονταν ξανά στην ατμόσφαιρα παρά να τους επαναχρησιμοποιήσετε.
Από το 2007, η αεροδιαστημική εταιρεία του Μασκ έχει προσγειώσει και εκτοξεύσει ξανά αρκετούς πυραύλους, κάτι που η εταιρεία λέει ότι τους φέρνει πιο κοντά στον στόχο τους να μεταμορφώσουν την εξερεύνηση του διαστήματος μειώνοντας το λειτουργικό κόστος.
Στη συνέχεια, υπάρχει η Tesla, η εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων που στοχεύει να ταρακουνήσει την αυτοκινητοβιομηχανία. Όλα τα αυτοκίνητα της εταιρείας τροφοδοτούνται από μπαταρίες και ηλεκτρικούς κινητήρες, μειώνοντας σημαντικά το αποτύπωμα άνθρακα.
Η Tesla κυκλοφόρησε πρόσφατα ένα φθηνότερο προϊόν που ονομάζεται Model 3 για να βοηθήσει περισσότερους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αγοράσουν ένα όχημα με ηλεκτρισμό. Κοστίζει από περίπου 35.000 $ (27.000 £), αλλά ο μεγάλος αριθμός προπαραγγελιών σημαίνει ότι πολλοί πελάτες δεν θα λάβουν το αυτοκίνητό τους μέχρι το επόμενο έτος.
Τι έπεται?
Ο Μασκ συμμετέχει σε έναν αυξανόμενο αριθμό εταιρειών και έργων, πολλά από τα οποία επικεντρώνονται στη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών ή στην ανάπτυξη προσωπικής τεχνολογίας.
Ένα από τα πιο πρόσφατα εγχειρήματά του είναι The Boring Company , το οποίο, σύμφωνα με Τεχνική κρίση , αναπτύσσει υπόγειο σιδηροδρομικό σύστημα για οχήματα. Στόχος είναι να ανακουφιστεί η συμφόρηση στις πόλεις με τη μεταφορά ανθρώπων μέσω μιας σειράς υπόγειων σωλήνων.
Ο Μασκ είναι επίσης ο συνιδρυτής του OpenAI , μια εταιρεία που εστιάζει στη μακροπρόθεσμη έρευνα για τα οφέλη και τους κινδύνους της τεχνολογίας AI. Η εταιρεία δημοσιεύει λογισμικό ανοιχτού κώδικα για να επιταχύνει την έρευνα τεχνητής νοημοσύνης.
Συμμετέχει επίσης στο διοικητικό συμβούλιο της SolarCity, μιας εταιρείας που ειδικεύεται στην ανάπτυξη ηλιακών συλλεκτών για εργασία με συστήματα αποθήκευσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας που προσφέρει η Tesla.
