Η Boring Company του Elon Musk δοκιμάζει το «ασανσέρ αυτοκινήτου»
Τα οχήματα θα κατέβαιναν σε ένα «ηλεκτρικό έλκηθρο» και θα μεταφέρονταν μέσω ενός δικτύου σήραγγας
Αυτό το περιεχόμενο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα.
Η Boring Company του Elon Musk έχει αρχίσει να δοκιμάζει έναν «ασανσέρ αυτοκινήτου» για να κατεβάσει οχήματα στο προγραμματισμένο δίκτυο υπόγειων σηράγγων της.
Ο εφευρέτης δημοσίευσε ένα βίντεο από τη δοκιμή του ανελκυστήρα στη σελίδα του στο Instagram. Δείχνει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο Tesla Model S να οδηγείται σε μια μεταλλική πλατφόρμα πριν κατέβει κάτω από το έδαφος.
Η κίνηση με τρελαίνει. Θα φτιάξω μια μηχανή διάνοιξης σήραγγας και μόλις αρχίσω να σκάβω...
— Έλον Μασκ (@elonmusk) 17 Δεκεμβρίου 2016
Το σχόλιό του δεν ελήφθη σοβαρά υπόψη, με Bloomberg ισχυριζόμενος ότι ο Musk μπορεί να είναι «κάπως χαλαρό κανόνι». Ωστόσο, έκτοτε μοιράστηκε τα σχέδιά του να μετακινήσει την αυτοκινητοβιομηχανία υπόγεια και ζήτησε ακόμη και από τους οπαδούς του Twitter να βοηθήσουν να ονομαστεί η πρώτη βαρετή μηχανή της εταιρείας.
Ίσως το Ultimate Boring Machine, το δεύτερο
— Έλον Μασκ (@elonmusk) 5 Μαΐου 2017
Τα σχέδια για να ξεκινήσετε το σκάψιμο έχουν ήδη διαμορφωθεί, οπότε εδώ είναι όλα όσα γνωρίζουμε για το τελευταίο εγχείρημα του Musk.
Θα είναι σύστημα χωρίς οδηγό
Αντί να οδηγείτε μέσα από ένα δίκτυο σηράγγων, AutoExpress λέει ότι το υπόγειο δίκτυο θα «γεμίσει με έλκηθρα υψηλής ταχύτητας» ικανά να μεταφέρουν αυτοκίνητα με ταχύτητες έως και 124 mph.
«Η ιδέα είναι ότι ένα αυτοκίνητο θα οδηγούσε στην πλατφόρμα του έλκηθρου στο επίπεδο του δρόμου και στη συνέχεια θα κατέβαινε μέσω του δρόμου στη σήραγγα», προτού αυξήσει την ταχύτητα και συγχωνευθεί «αυτόνομα με την κυκλοφορία άλλων σήραγγας», λέει το περιοδικό.
Ενώ ένα Tesla Model S εμφανίζεται στο πρωτότυπο βίντεο της Boring Company, μπορεί επίσης να δει κανείς μια σειρά διαφορετικών τύπων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένου ενός συμπαγούς αερομεταφορέα. Αυτό δείχνει ότι το σύστημα σήραγγας θα είναι ανοιχτό στο ευρύ κοινό, όχι μόνο στους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων Tesla του Μασκ.
Μπορεί να χρησιμοποιεί τεχνολογία hyperloop
Σύμφωνα με Το χείλος Ο Μασκ έχει επίσης ένα σύστημα σήραγγας «hyperloop» που θα μπορούσε να μεταφέρει ανθρώπους με «υπερηχητικές» ταχύτητες μέσω υπέργειων σωλήνων κενού.
Η τεχνολογία θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί στο υπόγειο σύστημά του, καθώς τα συστήματα που χρειάζονται για την ασφαλή μεταφορά της κυκλοφορίας πάνω από το έδαφος εφαρμόζουν και εκείνα κάτω από την επιφάνεια.
Κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης στο TED Talks, ο Μασκ λέει ότι οι υπόγειες σήραγγες χρειάζονται τοίχους ικανούς να αντέχουν «πέντε ή έξι ατμόσφαιρες» για να σφραγιστούν στον υδροφόρο ορίζοντα, ενώ οι σήραγγες hyperloop είναι ήδη σε θέση να αντέξουν μια ατμόσφαιρα για το σύστημα κενού του σωλήνα.
Η δοκιμή είναι ήδη σε εξέλιξη
είπε ο Μασκ Bloomberg , αυτό το σκάψιμο ξεκίνησε ένα απόγευμα Παρασκευής του Ιανουαρίου, αφού σκέφτηκε: 'Γεια, ποια είναι η μεγαλύτερη τρύπα που μπορούμε να κάνουμε μέχρι την Κυριακή το απόγευμα;'
Οι ανασκαφές ξεκίνησαν στο χώρο στάθμευσης των κεντρικών γραφείων της SpaceX στο Χόθορν της Καλιφόρνια, προσθέτει ο ιστότοπος, καθώς «ήταν βολικό και ο [Μασκ] μπορούσε νόμιμα να το κάνει χωρίς άδειες της πόλης».
Ο εφευρέτης σχεδιάζει να κατεβάσει μια βαρετή μηχανή στην τρύπα και να αρχίσει να τρυπάει περίπου 50 πόδια κάτω από το έδαφος.
Αυτή η «σήραγγα επίδειξης» δεν θα είναι ανοιχτή στο κοινό, λέει το Bloomberg, αλλά αναμένεται να επιτρέψει στο προσωπικό της SpaceX να έχει εύκολη πρόσβαση στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Λος Άντζελες.
Ο Έλον Μασκ θα κατασκευάσει σήραγγα κάτω από το Λος Άντζελες «σε ένα μήνα περίπου»
26 Ιανουαρίου
Τα σχέδια του Έλον Μασκ για την κατασκευή ενός έργου κάτω από το Λος Άντζελες φαίνεται να διαμορφώνονται.
Σε ένα tweet, ο ιδρυτής της SpaceX και της Tesla είπε ότι είχαν σημειώσει «συναρπαστική πρόοδο» στο έργο και ότι η κατασκευή θα μπορούσε να γίνει «σε ένα μήνα περίπου».
Συναρπαστική πρόοδος στο μέτωπο της σήραγγας. Σχεδιάστε να ξεκινήσετε το σκάψιμο σε ένα μήνα περίπου.
— Έλον Μασκ (@elonmusk) 25 Ιανουαρίου 2017
Όσο για το πού θα βρίσκεται το τούνελ, ο εφευρέτης είπε στους οπαδούς ότι το κρατούσε τοπικό:
Ξεκινώντας απέναντι από το γραφείο μου στο SpaceX. Crenshaw και τον αυτοκινητόδρομο 105, ο οποίος απέχει 5 λεπτά από το LAX
— Έλον Μασκ (@elonmusk) 25 Ιανουαρίου 2017
Ο Μασκ προέβαλε για πρώτη φορά την ιδέα μιας σήραγγας κάτω από το Λος Άντζελες προς τα τέλη του περασμένου έτους, λέγοντας ότι η κίνηση τον τρελαίνει.
Η κίνηση με τρελαίνει. Θα φτιάξω μια μηχανή διάνοιξης σήραγγας και μόλις αρχίσω να σκάβω...
— Έλον Μασκ (@elonmusk) 17 Δεκεμβρίου 2016
Αν και πολλοί θεώρησαν ότι η ιδέα ήταν αστείο, ο επιχειρηματίας πρόσθεσε «τούνελ» στο προφίλ του στο Twitter και δημοσίευσε: «Στην πραγματικότητα πρόκειται να το κάνω αυτό».
Ωστόσο, Business Insider λέει ότι ο Μασκ δεν έχει ακόμη καταθέσει για άδεια κατασκευής και το έργο θα μπορούσε να απαιτήσει «περιβαλλοντικές δοκιμές» από τους αξιωματούχους της πόλης του Λος Άντζελες και την πολιτεία της Καλιφόρνια προτού του δοθεί το πράσινο φως.
Ούτε η σήραγγα θα «παρέχει μια εναλλακτική διαδρομή για τη μείωση της κυκλοφορίας», προσθέτει η τοποθεσία. Θα χρησιμοποιηθεί από τους υπαλλήλους της SpaceX για να «φτάσουν στο πάρκινγκ της εταιρείας».
Πέρυσι, τρεις υπάλληλοι της SpaceX νοσηλεύτηκαν αφού χτυπήθηκαν από αυτοκίνητο που έτρεχε με ταχύτητα, λέει NCB Λος Άντζελες , ένα περιστατικό που μπορεί να ήταν καθοριστικός παράγοντας στο έργο της σήραγγας του Μασκ.
Ο Έλον Μασκ αποκαλύπτει τα σχέδια αποικίας του Άρη
28 Σεπτεμβρίου
Ο Έλον Μασκ, ο δισεκατομμυριούχος ιδρυτής της ιδιωτικής εταιρείας διαστημικών πτήσεων SpaceX και της εταιρείας ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla, αποκάλυψε σχέδια για την ίδρυση μιας αποικίας στον Άρη. Η πρώτη πτήση προς τον κόκκινο πλανήτη θα μπορούσε να γίνει το 2022, είπε.
Μιλώντας στο Διεθνές Αστροναυτικό Συνέδριο (IAC) στη Γκουανταλαχάρα του Μεξικού, χθες, ο Μασκ είπε ότι η τιμή μιας πτήσης θα είναι περίπου 150.000 λίρες.
«Αυτό που πραγματικά θέλω να προσπαθήσω να επιτύχω εδώ είναι να κάνω τον Άρη να φαίνεται δυνατός, σαν να είναι κάτι που μπορούμε να πετύχουμε στη διάρκεια της ζωής μας», είπε.
Το σχέδιο του Μασκ χρησιμοποιεί «ένα πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμο σύστημα μεταφοράς που θα χρειαζόταν 100 άτομα και 80 ημέρες για να φτάσει στον Άρη και τελικά μόλις 30 ημέρες», αναφέρει το BBC.
Σε ένα βίντεο που παρουσιάστηκε στο IAC, ο Μασκ αποκάλυψε ένα σύστημα εκτόξευσης και μεταφοράς πολλαπλών σταδίων, συμπεριλαμβανομένου ενός επαναχρησιμοποιήσιμου ενισχυτή, παρόμοιο με το Falcon 9 που έχει ήδη δοκιμάσει με επιτυχία - μόνο μεγαλύτερο.
Ωστόσο, η Wall Street Journal αναφέρει ότι η παρουσίαση του Μασκ «στερούνταν συγκεκριμένων προβλέψεων χρηματοδότησης, λειτουργικών στοιχείων ή υπογραφής από κυβερνητικούς αξιωματούχους», γεγονός που άνοιξε την πόρτα στους κριτικούς να συνεχίσουν να αποκαλούν το σχέδιο «όνειρο επιστημονικής φαντασίας».
