Η Aston Martin Vanquish S Volante σπάει το εξώφυλλο
Η μαλακή οροφή αποκτά πιο ισχυρό κινητήρα V12 και νέες λεπτομέρειες από ανθρακονήματα
Η Aston Martin πήρε τα χέρια του Vanquish S Volante, μιας παραλλαγής με μαλακή οροφή του πιο ακριβού grand touring αυτοκινήτου της.
Ενώ διαθέτει τον ατμοσφαιρικό κινητήρα V12 6,0 λίτρων από το κουπέ, οι τροποποιήσεις στην πολλαπλή εισαγωγής επιτρέπουν στο κάμπριο να παράγει επιπλέον 3 ίππους για συνολική ισχύ 595 ίππων.
Το οκτατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων Touchtronic έχει επίσης βελτιωθεί, με «υποσχόμενους ταχύτερους χρόνους αλλαγής», AutoExpress αναφέρει, και το σύστημα ανάρτησης έχει τροποποιηθεί για να «ακονίσει τα πράγματα» σε πιο σπορ λειτουργίες.
Η Aston Martin δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει κανένα νούμερο απόδοσης, αλλά αναμένουμε ότι το Volante θα ταιριάζει με το μηδέν στα 62 mph του κουπέ των 3,5 δευτερολέπτων και την τελική ταχύτητα των 201 mph.
Εξωτερικά, το κάμπριο διατηρεί το μεγαλύτερο μέρος του μυώδους στυλ του κουπέ, συμπεριλαμβανομένης της διαμόρφωσης τετραπλής εξάτμισης και του φαρδιού μπροστινού διαχωριστή από ανθρακονήματα, παρόμοιο με το σκληροπυρηνικό Vantage GT12.
Ωστόσο, το Volante έρχεται με την επιλογή δύο σετ τροχών πέντε ακτίνων 20 ιντσών, που διατίθενται είτε σε γυαλιστερό μαύρο είτε σε ασημί. Λεπτομέρειες από ανθρακονήματα, συμπεριλαμβανομένων των νέων περσίδων του καπό, διατίθενται επίσης με επιπλέον κόστος.
Δεν υπάρχουν ακόμη τιμές, αλλά πιστεύεται ότι το Volante θα κοστίσει λίγο περισσότερο από 199.950 £ του κουπέ. Ωστόσο, τα προαιρετικά πρόσθετα θα δουν αυτόν τον αριθμό να αυξάνεται.
Aston Martin Vanquish S: Τιμές, προδιαγραφές και κριτικές
3 Ιανουαρίου
Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελείας Aston Martin αποκάλυψε το Grand tourer Vanquish S δεύτερης γενιάς - και το νέο αυτοκίνητο έρχεται με υψηλότερες επιδόσεις και τροποποιημένη αεροδυναμική.
Με τον αρχικό ατμοσφαιρικό κινητήρα V12 των 6,0 λίτρων του βασικού μοντέλου, το Vanquish S έχει μεγαλύτερη ισχύ από την προηγούμενη ενσάρκωσή του, από 568 ίππους σε 592 ίππους. Αυτό το εκτοξεύει από το μηδέν στα 62 mph σε 3,5 δευτερόλεπτα και του δίνει τελική ταχύτητα 201 mph. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων της Aston Martin έχει επίσης βελτιωθεί, μειώνοντας τον χρόνο μεταξύ των αλλαγών ταχυτήτων. Επιπλέον, το νέο αυτοκίνητο είναι πιο ομαλό σε χαμηλότερες ταχύτητες.
Μαζί με αυτή την ώθηση στην ισχύ έρχεται ένας νέος μπροστινός διαχωριστής και πίσω διαχύτης που μοιάζει με το Vantage GT12, καθώς και η διάταξη τετραπλής εξάτμισης από την περιορισμένης έκδοσης Νικήστε το Zagato .
Με επαναρυθμισμένη ανάρτηση για πιο άμεσο χειρισμό και αλλαγές στο εσωτερικό, είναι το Vanquish S μια αξιόλογη αναβάθμιση σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο;
Να τι λένε οι ειδικοί.
Κριτικές
«Δεν είναι το πιο γρήγορο ή πιο εξελιγμένο πολυτελές GT στην αγορά», λέει Auto Express , αλλά ο V12 κινητήρας «βαριοπούλα» και η «όμορφη ποιότητα κύλισης» το ξεχωρίζουν από τον ανταγωνισμό. Οι βελτιώσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων σημαίνουν ότι το Vanquish S «απομακρύνεται ομαλά» και γλιστράει μέσα από τις ταχύτητες για να διατηρεί ένα ήρεμο περιβάλλον οδήγησης.
Ενώ η Aston Martin έχει επικεντρώσει τις προσπάθειές της στην ανάπτυξη ενός πιο ακριβούς συστήματος ανάρτησης, το περιοδικό λέει ότι εξακολουθεί να είναι «λείο και εύκαμπτο» και ότι αυτό παραμένει ένα από τα «ατού» του Vanquish.
Προπονητής συμφωνεί, λέγοντας ότι οι μικρές βελτιώσεις στο πλαίσιο είναι «λεπτές» και η οδήγηση είναι ως επί το πλείστον «συντεθειμένη και ελεγχόμενη». Ωστόσο, το Vanquish S μπορεί να είναι «ανήσυχο» στους αυτοκινητόδρομους και μπορεί να αισθάνεται σκληρό με τα μάτια της γάτας στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου, αν και «όχι στον βαθμό που θα παραπονιόσασταν».
Σε αντίθεση με τον φορτωμένο με ροπή κινητήρα twin-turbo V12 της DB11, ο ατμοσφαιρικός κινητήρας χρειάζεται «να κάνει μια τεράστια ώθηση στο πίσω μέρος», αλλά το Vanquish «ανταμείβει την προσπάθεια» ενός βαριού δεξιού ποδιού.
Αισθάνεται τόσο συναρπαστικό μέσα όσο το νεότερο αδερφάκι του DB11, λέει Top Gear , αν και είναι μια «σκληρή πώληση» δεδομένου ότι οι πελάτες θα αγοράσουν ένα αυτοκίνητο «σύντομα να λήξει». Και μπορεί να καταναλώνει περισσότερο καύσιμο από το DB11 και να είναι «λιγότερο ευέλικτο», αλλά οι μικρές βελτιώσεις στο προηγούμενο μοντέλο το κάνουν «το αυτοκίνητο που θα έπρεπε να ήταν πάντα το Vanquish».
Τιμές
Η ζητούμενη τιμή των £199.950 θέτει το Vanquish S σε άμεσο ανταγωνισμό με τη McLaren 650S και το καθιστά περίπου 40.000 £ φθηνότερο από τη Ferrari F12. Ωστόσο, οι αγοραστές μπορούν να αναμένουν ότι αυτός ο αριθμός θα αυξηθεί όταν επιλέγουν προαιρετικά πρόσθετα.
