Βιβλίο της εβδομάδας: A Brief History of Motion από τον Tom Standage
Η ιστορία της Standage για τις μεταφορές με τροχούς είναι πλούσια
- Βιβλίο της εβδομάδας: A Brief History of Motion από τον Tom Standage
- Σε κριτική: John Stonehouse, My Father από την Julia Stonehouse
- Μυθιστόρημα της εβδομάδας: Η πλοκή του Jean Hanff Korelitz
Προβάλετε China/Barcroft Media μέσω Getty Images
Ο Tom Standage είναι ένας από τους καλύτερους συγγραφείς μας μη μυθοπλασίας, είπε ο Howard Schneider Η Wall Street Journal . Η θέση του είναι η ιστορία της τεχνολογίας – αλλά πάντα με ένα μάτι στραμμένο στο μέλλον. Όταν βρει το κατάλληλο θέμα, όπως έκανε στο βιβλίο του το 2013 Γράφοντας στον τοίχο , σχετικά με τις ρίζες και τις επιπτώσεις της ψηφιακής επικοινωνίας, τα αποτελέσματα είναι σπινθηροβόλα.
Το τελευταίο του έργο - μια ιστορία μεταφοράς με τροχούς - μπορεί να μην είναι το καλύτερο του, αλλά εξακολουθεί να ανταμείβει πολύ. Ξεκινά από την αρχή, με την έλευση του τροχού (πιθανώς στην Ανατολική Ευρώπη γύρω στο 3500 π.Χ.), και στη συνέχεια εντοπίζει τον εκπληκτικό αντίκτυπό του στην ανθρώπινη ιστορία.
Τα βασικά ορόσημα περιλαμβάνουν την εμφάνιση του άρματος, κοντά στη Μαύρη Θάλασσα περίπου το 2000 π.Χ., που έφερε επανάσταση στον πόλεμο, και των αμαξών με άλογα με ελατήρια (στο Kocs στην Ουγγαρία, επομένως πούλμαν) τον 15ο αιώνα. Αναπόφευκτα, η ιστορία γίνεται πιο πολυσύχναστη καθώς πλησιάζει το παρόν: στις αρχές του 19ου αιώνα γεννήθηκε το ατμοκίνητο βαγόνι και το ατμοκίνητο τρένο, και φυσικά ήρθε το αυτοκίνητο – το πιο μεταμορφωτικό όχημα από όλα, και η ουσία του βιβλίου.
Κατά ειρωνικό τρόπο, η μεγάλη απήχηση του αυτοκινήτου τις πρώτες μέρες ήταν ως μέσο μείωσης της ρύπανσης και της συμφόρησης, είπε ο James McConnachie στο Οι Sunday Times . Τα κέντρα των πόλεων στα τέλη του 19ου αιώνα ήταν πολυσύχναστα, θορυβώδη και βρώμικα. Μέχρι τη δεκαετία του 1890, 300.000 άλογα ζούσαν στο Λονδίνο, καθένα από τα οποία παρήγαγε 10 κιλά κοπριάς την ημέρα. Τα πράγματα ήταν τόσο ψηλά στοιβαγμένα που οι δρόμοι έγιναν αδιάβατοι.
Τα αυτοκίνητα έλυσαν αυτό το πρόβλημα με ένα εγκεφαλικό. Περιέργως, πολλά από τα πρώτα ήταν ηλεκτρικά. Στη δεκαετία του 1890, μια υπηρεσία ηλεκτρικού ταξί άνθισε για λίγο στις πόλεις των ΗΠΑ και το 1897 το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Αμερική - το Columbia Motor Carriage - τροφοδοτήθηκε από μπαταρία.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχασαν από τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα επειδή είχαν πολλά από τα προβλήματα για τα οποία οι άνθρωποι εξακολουθούν να παραπονούνται σήμερα, είπε ο Simon Winchester στο Οι Νιου Γιορκ Ταιμς : δεν ήταν πολύ καλοί για μακρινά ταξίδια. η φόρτιση ήταν συχνά πρόβλημα.
Η εποχή του αυτοκινήτου που ακολούθησε συνδέθηκε ανεξίτηλα με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης – και το Standage το καταγράφει με αριστοτεχνική σαφήνεια.
Στο τελευταίο κεφάλαιο, εξετάζει το μέλλον του αυτοκινήτου. Είναι κρίμα κατά κάποιο τρόπο, γιατί ο κόσμος που απεικονίζει –αυτοκίνητα αυτοκίνητα, Uber παντού, παραδόσεις drone, ηλεκτρονικοί αυτοκινητόδρομοι– είναι τόσο θλιβερός. Ωστόσο, για ομίχλες σαν εμένα που προτιμούν να αναπολούν τη διαρκή γοητεία της εποχής των τροχοφόρων, αυτό το εξαιρετικά ευανάγνωστο βιβλίο περιέχει πολλά για να συναρπάσει.
Bloomsbury 272 σελ. 20 £; Το βιβλιοπωλείο της εβδομάδας 15,99 £
Το βιβλιοπωλείο της εβδομάδας
Για να παραγγείλετε αυτόν τον τίτλο ή οποιοδήποτε άλλο βιβλίο σε έντυπη μορφή, επισκεφθείτε theweekbookshop.co.uk , ή μιλήστε με έναν βιβλιοπώλη στο 020-3176 3835. Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Σάββατο 9 π.μ.-5.30 μ.μ. και Κυριακή 10 π.μ.-4 μ.μ.
