Το Carillion καταρρέει κάτω από το σωρό χρέους: ποιος φταίει;
Ο κατασκευαστικός κολοσσός έλαβε 2 δισεκατομμύρια λίρες σε κρατικά συμβόλαια παρά τις τρεις προειδοποιήσεις για κέρδη
Η Carillion απασχολεί περίπου 20.000 άτομα μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο
Η κατασκευαστική εταιρεία Carillion έχει καταρρεύσει κάτω από ένα σωρό χρέους 1,5 δισεκατομμυρίων λιρών, αφού δεν κατάφερε να καταλήξει σε συμφωνία διάσωσης με την κυβέρνηση.
Η Carillion υπέβαλε αίτηση για υποχρεωτική εκκαθάριση σήμερα, εγείροντας ερωτήματα για την τύχη της εταιρείας 43.000 εργαζόμενοι - 20.000 από αυτά έχουν έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο - και πυροδοτούν την κριτική για την απόφαση της κυβέρνησης να αναθέσει συμβάσεις στην Carillion παρά τις επανειλημμένες προειδοποιήσεις για κέρδη.
Ζητώντας τη διεξαγωγή έρευνας, η γραμματέας σκιωδών επιχειρήσεων του Εργατικού Κόμματος Rebecca Long-Bailey είπε ότι υπήρχαν ακραίες ανησυχίες σχετικά με το γιατί οι Τόρις εξέδωσαν συμβόλαια συνολικής αξίας 2 δισεκατομμυρίων λιρών ακόμη και όταν έγινε σαφές ότι η εταιρεία αντιμετώπιζε οικονομικές δυσκολίες. Financial Times Αναφορές. Η Carillion έκανε την πρώτη της προειδοποίηση για τα κέρδη λίγες μέρες πριν της ανατεθεί σύμβαση 1,4 δισ. λιρών τον Ιούλιο για την κατασκευή μέρους της σιδηροδρομικής γραμμής HS2. Πολιτικός λέει.
Η κατάρρευση της επιχείρησης 200 ετών δημιουργεί μεγάλο πονοκέφαλο για την κυβέρνηση της Τερέζα Μέι, η οποία έχει απασχολήσει την Carillion για να εργαστεί σε 450 έργα, όπως η κατασκευή και συντήρηση νοσοκομείων, φυλακών, αμυντικών εγκαταστάσεων και της νέας υπερταχείας σιδηροδρομικής γραμμής της χώρας, λέει. Reuters .
Η κατάρρευση της Carillion ενοχοποιήθηκε για καθυστερήσεις συμβολαίων και μια ύφεση στις νέες επιχειρήσεις που άφησαν τον κατασκευαστικό γίγαντα να παλεύει με ένα σωρό χρέους. Ο κηδεμόνας .
Σύμφωνα με τους FT, ο κατασκευαστικός κολοσσός με έδρα το Wolverhampton έχει χρέη άνω των 900 εκατομμυρίων λιρών και συνταξιοδοτικό έλλειμμα 587 εκατομμυρίων λιρών. Sky News λέει ότι τα χρέη θα μπορούσαν να φτάσουν έως και τα 2 δισ. λίρες και ανεβάζει το έλλειμμα των συνταξιοδοτικών ταμείων στα 900 εκατ. λίρες, οδηγώντας σε ερωτήματα σχετικά με πιθανή κακοδιαχείριση.
Εν τω μεταξύ, Οι καιροί Λέει ότι η θέση του Κρις Γκρέιλινγκ ως Γραμματέα Μεταφορών πρέπει να επανεξεταστεί: Τον είχαν, οι Stagecoach, Virgin και τώρα Carillion, λέει η εφημερίδα. Η Τερέζα Μέι πρέπει να εξετάσει αν είναι καιρός αυτή η γραμματέας μεταφορών να φύγει από τον σταθμό.
Ωστόσο, ενώ οι υπουργοί είναι τελικά υπεύθυνοι, λέει HuffPost Σύμφωνα με τον Paul Waugh, η έλλειψη τεχνογνωσίας της δημόσιας υπηρεσίας στην αντιμετώπιση ιδιωτών εργολάβων έχει επισημανθεί επανειλημμένα από ορισμένους επικριτές.
