Πόσο καθαρά είναι τα νέα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα;
Νέα έρευνα διαπιστώνει ότι τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν το αμφιλεγόμενο καύσιμο δεν παράγουν «σχεδόν καθόλου αέρια NOx»
Dan Kitwood/Getty Images
Τα τελευταία αυτοκίνητα με κινητήρα ντίζελ από τους γίγαντες της αυτοκινητοβιομηχανίας BMW, Mercedes και Vauxhall δεν παράγουν σχεδόν καθόλου οξείδια του αζώτου [NOx], σύμφωνα με μια μελέτη.
Ερευνητές στη γερμανική λέσχη αυτοκινήτων (Adac) ανακάλυψαν ότι τα περισσότερα νέα μοντέλα ντίζελ μειώνουν δραματικά το νόμιμο όριο των 168 mg/km που επιβάλλεται επί του παρόντος από τους κανόνες κινητήρων Euro 6d. Auto Express Αναφορές.
Χρησιμοποιώντας δοκιμές πραγματικών εκπομπών ρύπων οδήγησης (RDE) για την αξιολόγηση της καθαρότητας των νέων αυτοκινήτων βενζίνης και ντίζελ, η Adac διαπίστωσε ότι η Mercedes-Benz C220d δεν εκπέμπει καθόλου NOx, ενώ τα αυτοκίνητα 520d και Vauxhall της BMW (με σήμα Opel στην ηπειρωτική Ευρώπη) είναι εξοπλισμένα με το 1,6- Ο λίτρος κινητήρας ντίζελ παρήγαγε μόλις 1 mg/km NOx, λέει το magazine motoring.
Οι δοκιμές διαπίστωσαν επίσης ότι τα περισσότερα από τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα που εξετάστηκαν παρήγαγαν λιγότερα NOx από τη σημερινή παραγωγή βενζινοκίνητων οχημάτων.
Τα αέρια οξειδίου του αζώτου βρίσκονται στο επίκεντρο της προσοχής στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας από τότε που ξέσπασε το σκάνδαλο εκπομπών της Volkswagen το 2015, όταν αποκαλύφθηκε ότι η εταιρεία χρησιμοποίησε συσκευές εξαπάτησης για να καλύψει την ποσότητα NOx που παράγουν τα πετρελαιοκίνητά της αυτοκίνητα.
Ενώ τα ντίζελ είχαν χαιρετιστεί για τις χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) και την εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, τα αέρια NOx που παράγονται από αυτά έχουν συνδεθεί με κακή υγεία, με αποτέλεσμα μια τεράστια αλλαγή στη δημόσια αντίληψη, λέει. Αυτοκίνητο περιοδικό.
Αυτό ώθησε την αγορά προς τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, γεγονός που οδήγησε σε μέσες εκπομπές CO2 για τα νέα οχήματα που πωλούνται στο Ηνωμένο Βασίλειο να ανέλθουν σε υψηλό πέντε ετών τον περασμένο Νοέμβριο.
Η έρευνα της Adac θα πρέπει να είναι ανακούφιση για τις αυτοκινητοβιομηχανίες που αποφάσισαν να παραμείνουν στα ντίζελ παρά τη μείωση της δημοτικότητάς τους.
Από τον Ιανουάριο του 2020, όλα τα νέα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα θα περιορίζονται σε ένα μέγιστο 80 mg/km παραγόμενων αερίων NOx, λέει η Auto Express.
Ενώ η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε αρχικά επιτρέψει στους κατασκευαστές να παράγουν διπλάσιο αυτό το όριο για να επιτρέψουν ανακρίβειες στον εξοπλισμό που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση των αερίων, το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο αποφάνθηκε κατά αυτών των παραγόντων συμμόρφωσης και τέθηκε το αυστηρό όριο των 80 mg/km.
Αλλά με τα αυτοκίνητα ντίζελ να φαίνονται πιο καθαρά από ποτέ, τα όρια NOx του επόμενου έτους δεν θα είναι πρόβλημα για τους περισσότερους κατασκευαστές.
