Τέλη κυκλοφορίας: τι άλλαξε το 2019;
Οι αυτοκινητιστές τώρα αντιμετωπίζουν διελεύσεις έως και 65 £ επιπλέον
Οι φορολογικοί δίσκοι καταργήθηκαν την 1η Οκτωβρίου 2014
Getty Images 2008
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων υψηλής ρύπανσης αντιμετωπίζουν τώρα νέες αυξήσεις στους φόρους των οχημάτων βάσει των αλλαγών που τέθηκαν σε ισχύ τον Απρίλιο.
Οι αυξήσεις, που ανακοινώθηκαν στον προϋπολογισμό του φθινοπώρου πέρυσι, βλέπουν ορισμένους οδηγούς να πληρώνουν έως και 65 £ περισσότερο σε Ειδικό Φόρο Οχημάτων (VED) τον πρώτο χρόνο ιδιοκτησίας αυτοκινήτου.
Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων μπορούν να αναπνεύσουν έναν αναστεναγμό ανακούφισης. Τα ηλεκτρικά οχήματα εξακολουθούν να απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας ως μέρος ενός κινήτρου για την ώθηση των αγοραστών προς καθαρότερα οχήματα.
Ακολουθεί ο οδηγός μας για τις αλλαγές που τέθηκαν σε ισχύ το 2019, τα ποσοστά VED και τον τρόπο λήψης επιστροφών φόρου αυτοκινήτου:
Τι άλλαξε;
Από την 1η Απριλίου, ο φόρος αυξήθηκε σύμφωνα με τον πληθωρισμό για όλα τα αυτοκίνητα, στο πλαίσιο σχεδίων που ενσωματώθηκαν στα ψιλά γράμματα του προϋπολογισμού του καγκελαρίου Philip Hammond τον περασμένο Οκτώβριο, αναφέρει ο ιστότοπος οικονομικών ειδήσεων Αυτό είναι χρήμα .
Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές καλούνται να πληρώσουν επιπλέον 5 £ πάνω από τις σημερινές τιμές VED, ενώ οι ιδιοκτήτες παλαιότερων μοντέλων με υψηλές εκπομπές ρύπων θα μπορούσαν να χρεωθούν έως και 65 £ επιπλέον.
Η Daily Express παραθέτει τις μπάντες για τις αυξήσεις ως εξής:
- Τα αυτοκίνητα που παράγουν μεταξύ 76g/km και 150g/km CO2 πληρώνουν επιπλέον £5
- 151 έως 170 g/km CO2 - + £15
- 171 έως 190 g/km CO2 - + £25
- 191 έως 225 g/km CO2 - + £40
- 226 έως 255 g/km CO2 - + £55
- Πάνω από 255g/km CO2 - +£65
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που παράγουν λιγότερο από 76 g/km εκπομπών CO2 θα συνεχίσουν να πληρώνουν τις ίδιες τιμές, ενώ οι οδηγοί οχημάτων μηδενικών εκπομπών θα εξακολουθήσουν να εξαιρούνται από το VED.
Ισχύουν οι αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο;
Ναί. Το σύστημα είναι πανομοιότυπο στην Αγγλία, τη Σκωτία και την Ουαλία. Από τον Απρίλιο του 2015, οι οδηγοί στη Βόρεια Ιρλανδία δεν χρειάζεται πλέον να εμφανίζουν δίσκους MoT.
Πώς μπορείτε να ελέγξετε πότε οφείλονται τα τέλη κυκλοφορίας;
Θα πρέπει να σας αποσταλεί μια υπενθύμιση από το DVLA όταν ο φόρος του οχήματός σας οφείλεται για ανανέωση, αλλά μπορείτε επίσης να απευθυνθείτε στο πρακτορείο επίσημη ιστοσελίδα για να δείτε αν το αυτοκίνητό σας φορολογείται και αν έχει έγκυρο MOT. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να εισαγάγετε τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός σας για να δείτε πότε λήγουν ο φόρος και το MOT του.
Μπορώ να πληρώσω χρησιμοποιώντας απευθείας ντεμπούτο;
Ναι μπορείς. Θα κάνετε μια μικρή εξοικονόμηση λίγων ρεντ και τα τέλη κυκλοφορίας δεν θα λήξουν ποτέ όσο το MoT σας παραμένει σε ισχύ. Όταν πουλάτε το αυτοκίνητό σας, θα πρέπει να ενημερώσετε την τράπεζά σας ή το DVLA, για να διασφαλίσετε ότι δεν θα πληρώσετε περισσότερα από όσα οφείλετε. Τα βαρέα οχήματα και τα αυτοκίνητα του στόλου δεν φορολογούνται με πάγια χρέωση.
Μπορώ να μεταφέρω τέλη κυκλοφορίας μεταξύ αυτοκινήτων;
Όχι. Τα τέλη κυκλοφορίας δεν μπορούν πλέον να μεταφερθούν με το όχημα, πράγμα που σημαίνει ότι ο αγοραστής δεν θα επωφεληθεί εάν απομένουν αχρησιμοποίητοι μήνες στον φορολογικό δίσκο. Θα πρέπει να ανανεώσουν αμέσως τον φόρο. Ο πωλητής μπορεί να διεκδικήσει επιστροφή χρημάτων από το DVLA για όλους τους πλήρεις ημερολογιακούς μήνες που απομένουν στο φόρο του οχήματος, αλλά θα χάσει το υπόλοιπο του τρέχοντος μήνα.
Αυτό είχε πολλούς οδηγούς στα όπλα. «Αυτό σημαίνει ότι η κυβέρνηση εισπράττει ουσιαστικά δύο φόρους για το αυτοκίνητο για τον μήνα που μεταβιβάζεται η ιδιοκτησία», λέει η Auto Express. «Είναι ύπουλο πράγμα και θα πρέπει να δώσει μια χρήσιμη ώθηση στο Δημόσιο, αλλά σε βάρος των αυτοκινητιστών».
Η σύγχυση σχετικά με τους νέους κανόνες έχει επίσης κατηγορηθεί για τη δραματική αύξηση των διώξεων για αφορολόγητα οχήματα. Σύμφωνα με στοιχεία του DVLA που έλαβε η AutoExpress, 117.490 υποθέσεις επιβολής δημιουργήθηκαν τους έξι μήνες μετά την κατάργηση του φορολογικού δίσκου, σε σύγκριση με 82.999 ή 86.939 τις προηγούμενες δύο εξάμηνες περιόδους, όταν ο φορολογικός δίσκος ήταν ακόμη σε λειτουργία. Οι εξωδικαστικοί διακανονισμοί διπλασιάστηκαν επίσης από 53.799 σε 97.348 το εξάμηνο, ενώ ο αριθμός των αυτοκινήτων που επιβλήθηκαν για απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας έχει εκτοξευθεί από περίπου 5.500 το μήνα σε 8.800.
Η DVLA είπε ότι η αύξηση προκλήθηκε από την ανατροπή του συστήματος και όχι από οποιαδήποτε ενισχυμένη επιβολή ή από τους αυτοκινητιστές που προσπάθησαν να φοροδιαφύγουν. Ο πρόεδρος της ΑΑ Έντμουντ Κινγκ είπε ότι ήταν σωστό ότι αυτοί που σκόπιμα αποφεύγουν να πληρώσουν φόρο οχημάτων «πιάνονται και τιμωρούνται». Ωστόσο, είπε ότι ήταν «ένα πολύ σκληρό μάθημα για όσους μπορεί να μην γνωρίζουν ότι ο φορολογικός δίσκος ακυρώνεται αυτόματα όταν ένα όχημα αλλάζει φύλακα».
Τι συμβαίνει όταν αγοράζω ή πουλάω ένα αυτοκίνητο;
Καθώς τα τέλη κυκλοφορίας δεν συνοδεύονται πλέον από ένα αυτοκίνητο όταν το αγοράζετε, θα πρέπει να φορολογήσετε το όχημα πριν το οδηγήσετε. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε είτε τον 11ψήφιο αριθμό αναφοράς στο ημερολόγιό σας (V5C) εάν το αυτοκίνητο είναι ταξινομημένο στο όνομά σας είτε τον 12ψήφιο αριθμό αναφοράς στο νέο δελτίο συμπληρωμάτων κατόχου (V5C/2).
Μπορείτε να φορολογήσετε το όχημα Σε σύνδεση , στο τοπικό σας Ταχυδρομείο ή τηλεφωνικά στο 0300 123 4321. Αυτή η διαδικασία πρέπει επίσης να πραγματοποιηθεί εάν αγοράζετε το αυτοκίνητο από ένα μέλος της οικογένειας ή εάν σας παραχωρηθεί δωρεάν.
Οι ιδιοκτήτες πρέπει επίσης να ενημερώσουν το DVLA εάν πουλήσουν ή παραχωρήσουν ένα όχημα. Θα λάβουν επιστροφή τελών κυκλοφορίας με επιταγή για τυχόν μήνες που απομένουν (αυτό διαρκεί περίπου τέσσερις έως έξι εβδομάδες) και ένα V5C θα σταλεί στον νέο ιδιοκτήτη.
Υπάρχει «περίοδος χάριτος»;
Σύμφωνα με τη Βρετανική Ένωση Ενοικίασης και Μίσθωσης Οχημάτων, δεν θα υπάρχει «περίοδος χάριτος» - για παράδειγμα, για να επιτρέπεται στον αγοραστή να οδηγεί στο Ταχυδρομείο για να αγοράσει τέλη κυκλοφορίας. Ο αγοραστής πρέπει πάντα να λαμβάνει φόρο καινούργιου οχήματος αμέσως στο σημείο πώλησης προτού απομακρύνει το όχημα.
Πόσο είναι τα τέλη κυκλοφορίας;
Επί του παρόντος, οι τιμές εξαρτώνται από τις επίσημα αναφερόμενες εκπομπές CO2 για το αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, υπάρχουν 13 μπάντες για αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ, με τους ιδιοκτήτες των καθαρότερων οχημάτων να μην πληρώνουν τίποτα και εκείνους με τις υψηλότερες εκπομπές ρύπων να επιβαρύνονται με χρέωση έως και 505 £ ετησίως. Οι ιδιοκτήτες ολοκαίνουργιων αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν ακόμη υψηλότερες χρεώσεις (έως 1.100 £) τον πρώτο χρόνο μετά την ταξινόμηση του αυτοκινήτου. ο DVLA ιστοσελίδα έχει μια λεπτομερή ανάλυση των τιμών.
Τι γίνεται με τα κλασικά αυτοκίνητα και άλλα αφορολόγητα οχήματα;
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που απαλλάσσονται από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης οχημάτων δεν χρειάζεται να πληρώσουν τίποτα, αλλά πρέπει να εγγράφονται κάθε χρόνο στον ιστότοπο της DVLA.
Χρειάζομαι φορολογικό δίσκο;
Από την 1η Οκτωβρίου 2014, οι αυτοκινητιστές δεν χρειάζεται πλέον να εμφανίζουν χάρτινο φορολογικό δίσκο στα παρμπρίζ τους.
Όταν έρθει η ώρα να ανανεώσετε τα τέλη κυκλοφορίας, μπορείτε να πληρώσετε χρησιμοποιώντας το DVLA ιστοσελίδα, καλώντας στο 0300 123 4321, ή κάνοντας αίτηση αυτοπροσώπως στα ταχυδρομεία.
Αξίζουν κάτι οι φορολογικοί δίσκοι;
Σίγουρα είναι. Ο δίσκος στάλθηκε στα βιβλία της ιστορίας σχεδόν πριν από τέσσερα χρόνια, αλλά ορισμένοι συλλέκτες πληρώνουν πολλά χρήματα για παλιά φορολογικά πιστοποιητικά .
Τούτου λεχθέντος, περίπου 1,7 δισεκατομμύρια φορολογικοί δίσκοι παρήχθησαν μεταξύ της έναρξης του συστήματος το 1921 και της κατάργησης το 2014, επομένως μόνο τα παραδείγματα που παράγονται σε περιορισμένο αριθμό φέρνουν κορυφαία τιμή σε ιστότοπους όπως το eBay.
Τα πιστοποιητικά από το έτος που εισήχθη το σύστημα είναι από τα πιο περιζήτητα, λέει ο Daily Express . Οι φορολογικοί δίσκοι από το 2003 είναι επίσης δημοφιλείς, καθώς ήταν οι πρώτοι που έφεραν γραμμωτούς κώδικες.
Ένα από τα πιο σκοτεινά παραδείγματα που κυνηγούν οι συλλέκτες είναι τα πρώιμα τριγωνικά φορολογικά πιστοποιητικά, τα οποία τοποθετήθηκαν σε προταξινομημένα αυτοκίνητα με εμπορικές πινακίδες και μπορεί να αξίζουν μια μικρή περιουσία. Για παράδειγμα, ένα τριγωνικό πιστοποιητικό είχε καταχωρηθεί προς πώληση προς 1.000 £ στο eBay νωρίτερα φέτος.
Οι φοροεισπράκτορες επιθυμούν επίσης να εξασφαλίσουν μαζικές καταχωρίσεις. Μια ομάδα δίσκων από το έτος που τελείωσε το σύστημα μπορεί να πάρει ένα τριψήφιο ποσό, Ο ήλιος λέει.
Τι πρόστιμα μπορεί να έχει ένα αφορολόγητο αυτοκίνητο;
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν πρόστιμο 80 λιρών για την παράλειψη φορολογίας του οχήματός τους, εκτός εάν είναι εκτός δρόμου και έχει κηρυχθεί SORN (νόμιμη ειδοποίηση εκτός δρόμου). Αυτό μπορεί να μειωθεί κατά το ήμισυ εάν πληρωθεί εντός 28 ημερών, αλλά θα μπορούσε να αυξηθεί σε 1.000 £ το πολύ εάν δεν πληρωθεί και καταλήξει στο δικαστήριο. Οι παραβάτες μπορεί επίσης να επιβαρυνθούν με δικαστικά έξοδα εάν διωχθούν επιτυχώς. Όσοι πιαστούν να οδηγούν αυτοκίνητο χωρίς τέλη κυκλοφορίας από την αστυνομία αντιμετωπίζουν επιτόπιο πρόστιμο, γνωστό ως ειδοποίηση σταθερής ποινής (FPN), έως και 1.000 £.
Απαιτούνται επίσης υψηλές χρεώσεις για την απελευθέρωση ενός αφορολόγητου οχήματος που έχει δεσμευτεί ή κατασχεθεί. Εάν ένα αυτοκίνητο είναι δεσμευμένο, πρέπει να πληρωθεί ένας έγκυρος φόρος εντός 24 ωρών ή θα χρεωθεί ένα τέλος αποδέσμευσης £ 100, καθώς και μια «εγγύηση» μεταξύ £ 160 και £ 700, ανάλογα με το όχημα. Αυτή η προκαταβολή στη συνέχεια επιστρέφεται εάν ο φόρος αγοραστεί εντός δύο εβδομάδων. Τα τέλη είναι ακόμη υψηλότερα για την απελευθέρωση ενός κατασχεθέντος αυτοκινήτου και ενδέχεται να εξακολουθούν να ισχύουν δικαστικά έξοδα και πρόστιμα.
Πώς μπορώ να διεκδικήσω επιστροφή χρημάτων;
Οι οδηγοί θα λάβουν αυτόματα επιστροφή φόρου αυτοκινήτου με επιταγή για οποιουσδήποτε πλήρεις μήνες που απομένουν όταν αναφέρουν στο DVLA ότι το όχημά τους πουλήθηκε, μεταφέρθηκε, εξήχθη ή διαλύθηκε σε εξουσιοδοτημένη εγκατάσταση. Οι επιστροφές χρημάτων θα γίνονται επίσης αυτόματα εάν το αυτοκίνητο απομακρυνθεί από το δρόμο (εφόσον έχετε κάνει μια νόμιμη ειδοποίηση εκτός δρόμου) ή εάν απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας (για παράδειγμα, οχήματα που χρησιμοποιούνται από οργανισμούς που παρέχουν μεταφορές για άτομα με ειδικές ανάγκες). Ωστόσο, εάν το όχημα έχει κλαπεί, η επιστροφή χρημάτων δεν θα είναι αυτόματη και ο οδηγός θα πρέπει να υποβάλει αίτηση χρησιμοποιώντας μια φόρμα V33 και τον αριθμό αναφοράς του εγκλήματος. Οι επιστροφές χρημάτων λαμβάνονται συνήθως εντός τεσσάρων έως έξι εβδομάδων και αποστέλλονται στο άτομο που αναφέρεται στο ημερολόγιο (γνωστό και ως έγγραφο εγγραφής V5C). Οι πληρωμές που πραγματοποιούνται μέσω πάγιας εντολής θα ακυρώνονται αυτόματα.
Πώς θα επιβάλουν οι αρχές το νέο σύστημα τελών κυκλοφορίας;
Οι κάμερες αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας (ANPR), οι οποίες παρακολουθούν όλα τα αυτοκίνητα, θα πιάσουν όσους δεν έχουν πληρώσει και θα επιβάλουν πρόστιμα έως και 1.000 £. Ωστόσο, Ο ανεξάρτητος παραθέτει μια παρουσίαση του Υπουργείου Εσωτερικών, η οποία λέει ότι αποκαλύπτει ότι οι κάμερες ANPR διαβάζουν λάθος το 4% των πινακίδων κυκλοφορίας - έως και 1,2 εκατομμύρια την ημέρα. Από τότε που τέθηκε σε λειτουργία το σύστημα, δεν έχουν ακόμη αναφερθεί σημαντικές κυρώσεις που έχουν εκδοθεί κατά λάθος.
Βγάζει περισσότερα χρήματα η κυβέρνηση;
Μπορεί να πιστεύετε ότι η απώλεια τελών κυκλοφορίας έως και ενός μήνα κατά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου μπορεί να ήταν μια αύξηση εσόδων για την κυβέρνηση – αλλά προφανώς δεν το έκανε.
ο Financial Times αναφέρει ότι τα επίσημα στοιχεία από το DVLA, που ελήφθησαν μέσω ενός αιτήματος για το Freedom of Information Act, δείχνουν ότι «το ποσό του φόρου οχημάτων που εισπράχθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο μειώθηκε κατά περισσότερο από 200 εκατομμύρια £ μέσα σε έξι μήνες μετά την κατάργηση του φορολογικού δίσκου».
Μεταξύ Οκτωβρίου 2014 και Μαρτίου 2015, εισπράχθηκαν 2,7 δισ. £, 223 εκατ. £ χαμηλότερα σε σχέση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Αντίθετα, τα 3,2 δισ. £ που συγκεντρώθηκαν μεταξύ Απριλίου και Σεπτεμβρίου 2014 ήταν σταθερά από έτος σε έτος.
Είχε αναφερθεί ότι η αλλαγή κόστισε στο DVLA περίπου 1 εκατομμύριο £, κυρίως σε κόστος πληροφορικής και σε αυτό που η Εθνική Υπηρεσία Ελέγχου περιέγραψε ως «πρόσθετη δραστηριότητα συμμόρφωσης και επιβολής» για να αντιμετωπίσει «υψηλότερα αρχικά επίπεδα μη πληρωμής».
Ωστόσο, δεν περίμενε «ουσιαστική» αλλαγή στο ποσό των εσόδων που εισπράχθηκαν συνολικά.
Πώς μπορώ να κάνω μια νόμιμη ειδοποίηση εκτός δρόμου (SORN);
Εάν δεν χρησιμοποιείτε πλέον το όχημά σας σε δημόσιους δρόμους και δεν θέλετε να πληρώσετε τέλη κυκλοφορίας, μπορείτε να κάνετε μια Νόμιμη ειδοποίηση εκτός δρόμου (SORN). Μπορεί να φτιάχνετε ένα κλασικό αυτοκίνητο για το χειμώνα ή να χρησιμοποιείτε όχημα μόνο σε ιδιωτική γη. Θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το κρατάτε μακριά από δημόσιους δρόμους, ακόμα κι αν είναι σταθμευμένο και δεν χρησιμοποιείται πλέον. Για παράδειγμα, θα πρέπει να φυλάσσεται σε γκαράζ, σε αυτοκίνητο ή σε ιδιωτική γη.
Για να κάνετε ένα SORN, μπορείτε να κάνετε αίτηση Σε σύνδεση χρησιμοποιώντας είτε τον 16ψήφιο αριθμό αναφοράς στην επιστολή ανανέωσης φόρου του οχήματός σας (V11) είτε τον 11ψήφιο αριθμό αναφοράς στο ημερολόγιο σας (V5C). Μπορείτε επίσης να καλέσετε στο 0300 123 4321 ή να στείλετε μια αίτηση SORN ( έντυπο V890 ) στο DVLA μαζί με μια επιστολή που εξηγεί τις περιστάσεις σας. Όσοι πηγαίνουν στο εξωτερικό και αφήνουν το αυτοκίνητό τους στο Ηνωμένο Βασίλειο μπορούν να κάνουν SORN έως και δύο ημερολογιακούς μήνες νωρίτερα ταχυδρομικώς.
Τι γίνεται με την οδήγηση στο εξωτερικό;
Οι περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες απαιτούν κάποια μορφή φορολογικού δίσκου ή αυτοκόλλητου στο παρμπρίζ και ορισμένοι αυτοκινητιστές έχουν εκφράσει φόβους ότι η ξένη αστυνομία μπορεί να κοιτάζει στραβά τα οχήματα που δεν φέρουν φορολογικά έγγραφα. Η βρετανική κυβέρνηση λέει ότι οι ευρωπαϊκές αρχές έχουν ενημερωθεί για τις αλλαγές. «Η DVLA ενημέρωσε την Ευρωπαϊκή Ένωση ότι από την 1η Οκτωβρίου 2014, τα οχήματα ταξινομημένα στο Ηνωμένο Βασίλειο που ταξιδεύουν στην ΕΕ δεν θα εμφανίζουν φορολογικούς δίσκους», αναφέρει.
Πώς μπορώ να ελέγξω εάν το όχημά μου φορολογείται σωστά;
Μπορείτε να αναζητήσετε τη φορολογική κατάσταση οποιουδήποτε οχήματος χρησιμοποιώντας τα DVLA Σύστημα Ερευνών Οχημάτων . Θα εξακολουθείτε να λαμβάνετε υπενθύμιση ανανέωσης όταν ο φόρος του οχήματός σας πρόκειται να λήξει, αν και ορισμένοι οδηγοί που αντιμετωπίζουν πρόστιμα έχουν παραπονεθεί ότι δεν ενημερώθηκαν για τους νέους κανόνες. ,
Μια σύντομη ιστορία του δίσκου των τελών κυκλοφορίας
Αυστηρά μιλώντας, δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα όπως τέλη κυκλοφορίας: ο σωστός όρος είναι ειδικός φόρος κατανάλωσης οχημάτων ή VED. Ωστόσο, λίγοι άνθρωποι έξω από το Whitehall αναφέρονται στην επιβάρυνση ως οτιδήποτε άλλο εκτός από τα τέλη κυκλοφορίας και το χαρτί που λειτουργούσε ως απόδειξη πληρωμής ήταν παγκοσμίως γνωστό ως φορολογικός δίσκος.
Οι πρώτοι φορολογικοί δίσκοι εμφανίστηκαν το 1921 και ήταν εντυπωσιακά παρόμοιοι με το σύστημα που χρησιμοποιούταν μέχρι πριν από λίγους μήνες. Αν και ασπρόμαυρα, αποτελούνταν από ένα κυκλικό πιστοποιητικό που έφερε τη μάρκα, το μοντέλο και τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.
Οι διατρήσεις εμφανίστηκαν μόλις το 1938 και στη συνέχεια εξαφανίστηκαν ξανά το 1942, για να επιστρέψουν το 1952. «Αυτό το κενό μπορεί να προκλήθηκε από την καταστροφή του απαραίτητου εξοπλισμού κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου», σύμφωνα με Motoring.co.uk .
Η πιο ουσιαστική αλλαγή στη διαχείριση του συστήματος έγινε το 1961, όταν οι οδηγοί μπορούσαν να αγοράσουν έναν δίσκο 12 μηνών οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου. Μέχρι τότε, όλοι οι δίσκοι είχαν λήξει στις 31 Δεκεμβρίου, όποτε είχαν αγοραστεί.
Με τα χρόνια, προστέθηκαν διάφορα χρώματα και μια αυξανόμενη σειρά χαρακτηριστικών ασφαλείας και κατέστη δυνατή η ανανέωση δίσκων στο διαδίκτυο. Ωστόσο, όταν καταργήθηκε τον περασμένο Οκτώβριο, το φορολογικό σύστημα ήταν ουσιαστικά αμετάβλητο από αυτό που είχε εισαχθεί σχεδόν έναν αιώνα νωρίτερα.
