Ο Τραμπ έκανε τη Ford να ακυρώσει εργοστάσιο 1,6 δισ. δολαρίων στο Μεξικό;
Το σχέδιο για την κατασκευή νέου εργοστασίου έπεσε λίγες ώρες αφότου ο εκλεγμένος πρόεδρος απειλούσε τη General Motors με υψηλούς δασμούς
Mandel Ngan/AFP/Getty Images
Η αυτοκινητοβιομηχανία Ford φαινόταν να υποκύπτει στις πιέσεις του Ντόναλντ Τραμπ χθες το βράδυ να κατασκευάζει αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Σε αυτό που το Νιου Γιορκ Ταιμς που ονομάζεται «εκπληκτική ανατροπή», η εταιρεία ακύρωσε ένα προγραμματισμένο εργοστάσιο 1,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Μεξικό και ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει 700 εκατομμύρια δολάρια (571 εκατομμύρια £) στο εργοστάσιό της στο Flat Rock του Μίσιγκαν.
Η πρόταση, η οποία θα δημιουργήσει περίπου 700 θέσεις εργασίας, χαιρετίστηκε με χαρά από τους εργαζόμενους στο εργοστάσιο. Ωστόσο, δεν είναι το μόνο που φαίνεται. Αν και δημιουργούνται θέσεις εργασίας στις ΗΠΑ, η Ford εξακολουθεί να μετατοπίζει την παραγωγή του Ford Focus σεντάν της νότια των συνόρων των ΗΠΑ.
Ενώ το προγραμματισμένο εργοστάσιο δεν θα κατασκευαστεί, τα αυτοκίνητα, τα οποία κατασκευάζονται επί του παρόντος κοντά στο Ντιτρόιτ, θα κατασκευαστούν σε ένα υπάρχον εργοστάσιο στο Μεξικό. Το Μίσιγκαν θα παράγει ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα.
Υποκλίση στην πίεση;
Λίγες ώρες πριν από την ανακοίνωση της Ford, ο Τραμπ απείλησε να επιβάλει δασμούς σε μια άλλη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, την General Motors (GM), για οχήματα που κατασκεύαζε στο Μεξικό για την αγορά των ΗΠΑ.
Σε απάντηση, η GM είπε ότι μόνο ένας «μικρός αριθμός» των χάτσμπακ Cruze με προορισμό τις ΗΠΑ κατασκευάζεται στο Μεξικό, με το μεγαλύτερο μέρος των αυτοκινήτων να γίνεται για εξαγωγή εκτός της Βόρειας Αμερικής.
Η Ford επέμεινε ότι η απόφασή της ελήφθη για εμπορικούς λόγους και ότι δεν είχε συμβουλευτεί τον εκλεγμένο πρόεδρο των ΗΠΑ ή την ομάδα του. Οι New York Times, ωστόσο, λένε ότι η εταιρεία είπε στον Τραμπ τα σχέδιά της πριν τα δημοσιοποιήσει.
«Τεράστια επίδραση»
«Και οι δύο εξελίξεις [η Ford και η GM] δείχνουν πώς ο κ. Τραμπ έχει τεράστιο αντίκτυπο στον τρόπο λειτουργίας των αμερικανικών αυτοκινητοβιομηχανιών, ακόμη και πριν αναλάβει τα καθήκοντά του», λέει η NYT.
Σύμφωνα με την εφημερίδα, η ανακοίνωση της Ford και η δήλωση της GM «δείχνουν ότι ένα από τα ιδιαίτερα σημεία κριτικής του κ. Τραμπ, η κατασκευή στο Μεξικό, έχει γίνει ιδιαίτερα ευαίσθητο».
Άλλοι στόχοι
Αυτή είναι απλώς η «πιο πρόσφατη σε μια σειρά εμπορικών συμφωνιών που διαδραματίζονται στη δημόσια αρένα από τότε που ο κ. Τραμπ εξελέγη πρόεδρος», λέει η Daily Telegraph , προσθέτοντας ότι ο εκλεγμένος πρόεδρος των ΗΠΑ έχει επίσης:
- ζήτησε την κατάργηση των σχεδίων πολλών εκατομμυρίων δολαρίων για την Boeing για την κατασκευή ενός νέου Air Force One.
- απείλησε να ακυρώσει το πρόγραμμα μαχητικών αεροσκαφών F-35 με τη Lockheed Martin·
- επέκρινε τον κατασκευαστή γεωργικών μηχανημάτων Rexnord για τη μεταφορά θέσεων εργασίας από την Ιντιάνα στο Μεξικό.
- κατηγόρησε τον διαδικτυακό λιανοπωλητή Amazon ότι δεν πληρώνει δίκαιους φόρους στις ΗΠΑ και
- Ο ισχυριζόμενος πάροχος κινητής τηλεφωνίας T Mobile έχει «τρομερή» υπηρεσία.
Ποιο είναι το επόμενο?
Κανείς δεν ξέρει αν ο Τραμπ θα συνεχίσει να ασκεί κριτική σε μεμονωμένες εταιρείες μετά την ανάληψη των καθηκόντων του στις 20 Ιανουαρίου, αλλά φαίνεται βέβαιο ότι θα διατηρήσει την αντίθεσή του στη Συμφωνία Ελεύθερου Εμπορίου της Βόρειας Αμερικής (Nafta), η οποία επιτρέπει την ελεύθερη ροή αγαθών μεταξύ Καναδά, ΗΠΑ και Μεξικό.
Κατά τη διάρκεια της εκστρατείας του για την προεδρία, ο Τραμπ υποσχέθηκε να διαλύσει τη συμφωνία και να επιβάλει δασμούς 35 τοις εκατό στις πωλήσεις μεξικανικών προϊόντων στις ΗΠΑ.
Αυτό θα μπορούσε να αποτύχει πολιτικά, προειδοποιεί οι NYT. Οι μισθοί των Μεξικανών μπορεί να είναι έως και 10 $ (8 £) την ώρα, αλλά οι συνδικαλιστές εργάτες των ΗΠΑ αναμένουν 29 $ (24 £), μια διαφορά που θα μπορούσε να ανεβάσει την τιμή των αμερικανικών αυτοκινήτων και να μειωθούν οι πωλήσεις.
