McLaren «750LT» 2020: η επόμενη Longtail κατασκοπευμένη στο Nurburgring
Σούπερ αυτοκίνητο εστιασμένο στην πίστα με νέα επιθετική εμφάνιση
Η McLaren 720S θα χρησιμεύσει ως βάση για την επόμενη Longtail
Mclaren
Ένα αυτοκίνητο ανάπτυξης της McLaren που πιστεύεται ότι είναι το επόμενο μοντέλο Longtail με εστίαση στην πίστα, υποβλήθηκε σε κατασκοπευτική δοκιμή στην πίστα του Nurburgring στη Γερμανία.
Οι κατασκοπευτικές λήψεις, που δημοσιεύτηκαν από Προπονητής , διαθέτουν ένα μαύρο ματ αυτοκίνητο δοκιμής που πιέζεται στα όριά του γύρω από την πίστα των 12,9 μιλίων. Το supercar έχει πιο επιθετικό μπροστινό προφυλακτήρα από το κανονικό 720S, υποδηλώνοντας ότι το αυτοκίνητο στις φωτογραφίες είναι ένα νέο μοντέλο επιδόσεων.
Παρόλο που το αυτοκίνητο της δοκιμής δεν διαθέτει εκτεταμένο πίσω άκρο, ένα μακρινό χαρακτηριστικό των μοντέλων Longtail, το περιοδικό αυτοκινητοβιομηχανίας σημειώνει ότι η εκτεταμένη αεροτομή κολλημένη σε ταινία υποδηλώνει ότι υπάρχουν περισσότερες αναθεωρήσεις στο αμάξωμα.
Αυτό το απαίσιο #McLaren Το πρωτότυπο είναι πιθανό να είναι ένα μελλοντικό '750LT', το οποίο αναμένεται να φτάσει το επόμενο έτος με 750 ίππους και σημαντική απώλεια βάρους σε σχέση με την 720S στην οποία βασίζεται https://t.co/ORSR4u9QA5 pic.twitter.com/OC4NwrCIpd
- Λεωφορείο (@bus) 20 Αυγούστου 2019
Άλλες λεπτομέρειες για το νέο Longtail είναι σπάνιες, αλλά όμως Πίστον Κεφαλές προβλέπει ότι το αυτοκίνητο θα έχει μειωμένο βάρος, πιο εστιασμένο στην πίστα πλαίσιο και, ναι, αυξημένη ισχύ.
Δείτε τι άλλο γνωρίζουμε για τον νεοφερμένο:
Πώς θα λέγεται;
Το επόμενο αυτοκίνητο της McLaren που εστιάζεται στην πίστα αναφέρεται ευρέως ως 750LT, μια αναφορά στην αναμενόμενη ώθηση ισχύος του αυτοκινήτου και τη μορφή Longtail (LT).
Ποσο θα κοστισει?
Δεδομένου ότι το παλιό 675LT κόστιζε 259.500 £, περίπου 65.000 £ περισσότερο από το 650S στο οποίο βασίζεται, το 750LT είναι πιθανό να έχει τιμή κοντά στις 300.000 £.
Πώς θα μοιάζει;
Κρίνοντας από τις πιο πρόσφατες κατασκοπευτικές λήψεις, το Longtail θα μοιάζει με το τυπικό 720S - αν και με κάποιες μικρές τροποποιήσεις στο αμάξωμα για βελτίωση της κάθετης δύναμης.
Τα πιο πρόσφατα αυτοκίνητα ανάπτυξης, για παράδειγμα, διαθέτουν έναν μπροστινό διαχωριστή και ένα ζευγάρι μικρά πτερύγια σε κάθε πλευρά του προφυλακτήρα για βελτίωση της κάθετης δύναμης.
Θα πρέπει επίσης να είναι οριακά μεγαλύτερο από το τρέχον 720S για να εγγυάται και το όνομα Longtail. Το επιπλέον αμάξωμα χρησιμοποιείται συνήθως για να φιλοξενήσει έναν μεγάλο πίσω διαχύτη από ανθρακονήματα, βοηθώντας το αυτοκίνητο να δημιουργήσει πιο αεροδυναμική πρόσφυση από το κανονικό μοντέλο.
Τι γίνεται με την εξουσία;
Προπονητής προβλέπει μια ελάχιστη απόδοση ισχύος περίπου 740 ίππων, με βάση τα σχόλια που έκανε ο επικεφαλής της McLaren Automotive, Mike Flewitt, στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο.
Ο Flewitt - ο οποίος δεν έκρυψε τις προθέσεις της McLaren να παράγει ένα Longtail με βάση το 720S - είπε στο περιοδικό αυτοκινήτου ότι η αύξηση ισχύος του supercar θα είναι τουλάχιστον όσο το άλμα μεταξύ του 570S των 562 ίππων και του 600LT των 592 ίππων.
Ωστόσο, παραδέχτηκε ότι οι μηχανικοί του πάλευαν να χάσουν τα 100 κιλά που αναμένονταν τώρα από τα μοντέλα LT, επειδή κατασκευάσαμε το 720S όσο πιο ελαφρύ μπορούσαμε αρχικά.
