Γιατί οι εκπομπές των οδικών μεταφορών εξακολουθούν να αυξάνονται παρά την έκρηξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Οι εκστρατείες ζητούν περιορισμό της χρήσης αυτοκινήτων υπό το φως της αύξησης των αερίων του θερμοκηπίου
Andreas Rentz/Getty Images
Οι εκπομπές καυσαερίων από την οδική κυκλοφορία στο Ηνωμένο Βασίλειο έχουν αυξηθεί από το 1990 παρά την ώθηση της αυτοκινητοβιομηχανίας προς καθαρότερα οχήματα, σύμφωνα με μια κυβερνητική μελέτη.
Μια έκθεση της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας (ONS) υποστηρίζει ότι τα αέρια του θερμοκηπίου, που αποτελούνται κυρίως από εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, έχουν αυξηθεί κατά 6% τις τελευταίες τρεις δεκαετίες, Ο κηδεμόνας λέει.
Οι εκπομπές κορυφώθηκαν το 2007 προτού υποχωρήσουν, καθώς η οδική κυκλοφορία μειώθηκε κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης, αναφέρει η εφημερίδα. Ωστόσο, τα αέρια του θερμοκηπίου αυξάνονται σταθερά από το 2013 σε πάνω από 118 εκατομμύρια τόνους το 2017 - περισσότερο από το ένα πέμπτο των συνολικών εκπομπών του Ηνωμένου Βασιλείου.
Η έκθεση επισημαίνει επίσης ότι οι άνθρωποι εξαρτώνται περισσότερο από τις ιδιωτικές οδικές μεταφορές από ποτέ. Πέρυσι, τα συνολικά ποσοστά κίνησης κορυφώθηκαν στα 328 δισεκατομμύρια μίλια ετησίως, περίπου 75 δισεκατομμύρια μίλια περισσότερα από το 1990.
Τα καθαρότερα οχήματα δεν αντισταθμίζουν την αύξηση της κυκλοφορίας
Παρόλο που οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν λανσάρει καθαρότερα μοντέλα με μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου τις τελευταίες τρεις δεκαετίες, περιβαλλοντικός ιστότοπος ειδήσεων BusinessGreen ισχυρίζεται ότι αυτό δεν αντισταθμίζει την αύξηση της συνολικής επισκεψιμότητας.
Μόνο ένα μικρό κλάσμα των αυτοκινήτων στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου πέρυσι ήταν «οχήματα εξαιρετικά χαμηλών εκπομπών», κυρίως ηλεκτρικά ή υβριδικά αυτοκίνητα, λέει ο ιστότοπος.
Αυτό δεν σημαίνει ότι το τμήμα δεν είναι σε άνοδο. Έρευνα Αυτοκινήτου αναφέρει ότι ήταν 3.147 πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα εγγράφηκε μόνο τον Αύγουστο , που επισκίασε το 659 την ίδια περίοδο πριν από ένα χρόνο.
Ωστόσο, Προπονητής λέει ότι τα 17.393 ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία που πωλήθηκαν μέχρι στιγμής το 2019 αντιπροσωπεύουν μόλις το 1,1% της αγοράς, με τα υβριδικά μοντέλα να κατέχουν μερίδιο 4% και τα plug-in υβριδικά οχήματα το 1,2%.
Ωστόσο, το ONS αναφέρει ότι οι συνολικές εκπομπές άνθρακα έχουν αυξηθεί με πολύ πιο αργό ρυθμό σε σύγκριση με την αύξηση της κυκλοφορίας χάρη στα αυστηρότερα όρια στα καυσαέρια.
Ποια ήταν η ανταπόκριση;
Οι υπεύθυνοι της εκστρατείας πιστεύουν ότι η έκθεση δείχνει ότι η χρήση αυτοκινήτου πρέπει να περιοριστεί, λέει ο Guardian, παρά τον αυξανόμενο αριθμό οχημάτων μηδενικών εκπομπών ρύπων στους δημόσιους δρόμους.
Ομολογουμένως έχει σημειωθεί κάποια πρόοδος, αλλά ο συνεχώς αυξανόμενος αριθμός μιλίων αυτοκινήτου εξακολουθεί να μας κλειδώνει σε ένα μέλλον υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, καθώς και να προκαλεί ατμοσφαιρική ρύπανση που βλάπτει την υγεία, δήλωσε η Jenny Bates, ακτιβίστρια στην περιβαλλοντική ομάδα Friends of the Γη.
Ο μόνος τρόπος να σταματήσουμε τις μεταφορές από το να μας οδηγήσουν σε περαιτέρω κλιματική κατάρρευση είναι να μειώσουμε δραστικά τα μίλια που διανύουμε με το αυτοκίνητο, είπε. Οι καθαρότερες επιλογές όπως τα ποδήλατα, τα λεωφορεία και τα τρένα πρέπει να γίνουν πιο προσιτές και πιο προσιτές.
Ο υπουργός Επιχειρήσεων Nadhim Zahawi, εν τω μεταξύ, χαιρέτισε τις ρεκόρ πωλήσεων EV, ενώ επανέλαβε τη δέσμευση της κυβέρνησης όλα τα νέα αυτοκίνητα και τα φορτηγά να είναι ουσιαστικά μηδενικές εκπομπές έως το 2040.
