Η Volkswagen επέβαλε πρόστιμο 1 δισ. ευρώ στη Γερμανία, καθώς το σκάνδαλο εκπομπών ρύπων συνεχίζεται
Η πληρωμή σηματοδοτεί το τέλος των ποινικών ερευνών στην Ευρώπη, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει αξιώσεις από τους αυτοκινητιστές
Το πρώην αφεντικό της VW είναι ο Μάρτιν Γουίντερκορν, υπόκειται σε συνεχή έρευνα στις ΗΠΑ
Alexander Koerner/Getty Images
Η Volkswagen συμφώνησε να πληρώσει πρόστιμο 1 δισ. ευρώ (880 εκατ. £) στη Γερμανία για τη συμμετοχή της στο σκάνδαλο εξαπάτησης εκπομπών ρύπων το 2015.
Οι εισαγγελείς στο Brunswick κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ο γίγαντας αυτοκινήτων απέτυχε να επιβλέπει σωστά το τμήμα ανάπτυξης κινητήρων παρέχοντας αυτοκίνητα με μη επιτρεπόμενες λειτουργίες λογισμικού, Auto Express Αναφορές.
Η VW παραδέχτηκε ότι έχει τοποθετήσει περίπου 11 εκατομμύρια πετρελαιοκίνητα οχήματα με συσκευές σχεδιασμένες να παρακάμπτουν τις δοκιμές εκπομπών, αναφέρει το περιοδικό.
Σε ανακοίνωση που κυκλοφόρησε χθες, η εταιρεία είπε ότι αποδέχτηκε το πρόστιμο και δεν θα υποβάλει έφεση. Η VW παραδέχεται την ευθύνη της για την κρίση του ντίζελ και το θεωρεί ως ένα περαιτέρω σημαντικό βήμα προς την υπέρβαση της τελευταίας, συνέχισε η δήλωση.
Πέρυσι, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία κατέληξε σε συμφωνία με εισαγγελείς των ΗΠΑ να πληρώσει 4,3 δισεκατομμύρια δολάρια για την επίλυση ποινικών και αστικών κυρώσεων για τις συσκευές εξαπάτησης, λέει Reuters .
Η VW διέθεσε συνολικά 25,8 δισ. ευρώ (22,6 δισ. £) για να καλύψει το κόστος που σχετίζεται με το σκάνδαλο των εκπομπών ρύπων.
Πότε θα τελειώσει το σκάνδαλο;
Η συμφωνία της VW με τους Γερμανούς εισαγγελείς είναι ένα σημαντικό βήμα στις φαινομενικά ατελείωτες υποθέσεις εκπομπών ρύπων.
Σύμφωνα με Η Daily Telegraph , η συμφωνία αναμένεται να σηματοδοτήσει το τέλος των ποινικών ερευνών για τη VW στην Ευρώπη.
Ωστόσο, η συμφωνία δεν θα μειώσει τον αυξανόμενο αριθμό αξιώσεων κατά της εταιρείας από αυτοκινητιστές και μετόχους, προσθέτει η εφημερίδα.
Υπάρχει επίσης μια δικαστική υπόθεση σε εξέλιξη εναντίον του πρώην διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας, Martin Winterkorn.
Ο Winterkorn υποδείχθηκε από τους διώκτες των ΗΠΑ τον περασμένο μήνα για ισχυρισμούς ότι γνώριζε ότι η εταιρεία χρησιμοποιούσε συσκευές εξαπάτησης εκπομπών ήδη από το 2014. Οι Sunday Times λέει.
Εν τω μεταξύ, η VW αποκάλυψε την περασμένη εβδομάδα ότι σχεδιάζει να κλείσει προσωρινά τις κύριες εγκαταστάσεις της στο Wolfsburg της Γερμανίας, για να προετοιμαστεί για τις νέες δοκιμές εκπομπών Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), οι οποίες θα τεθούν σε ισχύ την 1η Σεπτεμβρίου.
είπε ο επικεφαλής ανάπτυξης της VW, Frank Welsch Προπονητής ότι η εταιρεία χρειάζεται περισσότερους ανθρώπους και περισσότερο χρόνο για να τροποποιήσει τα αυτοκίνητά της προκειμένου να ανταποκριθεί στις αυστηρότερες απαιτήσεις.
