Η Toyota τερματίζει τη συνεργασία με την Tesla
Η «συντηρητική» προσέγγιση της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας φέρεται να συγκρούεται με τη στρατηγική «ανάληψης κινδύνου» του Έλον Μασκ
Justin Sullivan/Getty Images
Η Toyota πούλησε «το τελευταίο μερίδιό της» στην Tesla, τερματίζοντας τη συνεργασία της με την εταιρεία, αναφέρει η Financial Times .
Ο γίγαντας αυτοκινήτων «αγόρασε περίπου το 3 τοις εκατό της Tesla για 50 εκατομμύρια δολάρια το 2010» σε μια συμφωνία που «περιλάμβανε την πώληση του εργοστασίου συναρμολόγησης στο Fremont της Καλιφόρνια, στην εκκίνηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων του Έλον Μασκ», λέει η χαρτί.
Η συνεργασία σχεδιάστηκε για να «εισφέρει μέρος της κουλτούρας διαχείρισης νεοφυών επιχειρήσεων της Tesla στην ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία», αλλά η προσέγγιση «ανάληψης κινδύνου» της εταιρείας συγκρούστηκε με τη «συντηρητική» στρατηγική της Toyota.
Το «ηλεκτρικό σπορ χρηστικό όχημα» RAV4 EV της Toyota, το οποίο σταμάτησε να παράγει το 2014, είναι το τελευταίο αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από κοινού με την Tesla.
Σύμφωνα με Τύχη , η Toyota ιδρύει το δικό της τμήμα ηλεκτρικών οχημάτων για να αντιμετωπίσει την Tesla.
Ωστόσο, η διοίκησή της μπορεί να μην είναι «πραγματικά δεσμευμένη στην ανάπτυξη πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων», καθώς η εταιρεία «κατέβαλε συνεχείς προσπάθειες για την ανάπτυξη οχημάτων με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου».
AutoExpress λέει ότι το πιο πρόσφατο υδρογονοκίνητο αυτοκίνητο της Toyota, το Mirai, κοστίζει 66.000 £ - το οποίο είναι περίπου 5.000 £ ακριβότερο από το αρχικό ηλεκτρικό σαλούν Model S της Tesla.
Ο Μασκ σχεδιάζει επίσης να εισαγάγει τη φθηνότερη, μαζική αγορά του Μοντέλο 3 Σαλούν με μπαταρίες αργότερα φέτος, το οποίο θα έχει αυτονομία μπαταρίας 215 μιλίων και αναμένεται να κοστίσει 35.000 £, καθιστώντας το ένα από τα φθηνότερα ηλεκτρικά σαλόνια στην αγορά.
