Η συσκευή ασφαλείας του πιλοτηρίου 'halo' της F1 είναι η 'λιγότερο χειρότερη επιλογή'
Το σύστημα προστασίας κεφαλής δεν είναι παγκοσμίως δημοφιλές, αλλά είναι η μόνη βιώσιμη επιλογή για το 2018
Ο οδηγός της Ferrari, Sebastian Vettel, δοκιμάζει τη συσκευή προστασίας του πιλοτηρίου «halo».
Clive Mason/Getty Images
Η F1 θα έχει μια πολύ διαφορετική εμφάνιση το επόμενο έτος, αφού ανακοινώθηκε ότι όλα τα μονοθέσια θα εφοδιαστούν με το αμφιλεγόμενο σύστημα ασφαλείας cockpit «halo».
Η απόφαση λήφθηκε σε συνεδρίαση του διοικητικού οργάνου της FIA στη Γενεύη αυτή την εβδομάδα, παρόλο που «υπήρξε αντίθεση από την πλειοψηφία των ομάδων». Οι καιροί αξιώσεις.
Η FIA «είναι ανένδοτη ότι θα τοποθετηθεί κάποιο είδος προστασίας κεφαλιού για τη σεζόν του 2018 για την προστασία των οδηγών από τα συντρίμμια, με το φωτοστέφανο και την «ασπίδα» τους μπροστινούς δρομείς», προσθέτει η εφημερίδα.
Οι δοκιμές της «ασπίδας» πραγματοποιήθηκαν στο Silverstone στο Βρετανικό Grand Prix, αλλά ο οδηγός της Ferrari Sebastian Vettel κατάφερε μόνο έναν γύρο από τους προγραμματισμένους τρεις καθώς τον έκανε να αισθάνεται «ζάλη».
«Το φωτοστέφανο είχε πολύ πιο εκτεταμένες δοκιμές, με κάθε ομάδα να το τρέχει τουλάχιστον μία φορά πέρυσι», λένε οι Times.
Ωστόσο, έχει δεν αποδείχθηκε δημοφιλής στους οδηγούς .
Ο Lewis Hamilton περιέγραψε το φωτοστέφανο, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να μπλοκάρει τα συντρίμμια, «ως τη «χειρότερη τροποποίηση» στην ιστορία του αθλήματος», αναφέρει Ο κηδεμόνας . «Ο Βρετανός οδηγός άλλαξε γνώμη μετά από μια επακόλουθη παρουσίαση ασφάλειας, αλλά η αισθητική της συσκευής, με τις τρεις ακίδες της που τρέχουν περίπου στο ύψος του κεφαλιού γύρω από το πιλοτήριο, έχει προκαλέσει κριτική».
Ωστόσο, φαίνεται να έχει υιοθετηθεί ως η λιγότερο χειρότερη επιλογή μετά την τελευταία ανεπιτυχή δοκιμή της ασπίδας.
«Το «φωτοστέφανο» βρέθηκε να είναι η μόνη συσκευή που και οι δύο πέρασαν επιτυχώς το τεστ εκτροπής ενός τροχού που εκτοξεύτηκε σε αυτόν με ταχύτητα 150 μίλια/ώρα και παρείχε σε μεγάλο βαθμό ανεμπόδιστη θέα», λέει ο BBC .
«Κάποιοι οδηγοί έχουν εκφράσει ανησυχίες… για αισθητικούς και φιλοσοφικούς λόγους. Όμως, ως συλλογικό όργανο, τάσσονται υπέρ της πρόσθετης προστασίας του κεφαλιού ».
