BMW M4 Competition: όχι για ένα βιολετί που συρρικνώνεται
Τι λένε οι κριτικοί για τη θριαμβευτική Μ4

Οι τιμές για την BMW M4 Competition ξεκινούν από 76.115 £
BMW
Η νέα M4 ήταν ένα από τα πιο πολυαναμενόμενα αυτοκίνητα της BMW σε μια γενιά, δήλωσε ο Jonathan Burn στο Auto Express . Και ο κατασκευαστής το έχει καρφώσει. Η δραματική ανανέωση του κουπέ μπορεί να είναι το προφανές σημείο συζήτησης, αλλά αυτό δεν είναι μια περίπτωση του στυλ πέρα από την ουσία. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να προσφέρει επιδόσεις βροντής, αλλά έχει γίνει επίσης πιο διαχειρίσιμο στην οδήγηση. Το μόνο μειονέκτημα σε όλα αυτά; Καλύτερα να είσαι έτοιμος να το πληρώσεις.
Αυτό δεν είναι ένα αυτοκίνητο για μια βιολέτα που αποσύρεται, είπε ο Andrew English in Η Daily Telegraph . Η νέα διογκωμένη, μυώδης εμφάνιση του M4 επιβεβαιώνει ότι η λεπτότητα δεν είναι πλέον η τσάντα του. Και αυτό πριν παρατηρήσετε τις ξέφρενες γρίλιες του ψυγείου. Υπάρχουν 100 επιβλητικά χρώματα αμαξώματος σε προσφορά – για να μην αναφέρουμε τις τρεις αποχρώσεις για τις δαγκάνες των φρένων. Τα μπλε, μαύρα και κίτρινα bucket καθίσματα στο μοντέλο μου έμοιαζαν με επώνυμα εκπαιδευτήρια και δεν ήταν ακριβώς άνετα. Τούτου λεχθέντος, η εσωτερική πρόσοψη με την κεντρική οθόνη 10,5 ιντσών συνδυάζεται όμορφα και, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές, είναι ένα αριστούργημα υποτίμησης. Το αυτοκίνητο είναι μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του, πράγμα που σημαίνει περισσότερο χώρο για τα πόδια και ευρύχωρο πορτμπαγκάζ 480 λίτρων.
Η M4 έρχεται στο Ηνωμένο Βασίλειο μόνο με έναν εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα 3,0 λίτρων, διπλού υπερτροφοδοτούμενου 503 ίππων, είπε. Τι αυτοκίνητο? Όλη αυτή η δύναμη σας πυροδοτεί στο δρόμο με σχεδόν ανησυχητικό τρόπο. σε μια κρύα, υγρή μέρα, πετύχαμε 0-60 μίλια/ώρα σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα. Αλλά το αυτοκίνητο είναι πολύ πιο προβλέψιμο από τον προκάτοχό του και τώρα διαθέτει ένα προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης δέκα σταδίων για τη διαχείριση της ολίσθησής σας, και σίγουρο αλλά παιχνιδιάρικο χειρισμό. Αυτό είναι ένα από τα πιο σπλαχνικά και συναρπαστικά αυτοκίνητα επιδόσεων που έχουμε δοκιμάσει μέχρι σήμερα.