52 ιδέες που άλλαξαν τον κόσμο - 41. Ο τροχός
Ο τροχός μπορεί να φαίνεται απλός, αλλά χρειάστηκε πολύς χρόνος για να το καταλάβουν οι άνθρωποι
Ο τροχός ποδηλάτου του Marcel Duchamp στην Barbican Art Gallery στο Λονδίνο
Dan Kitwood/Getty Images
Σε αυτή τη σειρά, το The Week εξετάζει τις ιδέες και τις καινοτομίες που άλλαξαν οριστικά τον τρόπο που βλέπουμε τον κόσμο. Αυτή την εβδομάδα, τα φώτα της δημοσιότητας είναι στο τιμόνι:
Ο τροχός σε 60 δευτερόλεπτα
Ο τροχός είναι ένα κυκλικό μπλοκ, συνήθως κατασκευασμένο από σκληρό και ανθεκτικό υλικό. Στο κέντρο του τροχού υπάρχει μια τρύπα για έναν άξονα, γύρω από την οποία περιστρέφεται ο τροχός.
Οι τροχοί συνήθως στερεώνονται κάτω από ένα κατά τα άλλα στατικό αντικείμενο για να το βοηθήσουν να κινηθεί. Συνήθως αποτελούν στοιχείο ενός μεταφορικού μέσου, όπως τα αυτοκίνητα και τα ποδήλατα, αλλά έχουν χρήσεις στη γεωργία, τη μεταποίηση και όχι μόνο.
Ο τροχός θεωρείται μια από τις πιο θεμελιώδεις εφευρέσεις που χρησιμοποιούμε στην καθημερινή ζωή και είναι μια από τις έξι απλές μηχανές που ορίστηκαν από καλλιτέχνες της Αναγέννησης.
Πώς αναπτύχθηκε;
Μια πρωτόγονη κατανόηση των αρχών πίσω από το τιμόνι λέγεται ότι επιτεύχθηκε στην Παλαιολιθική εποχή (πριν από 15.000 έως 750.000 χρόνια) από τους ανθρώπους που συνειδητοποίησαν ότι τα στρογγυλά αντικείμενα ήταν πιο εύκολο να μετακινηθούν από τα ακανόνιστα.
Εάν ένα κυλινδρικό αντικείμενο – για παράδειγμα, ένα πεσμένο δέντρο – τοποθετούνταν κάτω από ένα μεγάλο αντικείμενο που χρειαζόταν κίνηση, η δουλειά γινόταν πολύ πιο εύκολη.
Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι οι άνθρωποι χρησιμοποιούσαν στρογγυλεμένα αντικείμενα ως μια μορφή πρωτόγονου τροχού για χιλιάδες χρόνια, μόλις το 3500 π.Χ. οι άνθρωποι άρχισαν να φτιάχνουν τους δικούς τους τροχούς.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι πρώτοι ανθρωπογενείς τροχοί δημιουργήθηκαν ως τροχοί αγγειοπλάστη. Μόλις 300 χρόνια αργότερα, κάποιος είχε τη λαμπρή ιδέα να αρχίσει να χρησιμοποιεί τροχούς για να κατασκευάζει άρματα, λέει Περιοδικό Smithsonian .
Ο παλαιότερος τεχνητός τροχός που ανακαλύφθηκε χρονολογείται γύρω στο 3200 π.Χ. και βρέθηκε στη Λιουμπλιάνα της Σλοβενίας.
Περισσότερα από 1.000 χρόνια αργότερα, οι Αιγύπτιοι άρχισαν να δημιουργούν τροχούς με ακτίνες για να βελτιώσουν την ταχύτητα και τους ελιγμούς, αναφέρει Απαντήσεις Ιστορίας . Άλλα χίλια χρόνια αργότερα, οι Κέλτες άρχισαν να χρησιμοποιούν σιδερένιες ζάντες για μεγαλύτερη αντοχή.
Στη συνέχεια, ο τροχός παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό μη βελτιωμένος μέχρι περίπου τον 19ο αιώνα, όταν ο Σκωτσέζος μηχανικός Robert William Thomson εφηύρε το ελαστικό με αέρα. Αυτός ήταν ένας ελαστικός τροχός πεπιεσμένου αέρα, ένα σχέδιο που άνοιξε το δρόμο για τα ελαστικά αυτοκινήτων και ποδηλάτων που χρησιμοποιούμε σήμερα.
Οι συρμάτινοι τροχοί σε συνδυασμό με τα πνευματικά ελαστικά επέτρεψαν στους τροχούς να είναι άκαμπτοι και ελαφροί.
Πώς άλλαξε τον κόσμο;
Ο ήλιος Η εφημερίδα αναφέρει ότι ο τροχός συχνά περιγράφεται ως η πιο σημαντική εφεύρεση όλων των εποχών, λέγοντας ότι είχε θεμελιώδη επίδραση στις μεταφορές και αργότερα στη γεωργία και τη βιομηχανία.
Η χρήση του τροχού για τις μεταφορές είναι ένας από τους πρώτους και πιο σημαντικούς παράγοντες της παγκοσμιοποίησης. Μόλις περίπου το 600 μ.Χ., ο τροχός χρησιμοποιήθηκε για τη δημιουργία τρόπων μεταφοράς, παρόλο που χρησιμοποιούνταν για άρδευση, φρεζάρισμα και αγγειοπλαστική, λέει ο Richard Bulliet στο βιβλίο του το 1975. Η Καμήλα και ο Τροχός.
Η χρήση του τροχού συνέχισε να φέρνει επανάσταση στα ταξίδια και τις μεταφορές μέχρι σήμερα. Ο τροχός ήταν θεμελιώδης για τη δημιουργία της προπέλας και του κινητήρα τζετ, που χρησιμοποιήθηκαν και οι δύο στην ανάπτυξη του αεροπλάνου.
Χρησιμοποιείται σε τρένα, αυτοκίνητα και τώρα τα σκούτερ που χρησιμοποιούν τα παιδιά και οι μετακινούμενοι.
Η χρήση του στη γεωργία είναι σχεδόν εξίσου σημαντική με τη χρήση του στις μεταφορές. Για αιώνες, οι νεροτροχοί και οι ανεμόμυλοι βοήθησαν στην άρδευση των χωραφιών ή στην απομάκρυνση του νερού από τις πλημμυρισμένες περιοχές. οδήγησαν μηχανές λείανσης για να παράγουν αλεύρι. τροφοδοτούσαν φυσούνες και σφυριά σε μεταλλουργεία, λέει η Sun.
Ο τροχός βοήθησε και στην κατασκευή. Το καρότσι, για παράδειγμα, πιστεύεται ότι εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην αρχαία Ελλάδα κάπου μεταξύ 600 και 400 π.Χ., σώζοντας τους εργάτες ημέρες εργασίας.
