Τα Ταχυδρομεία θα κλείσουν 37 υποκαταστήματα στην τελευταία ώθηση franchise
Τα συνδικάτα ισχυρίζονται ότι η κίνηση, η οποία απειλεί περισσότερες από 400 θέσεις εργασίας, δείχνει ότι η υπηρεσία βρίσκεται «σε κρίση»
Matthew Lloyd/Getty
Μια περαιτέρω αναμέτρηση μεταξύ των αφεντικών των Ταχυδρομείων και των συνδικάτων πυροδοτήθηκε από την ανακοίνωση ότι η υπηρεσία πρόκειται να κλείσει άλλα 37 από τα υποκαταστήματά της «κορώνα».
Σύμφωνα με την Ένωση Εργαζομένων στην Επικοινωνία (CWU), η κίνηση θα θέσει σε κίνδυνο 290 βασικές θέσεις εργασίας, συν 127 εξειδικευμένο προσωπικό χρηματοοικονομικών υπηρεσιών.
Τα αφεντικά λένε ότι σκοπεύουν να αντικαταστήσουν τα υποκαταστήματα με παραχωρήσεις δικαιόχρησης σε λιανοπωλητές, σύμφωνα με τη συντριπτική πλειονότητα των 11.600 καταστημάτων που διαπραγματεύονται με το εμπορικό σήμα σε όλη τη χώρα.
Σε ένα δήλωση , ο ζημιογόνος οργανισμός, ο οποίος αποσχίστηκε από τη Royal Mail όταν ιδιωτικοποιήθηκε το 2012 και παραμένει υπό κυβερνητικό έλεγχο, είπε ότι οι κινήσεις απαιτούνται για να «ασφαλιστούν... υπηρεσίες σε κοινότητες σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο για μακροπρόθεσμη βάση».
Είπε: «Με τις συνήθειες των καταναλωτών να αλλάζουν και το υψηλό κόστος συντήρησης των χώρων σε προνομιακές τοποθεσίες στους δρόμους, το franchising μας βοηθά να διατηρούμε τις υπηρεσίες εκεί που οι πελάτες μας θέλουν και τις χρειάζονται».
Τον Απρίλιο του περασμένου έτους η υπηρεσία ανακοίνωσε ότι WH Smith θα άνοιγε άλλα 61 γκισέ Ταχυδρομείων, από τα οποία περίπου τα μισά θα ανήκουν στον έμπορο λιανικής βάσει συμφωνίας franchise.
Πέρυσι ανακοινώθηκε επίσης ότι άλλα 93 υποκαταστήματα άμεσης ιδιοκτησίας θα κλείσουν και θα αντικατασταθούν με παραχωρήσεις δικαιόχρησης, από τα οποία τα μισά έχουν πλέον «μεταφερθεί με επιτυχία σε καταστήματα λιανικής».
Σήμερα υπάρχουν μόνο μερικές εκατοντάδες ταχυδρομεία «κορών», με τα μεγαλύτερα πλήρως ιδιόκτητα καταστήματα να βρίσκονται συνήθως σε κεντρικούς δρόμους σε όλη τη χώρα. Τα περισσότερα Ταχυδρομεία λειτουργούν πλέον ως franchise, με προσωπικό που απασχολείται από τον λιανοπωλητή στον οποίο εδρεύει το γκισέ.
Τα συνδικάτα αντιστέκονται σθεναρά στις συνεχιζόμενες αλλαγές και μεριμνούν για την παράδοση 75.000 καρτ-ποστάλ από το κοινό στην κυβέρνηση, αντιτάσσοντας τα σχέδια και καλώντας μια εβδομάδα απεργίας πριν από τα Χριστούγεννα.
Οι ηγέτες των συνδικάτων μάχονται επίσης τα σχέδια να κλείσουν το γενναιόδωρο συνταξιοδοτικό πρόγραμμα του τελικού μισθού των Ταχυδρομείων και να το αντικαταστήσουν με μια φθηνότερη εναλλακτική λύση.
Ο γενικός γραμματέας της CWU, Ντέιβ Γουόρντ, είπε στους BBC : «Ο τελευταίος γύρος κλεισίματος είναι μια άλλη απόδειξη ότι τα Ταχυδρομεία βρίσκονται σε κρίση και ότι το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας, με την υποστήριξη της κυβέρνησης, απλώς ακολουθεί μια στρατηγική περικοπής και καύσης.
Τα Ταχυδρομεία «οδεύουν προς την εξαφάνιση», ισχυρίζονται τα συνδικάτα
18 Μαΐου
Το Ταχυδρομείο «οδεύει προς την εξαφάνιση» ως αποτέλεσμα των κυβερνητικών περικοπών και η διοίκησή του θα πρέπει να παραιτηθεί σε ένδειξη διαμαρτυρίας, ισχυρίστηκαν αξιωματούχοι των συνδικάτων.
Σχόλια από το Communication Workers Union (CWU) και την Unite ήρθαν καθώς η εταιρεία, η οποία αποσχίστηκε από τη Royal Mail το 2012 και παραμένει δημόσια ιδιοκτησία, ανακοίνωσε σχεδόν 600 περικοπές θέσεων εργασίας στο τμήμα διαχείρισης μετρητών της.
Αυτό προστίθεται στις εκτιμήσεις του συνδικάτου ότι 500 θέσεις εργασίας θα χαθούν καθώς περισσότερα ταχυδρομεία θα παραχωρηθούν με δικαιόχρηση, ενώ 50 υπάλληλοι που πωλούν προϊόντα προσωπικής χρηματοδότησης σε υποκαταστήματα θα απομακρυνθούν επίσης.
«Με περικοπή της χρηματοδότησής του από 210 εκατομμύρια £ το 2013 σε μηδέν το 2019, αυτές οι απώλειες θέσεων εργασίας δείχνουν ότι υπό την ηγεσία του υπουργού επιχειρήσεων Sajid Javid, το Ταχυδρομείο κινείται με τον ίδιο τρόπο με τη βιομηχανία χάλυβα», δήλωσε ο Dave Ward, γενικός γραμματέας της CWU. , είπε το κύριο σωματείο ταχυδρομικών εργαζομένων Ο κηδεμόνας .
«Το επιχειρηματικό σχέδιο του Ταχυδρομείου, το οποίο συμφωνήθηκε με την κυβέρνηση, απέτυχε», πρόσθεσε ο Μπράιαν Σκοτ του Unite. «Αυτοί που βρίσκονται στην κορυφή θα πρέπει να δεχτούν την ευθύνη για αυτό, αλλά αντ 'αυτού υιοθετούν μια προσέγγιση περικοπής και καύσης σε μια προσπάθεια να το καλύψουν αυτό».
Οι περικοπές στο τμήμα της Εφοδιαστικής Αλυσίδας είναι αποτέλεσμα της διακοπής της παροχής υπηρεσιών διαχείρισης μετρητών από τρίτους, η ζήτηση των οποίων έχει μειωθεί τα τελευταία χρόνια. Εννέα κέντρα επεξεργασίας σε Πρέστον, Στόουκ, Χαλ, Εδιμβούργο, Ινβερνές, Πουλ, Ίστμπουρν, Ντάρτφορντ και Μέρλιν Χάουζ στο Μπέρμιγχαμ θα κλείσουν.
Τα μετρητά και τα τιμαλφή θα εξακολουθήσουν να διακινούνται για τα 11.500 υποκαταστήματα του Ταχυδρομείου.
Η διοίκηση του Ταχυδρομείου επέκρινε τα συνδικάτα επειδή μίλησαν δημόσια πριν ενημερωθεί το προσωπικό για τις αλλαγές.
είπε εκπρόσωπος Sky News Οι αλλαγές ήταν μέρος των συνεχιζόμενων μεταρρυθμίσεων που σχεδιάστηκαν «για να διασφαλίσουμε ότι έχουμε μια επιχείρηση που έχει δημιουργηθεί για να ευδοκιμήσει μακροπρόθεσμα και μπορεί να συνεχίσει να παρέχει σημαντικές υπηρεσίες σε κοινότητες σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο».
Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Επιχειρήσεων, Καινοτομίας και Δεξιοτήτων (BIS) διαφώνησε επίσης με τους ισχυρισμούς των συνδικάτων σχετικά με τη χρηματοδότηση.
Η «επιδότηση» για τα Ταχυδρομεία μειώθηκε από 210 εκατομμύρια £ σε 80 εκατομμύρια £ από το 2013, καθώς οι λειτουργικές ζημίες έχουν περιοριστεί, είπε ο εκπρόσωπος, αλλά η χρηματοδότηση μετά το 2018 δεν έχει συζητηθεί ακόμη και η κυβέρνηση επιμένει ότι δεν έχει τραβήξει την υποστήριξή της.
«Ήμασταν πάντα ξεκάθαροι ότι το Ταχυδρομείο θα χρειαστεί κάποιο επίπεδο επιδότησης για να διατηρήσει τα μη εμπορικά και κοινωνικά στοιχεία του δικτύου του, επομένως οποιαδήποτε πρόταση ότι η κυβέρνηση δεν θα εξετάσει τη χρηματοδότηση μετά το 2018 είναι εντελώς ανοησία», πρόσθεσε ο εκπρόσωπος. .
«Η BIS είπε ότι μέχρι το 2018 θα είχε επενδύσει σχεδόν 2 δισεκατομμύρια στερλίνες στον εκσυγχρονισμό του δικτύου Ταχυδρομείων σε διάστημα επτά ετών».
