Τα καλύτερα υβριδικά αυτοκίνητα σε πώληση το 2019: BMW i8 Roadster, Toyota Corolla και άλλα
Από off-roaders μέχρι σπορ αυτοκίνητα, εδώ είναι τα καλύτερα μοντέλα που θα μπορούσαν να σας εξοικονομήσουν χρήματα στους λογαριασμούς καυσίμων
Wilfried Wulff
Τα υβριδικά αυτοκίνητα βρίσκονται σε τροχιά για άλλη μια σημαντική χρονιά το 2019, καθώς η ανησυχία για την επίδραση των οχημάτων ντίζελ και τα αυξανόμενα επίπεδα CO2 ωθούν τους αγοραστές προς καθαρότερες εναλλακτικές λύσεις.
Στοιχεία από την Εταιρεία Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων αποκαλύπτουν ότι οι εγγραφές για οχήματα εναλλακτικών καυσίμων (AFV), που περιλαμβάνουν υβριδικά και πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αυξήθηκαν κατά 20,9% το 2018.
Ο αριθμός αυτός ισοδυναμεί με 141.270 υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 24.377 σε σχέση με τα αποτελέσματα του 2017.
Αν θέλετε να μετακομίσετε σε ένα υβριδικό αυτοκίνητο το 2019, εδώ είναι μερικά από τα καλύτερα ηλεκτροκίνητα οχήματα που πωλούνται σήμερα:
BMW i8 Roadster
Το υβριδικό BMW i8 έδειξε ότι το να μειώσεις το αποτύπωμα άνθρακα δεν χρειάζεται να αποβεί σε βάρος των οδηγικών συγκινήσεων όταν κυκλοφόρησε το 2014. Τέσσερα χρόνια μετά και η εταιρεία κυκλοφορεί το i8 Roadster [κορυφή] - μια drop-top έκδοση του ηλεκτρικού αγωνιστικό αυτοκίνητο.
Το i8 Roadster τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο τρικύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρων 288 ίππων που συνδέεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 141 ίππων τοποθετημένο μπροστά, λέει Προπονητής . Όταν οι δύο κινητήρες συνεργάζονται, παράγουν μια συνδυασμένη ισχύ 374 ίππων που στέλνεται στους τέσσερις τροχούς.
Ο συνδυασμός ηλεκτρικής ισχύος και βενζίνης στη λειτουργία Hybrid Drive Sport παρέχει στο αυτοκίνητο τόσο βάναυσες ιδιότητες επιτάχυνσης στους τέσσερις τροχούς εκτός γραμμής όσο και εξαιρετικά χαρακτηριστικά τουρισμού μεγάλων αποστάσεων στον ανοιχτό δρόμο, λέει το περιοδικό. Υπάρχει εξαιρετική ευελιξία σε μια ευρεία γκάμα και, αφού τυλιχτείτε σε επαρκείς στροφές, υπάρχει και μια αναδεύουσα νότα κινητήρα.
Το i8 Roadster είναι τώρα στους εκθεσιακούς χώρους, με τιμές που ξεκινούν από £126.200.
Toyota Corolla
Με απλά λόγια, το νέο Toyota Corolla είναι το καλύτερο υβριδικό αυτοκίνητο που μπορείτε να αγοράσετε αυτή τη στιγμή, ισχυρίζεται Τι αυτοκίνητο? .
Αυτό που κάνει το Corolla μια τόσο ελκυστική προοπτική για τους αγοραστές αυτοκινήτων είναι ότι υπάρχει άφθονη απόδοση σε κάθε μοντέλο, λέει ο ιστότοπος κριτικών. Τα αυτοκίνητα 1,8 λίτρων αρχικού επιπέδου έχουν επαρκή επιτάχυνση για τις περισσότερες περιπτώσεις, ενώ τα κορυφαία μοντέλα 2,0 λίτρων είναι ευχάριστα δυνατά.
Η μέση οικονομία καυσίμου είναι περίπου 50 έως 66 mph, με εκπομπές CO2 μεταξύ 76 και 89 g/km, λέει ο ιστότοπος ηλεκτροκίνησης DrivingElectric . Αυτό είναι ευρέως ανταγωνιστικό με ανταγωνιστές όπως το Hyundai Ioniq και το Kia Niro.
Υπάρχει επίσης αρκετός χώρος για το κεφάλι και τα πόδια για τους επιβάτες στα πίσω καθίσματα, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 361 λίτρα στα αρχικά αυτοκίνητα και τα 313 λίτρα στα πιο ισχυρά μοντέλα, αναφέρει η ιστοσελίδα. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν το Corolla Hybrid Estate αν θέλουν μια μεγαλύτερη μπότα.
Είναι επίσης ένα από τα φθηνότερα παραδείγματα αυτής της λίστας, με τις τιμές του υβριδικού Corolla να ξεκινούν από 23.750 £.
Hyundai Ioniq plug-in υβριδικό
Hyundai
Τα υβριδικά μοντέλα μπορεί να είναι υψηλής τεχνολογίας, αλλά αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι πρέπει να είναι ακριβά. Το plug-in υβριδικό hatchback Ioniq της Hyundai είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα αυτού, που προσφέρει μια πλήρως ηλεκτρική αυτονομία 39 μιλίων για περίπου 27.000 £, σημειώνει Auto Express .
Το hatchback που μοιάζει με κουπέ τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 45 kW με έναν συμβατικό βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων, προσθέτει το περιοδικό. Με τα δύο να λειτουργούν παράλληλα, οι οδηγοί μπορούν να περιμένουν μια εντυπωσιακή συνδυασμένη οικονομία καυσίμου περίπου 82 mpg.
Με εκπομπές CO2 στα 79 g/km, το plug-in υβριδικό Ioniq είναι πολύ καλύτερο από πολλά παρόμοιου μεγέθους diesel hatchback, λέει Τι αυτοκίνητο? .
Οι οδηγοί λαμβάνουν επίσης άφθονο κιτ στάνταρ, λέει ο ιστότοπος κριτικών. Αυτό περιλαμβάνει πίσω αισθητήρες στάθμευσης, έλεγχο κλίματος και αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης - ιδανικό για όσους οδηγούν μέσα σε πόλεις στις μετακινήσεις τους.
BMW 530e iPerformance
Τα Executive Saloons είναι εξαιρετικά δημοφιλή στους οδηγούς που διανύουν δεκάδες χιλιάδες μίλια κάθε χρόνο. Αλλά η αβεβαιότητα για το μέλλον των ντιζελοκίνητων αυτοκινήτων ωθεί ορισμένους αγοραστές προς οχήματα με ηλεκτρικά συστήματα κίνησης.
Η BMW 530e iPerformance αναμφίβολα θα αποδειχθεί δημοφιλής επιλογή. Το τετράθυρο σαλόνι χρησιμοποιεί την τεχνολογία iPerformance της αυτοκινητοβιομηχανίας για να προσφέρει χαμηλές εκπομπές ρύπων χωρίς να διακυβεύεται η χαρακτηριστική οδική συμπεριφορά της BMW, λέει Auto Express .
Η μπαταρία του 530e μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να τροφοδοτήσει το αυτοκίνητο για περίπου 29 μίλια, λέει το περιοδικό. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να παρέχει περισσότερη ισχύ στον βενζινοκινητήρα turbo 2,0 λίτρων για οδηγούς που πρέπει να ανεβάσουν γρήγορα τις ταχύτητες του αυτοκινητόδρομου.
Τα αρχικά αυτοκίνητα ξεκινούν από 46.700 £, ενώ τα μοντέλα 530e M Sport με εστίαση στις επιδόσεις ξεκινούν από 50.000 £, λέει CarBuyer .
Mitsubishi Outlander PHEV
Το Outlander PHEV ήταν ένα πρωτοποριακό SUV όταν έφτασε για πρώτη φορά το 2013, λέει CarBuyer . Αν και οι πωλήσεις του αυτοκινήτου διανύουν τώρα τον έκτο χρόνο τους, το σύστημα φόρτισης υψηλής τεχνολογίας και η χαμηλή, προσιτή τιμή του SUV εξακολουθούν να το καθιστούν μια δελεαστική προοπτική.
Το ηλεκτροκίνητο SUV της Mitsubishi ήταν ένα από τα πρώτα crossover που πρόσφερε τεχνολογία plug-in φόρτισης. Το σύστημα επιτρέπει στους οδηγούς να γεμίζουν την μπαταρία του αυτοκινήτου από το σπίτι με πλήρη αυτονομία 28 μιλίων. Αυτό δίνει στους οδηγούς ένα ξεχωριστό πλεονέκτημα, καθώς σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να βασίζονται στον κινητήρα εσωτερικής καύσης του οχήματος για να γεμίσουν τις μπαταρίες του αυτοκινήτου αφού φύγουν από το σπίτι.
Ενώ το Outlander PHEV αρχίζει να δείχνει την ηλικία του, παραμένει μια καλή επιλογή για οδηγούς εταιρικών αυτοκινήτων. Οι φορολογικοί συντελεστές εταιρικού αυτοκινήτου του SUV είναι εξαιρετικά χαμηλοί, λέει Τι αυτοκίνητο? . Αυτό το κάνει μάλλον πιο ελκυστικό ως εταιρικό αυτοκίνητο παρά ως ιδιωτική αγορά.
Η Mitsubishi έχει επίσης καλή φήμη για την αξιοπιστία, λέει Προπονητής . Αλλά αν τα πράγματα πάνε σε σχήμα αχλαδιού, το υβριδικό SUV συνοδεύεται από πενταετή εγγύηση.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Η Porsche μπορεί να είναι περισσότερο γνωστή για το τετραθέσιο σπορ αυτοκίνητο της 911, αλλά η εταιρεία επενδύει σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα τελευταία χρόνια.
Το Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo είναι η προσπάθεια της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας να φτιάξει ένα πενταθέσιο όχημα που συνδυάζει την πρακτικότητα ενός κτήματος με την οικονομία ενός υβριδικού και τις επιδόσεις μιας 911.
Το αποτέλεσμα είναι ένα σπορ κτήμα 671 ίππων που μπορεί όχι μόνο να επιταχύνει από 0-62 μίλια/ώρα σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά μπορεί επίσης να επιτύχει μέση οικονομία καυσίμου 94 mpg. Προπονητής λέει ότι αυτό είναι πρωτόγνωρο σε ένα αυτοκίνητο με τόση δύναμη.
Το αθλητικό κτήμα είναι λίγο ακριβό στις 140.868 £, αλλά θα πρέπει να καταναλώνει πολύ λιγότερα καύσιμα από το φθηνότερο αδερφάκι του - το Panamera Turbo των 117.247 λιρών.
Porsche Cayenne E-Hybrid
Porsche
Οι λάτρεις της Porsche που αναζητούν ένα υβριδικό με υψηλότερη θέση οδήγησης από την Panamera είναι τυχεροί, καθώς η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία προσφέρει πλέον το SUV της Cayenne σε ηλεκτρισμένη μορφή.
Το Cayenne E-Hybrid διαθέτει όλα τα gadget και τα gizmos από το στάνταρ μοντέλο, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος infotainment 12,3 ιντσών στην κεντρική κονσόλα και ενός ζεύγους πάνελ 7 ιντσών μπροστά από τον οδηγό.
Εν τω μεταξύ, κάτω από το καπό, ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης V6 3,0 λίτρων του αυτοκινήτου συνδέεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 100 kW, βοηθώντας στην απόδοση συνολικής ισχύος 455 ίππων και 516 λίβρες ποδιών ροπής, λέει Evo . Αυτό καθιστά το υβριδικό πολύ πιο ισχυρό από το μοντέλο V6 S με διπλό τούρμπο παρόμοιας τιμής.
Αν και η απόδοση είναι αρκετά θεαματική, το αυτοκίνητο είναι επίσης άνετο στην οδήγηση και σχεδόν αθόρυβο χάρη στο υβριδικό σύστημά του, λέει το περιοδικό.
Συνολικά, το Cayenne E-Hybrid μοιάζει περισσότερο με το ελβετικό μαχαίρι που κυκλοφορεί στο εμπόριο, σύμφωνα με Προπονητής . Είναι ένα πειστικό υβρίδιο με (σχεδόν) κανέναν καθημερινό συμβιβασμό στην επιδίωξη αποτελεσματικής απόδοσης.
Οι τιμές για το Cayenne E-Hybrid ξεκινούν από 67.128 £, καθιστώντας το λίγο περισσότερο από 11.000 £ πιο ακριβό από το τυπικό αυτοκίνητο.
Volkswagen Golf GTE
simonclay.com
Οι οδηγοί που μπαίνουν στον πειρασμό από το ευέλικτο χάτσμπακ Golf της Volkswagen αλλά επιθυμούν το φθηνότερο κόστος λειτουργίας ενός υβριδικού είναι τυχεροί καθώς το Golf GTE μόλις αποδοκιμάστηκε από τους κριτικούς.
Όπως ένα τυπικό Golf, το GTE τροφοδοτείται από έναν κινητήρα βενζίνης 1,4 λίτρων που συνδέεται με μπαταρία και σύστημα ηλεκτροκινητήρα, λέει Τι αυτοκίνητο? . Οι αγοραστές μπορούν να αναμένουν αυτονομία περίπου 20 μιλίων μόνο με την ισχύ της μπαταρίας. Αυτό μπορεί να συμπληρωθεί είτε στο δρόμο είτε στο σπίτι μέσω μιας συμβατικής υποδοχής τριών ακίδων.
WhatCar λέει ότι το GTE ταιριάζει σχεδόν σε επιδόσεις με το σπορ αδερφό του, το Golf GTI. Ένα σπριντ 0-62 mph διαρκεί 7,6 δευτερόλεπτα στο GTE χάρη στο χτύπημα του ηλεκτροκινητήρα. Η οδική συμπεριφορά είναι επίσης εντυπωσιακή και μοιάζει πολύ με ένα Golf βενζίνης ή ντίζελ στην οδήγηση, παρόλο που είναι λίγο πιο βαρύ.
Το Golf GTE έχει τιμή 31.045 £.
Toyota Prius
Όταν έφτασε στη σκηνή το 1997, το Toyota Prius ήταν ένα από τα πρώτα υβριδικά αυτοκίνητα που φτιάχτηκαν για τη μαζική αγορά, επομένως δεν είναι περίεργο που η τελευταία έκδοση είναι ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα του είδους του.
Υπάρχουν δύο μοντέλα Prius που πρέπει να προσέχουν οι αγοραστές: το στάνταρ υβριδικό αυτοκίνητο και η κορυφαία plug-in υβριδική έκδοση. Τα τυπικά αυτοκίνητα έχουν μέση οικονομία καυσίμου που κυμαίνεται από 78,5 mpg έως 94,1 mpg, ενώ τα plug-in μοντέλα μπορούν να φτάσουν σε ποσοστό κατανάλωσης έως και 200 mpg, λέει Auto Express .
Τα plug-in υβριδικά μοντέλα προσφέρουν αυτονομία μόνο με ηλεκτρική ενέργεια έως και 30 μίλια και μπορούν να εξοπλιστούν με οροφή ηλιακού πάνελ, ώστε οι αγοραστές να μπορούν να φορτίζουν το αυτοκίνητό τους χωρίς να το συνδέουν, λέει το περιοδικό.
Οι τιμές για το στάνταρ Prius ξεκινούν από 24.245 £. Ο αριθμός αυξάνεται στις 31.695 £ για τα βυσματωμένα αυτοκίνητα.
Range Rover Sport P400e
Η ιδέα ενός αποδοτικού 4x4 μπορεί να φαίνεται περίεργη στην αρχή, αλλά το plug-in υβριδικό Range Rover Sport P400e αποδεικνύει ότι τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα μπορούν επίσης να είναι φιλικά προς το περιβάλλον.
Η Land Rover εξόπλισε το μεσαίου μεγέθους off-roader της με ένα ογκώδες σύστημα μπαταρίας που προσφέρει αυτονομία 31 μίλια μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, λέει CarBuyer . Το πακέτο μπαταριών βοηθά τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων να καταναλώνει όσο το δυνατόν περισσότερο καύσιμο – έχει μια εντυπωσιακή μέση οικονομία 88 mpg.
Η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να μειωθεί εάν η μπαταρία του P400e αδειάσει, σύμφωνα με την CarBuyer, επομένως είναι καλύτερο να φορτίζετε το off-roader κατά τη διάρκεια της νύχτας συνδέοντάς το σε μια τυπική πρίζα ρεύματος.
Με 85.715 £, το P400e κοστίζει περίπου 23.000 £ περισσότερο από τα βασικά μοντέλα HSE.
