Σκάνδαλο εκπομπών ρύπων: Ο επικεφαλής της Audi, Ρούπερτ Στάντλερ, συνελήφθη στη Γερμανία
Ο Γερμανός προϊστάμενος είναι ο υψηλότερος αξιωματούχος που αντιμετωπίζει ποινικές διώξεις από τότε που η απάτη ήρθε στο φως για πρώτη φορά το 2015
Ο Rupert Stadler αποκαλύπτει το Audi Aicon concept στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 2017
Getty Images 2017
Ο διευθύνων σύμβουλος της Audi, Ρούπερτ Στάντλερ, συνελήφθη από τις γερμανικές αρχές σε σχέση με τον ρόλο του στο σκάνδαλο εκπομπών ρύπων της Volkswagen.
Οι Γερμανοί εισαγγελείς στο Μόναχο δήλωσαν ότι εκτέλεσαν ένταλμα σύλληψης κατά του καθηγητή Ρούπερτ νωρίτερα σήμερα στο πλαίσιο έρευνας για υποθέσεις ντίζελ και κινητήρες Audi.
Σύμφωνα με Reuters , ένας δικαστής στη Γερμανία διέταξε τον επικεφαλής της εταιρείας να παραμείνει υπό κράτηση προκειμένου να τον αποτρέψει από το να παρεμποδίσει ή να εμποδίσει την έρευνα για το ντίζελ.
Ο Stadler είναι ο υψηλότερος αξιωματούχος του ομίλου Volkswagen (η μητρική εταιρεία της Audi) που κρατείται από τότε που αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά το σκάνδαλο της εξαπάτησης ντίζελ τον Σεπτέμβριο του 2015, λέει η BBC .
Η Audi έχει επίσης εμπλακεί στο σκάνδαλο, προσθέτει το BBC. Πέρυσι η εταιρεία αυτοκινήτων ανακάλεσε 850.000 μοντέλα για να ελέγξει ζητήματα λογισμικού εκπομπών ρύπων. Άλλα 60.000 A6 και A7 με πετρελαιοκινητήρες προστέθηκαν στο πρόγραμμα επισκευής τον περασμένο μήνα.
Η σύλληψη του Stadler θα είναι μια μεγάλη αμηχανία για τον όμιλο VW.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Herbert Diess, εισάγει επί του παρόντος μια νέα ηγετική δομή – η οποία περιλαμβάνει τη Stadler – καθώς η εταιρεία προσπαθεί να απομακρυνθεί από τα πετρελαιοκίνητα οχήματα υπέρ των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ο κηδεμόνας λέει.
Παρά τις πολυάριθμες ανακλήσεις προϊόντων και τις αλλαγές ηγεσίας, η VW εξακολουθεί να πληρώνει το τίμημα για τη συμμετοχή της στο σκάνδαλο που σχετίζεται με τη νοθεία των δοκιμών εκπομπών στις ΗΠΑ σε κινητήρες ντίζελ.
Την περασμένη εβδομάδα, ο γίγαντας των αυτοκινήτων συμφώνησε να πληρώσει εισαγγελείς στο Μόναχο πρόστιμο 1 δισ. ευρώ (880 εκατ. £) για την τοποθέτηση των αυτοκινήτων της με μη επιτρεπόμενες λειτουργίες λογισμικού που μείωσαν προσωρινά τις εκπομπές οξειδίου του αζώτου (NOx) κατά τη διάρκεια δοκιμών, Auto Express Αναφορές.
Εν τω μεταξύ, ο πρώην επικεφαλής της VW, Μάρτιν Γουίντερκορν, κατηγορήθηκε από εισαγγελείς των ΗΠΑ τον περασμένο μήνα σε σχέση με ισχυρισμούς ότι γνώριζε την εξαπάτηση των εκπομπών ρύπων ήδη από το 2014. Οι Sunday Times λέει. Αυτό ήταν ένα χρόνο πριν οι συσκευές δημοσιοποιηθούν.
