Κριτικές Renault Zoe 2019: εξακολουθεί να είναι το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης στην αγορά;
Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία αναβαθμίζει το παιχνίδι της με βελτιωμένη αυτονομία μπαταριών και καμπίνα υψηλής τεχνολογίας
ohm+pretzsch
Οι κριτικοί δοκιμάζουν μια νέα έκδοση του Zoe της Renault για να μάθουν εάν το ιδιόμορφο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης εξακολουθεί να είναι μια έξυπνη επιλογή για τους αγοραστές που θέλουν να μειώσουν το αποτύπωμα άνθρακα.
Το Zoe ήταν ένα από τα φθηνότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πωλούνταν όταν κυκλοφόρησε το 2012. Αν και αυτό εξακολουθεί να ισχύει, η αγορά έχει αναπτυχθεί εκθετικά τα τελευταία χρόνια, με το Peugeot e-208 και το επερχόμενο Volkswagen ID.3 να εμφανίζονται ως καινούργια αντιπάλους.
Για να παραμείνει ανταγωνιστική, η Renault εξόπλισε το Zoe της με μεγαλύτερη χωρητικότητα μπαταρίας, που αυξάνεται από 41 kWh σε 52 kWh, παρέχοντας 20% ώθηση στην αυτονομία στα 236 μίλια. Τι αυτοκίνητο? Αναφορές. Σε συνδυασμό με την μπαταρία είναι ένας ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος αποδίδει 107 ίππους σε βασικό εξοπλισμό και 134 ίππους σε κορυφαία μορφή.
Η Renault έχει επίσης ξαναδουλέψει το εσωτερικό του Zoe. Το αυτοκίνητο έρχεται τώρα με ένα σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 9,3 ιντσών με προσανατολισμό πορτραίτου που μπορεί - μεταξύ άλλων - να τονίσει τα κοντινά σημεία φόρτισης σε πραγματικό χρόνο, λέει ο ιστότοπος κριτικών.
Υπάρχει επίσης ένας εικονικός πίνακας οργάνων 10 ιντσών μπροστά από τον οδηγό, αν και τα κουμπιά και οι επιλογείς στην κεντρική κονσόλα παραμένουν φυσικά - σε αντίθεση με τους αμφιλεγόμενους ψηφιακούς διακόπτες που βρίσκονται σε ορισμένα νέα μοντέλα.
Αν και οι αναβαθμίσεις του Zoe αναμφίβολα θα δώσουν μια νέα πνοή στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, είναι αρκετές για να βοηθήσουν τη Renault να ξεπεράσει τους νέους αντιπάλους της;
Να τι είπαν οι κριτικοί:
Κριτικές
Το Renault Zoe έχει βελτιωθεί από τότε που κυκλοφόρησε το 2012, αλλά αυτό το μοντέλο «τρίτης γενιάς» αντιπροσωπεύει το μεγαλύτερο βήμα αλλαγής του αυτοκινήτου, λέει Auto Express . Ξεπερνά δραματικά τους αντιπάλους για τη χρηστική εμβέλεια, την ποιότητα του εσωτερικού και την απόλυτη σχέση ποιότητας/τιμής.
Το περιοδικό ξεχωρίζει τα σημαντικά οφέλη που βρέθηκαν στην καμπίνα του EV, συμπεριλαμβανομένης της αξιοσημείωτης βελτίωσης στην ποιότητα του εσωτερικού και του εντυπωσιακά ευκρινούς συστήματος infotainment 9,3 ιντσών: είναι μια τεράστια βελτίωση - τόσο στη λειτουργικότητα όσο και στην απόκριση - σε σχέση με την παλιά μονάδα.
Στο δρόμο, η νέα Zoe θα είναι εξοικειωμένη με όσους έχουν οδηγήσει προηγούμενες επαναλήψεις του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, σύμφωνα με Προπονητής . Το EV είναι ελαφρύ και ευκίνητο, αν δεν έχει συνολική πληροφόρηση στο τιμόνι, και προσφέρει γενικά καλή ποιότητα κύλισης σε χαμηλότερες ταχύτητες.
Η νέα λειτουργία B της Renault, η οποία φρενάρει πιο επιθετικά όταν σηκώνετε το γκάζι για να γεμίσετε την μπαταρία, είναι επίσης βολικό για όσους οδηγούν σε αστικές περιοχές, σημειώνει ο mag. Αν και δεν είναι τόσο επεκτατικό όσο τα συστήματα που βρίσκονται στο e-Niro EV της Kia, επιτρέπει στους οδηγούς να ελέγχουν το αυτοκίνητο με ένα μόνο πεντάλ.
Είναι σημαντικό ότι το Zoe φαίνεται έτοιμο να προσελκύσει μια νέα γενιά αγοραστών αυτοκινήτων που αναζητούν οδήγηση χωρίς εκπομπές ρύπων χωρίς την τυπικά παράξενη εμφάνιση άλλων ηλεκτρικών οχημάτων, λέει Αυτοκίνητο περιοδικό.
Αυτή η έκδοση απευθύνεται περισσότερο στους αγοραστές συμβατικών αυτοκινήτων που θέλουν κάτι που να μοιάζει και να μοιάζει με ένα Clio, αλλά τυχαίνει να έχουν μια πρίζα σε αυτό, καταλήγει.
––––––––––––––––––––––––––––––––––
Για περισσότερα νέα σχετικά με την αυτοκινητοβιομηχανία - και μια συνοπτική, αναζωογονητική και ισορροπημένη άποψη στην ατζέντα της εβδομάδας - δοκιμάστε το περιοδικό The Week . Αποκτήστε τα πρώτα έξι τεύχη σας με 6 £
––––––––––––––––––––––––––––––––––
Τιμή
Η τιμολόγηση για το Renault Zoe είναι κάπως αντισυμβατική. Οι πελάτες μπορούν είτε να αγοράσουν το αυτοκίνητο και τις μπαταρίες του ως πακέτο είτε να αγοράσουν το όχημα και να μισθώσουν τις μπαταρίες.
Οι τιμές ξεκινούν από 25.760 £, συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιχορήγησης 3.500 λιρών για αγοραστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων, για το αρχικό R110 ως πλήρες όχημα ή £ 18.670 για την επιλογή μίσθωσης, λέει η Autocar.
Τα αυτοκίνητα R135 κορυφαίας προδιαγραφής κοστίζουν 27.620 £ ή 20.620 £ εάν επιλέξετε τη διαδρομή μίσθωσης, λέει το περιοδικό για την αυτοκινητοβιομηχανία.
Η τιμολόγηση δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί για τη μίσθωση μπαταριών, αν και θα μπορούσε να αντικατοπτρίζει τα τέλη του παλιού μοντέλου, τα οποία ξεκινούσαν από 49 £ το μήνα.
