Γιατί οι πνιγμοί μεταναστών στο κανάλι έχουν φτάσει σε νέο ρεκόρ;
Δεκάδες άνθρωποι πεθαίνουν επιχειρώντας επικίνδυνο θαλάσσιο πέρασμα την πιο θανατηφόρα ημέρα της κρίσης
- Γιατί οι ρεκόρ πνιγμών στο κανάλι είναι απίθανο να αποτρέψουν τους μετανάστες
- Πώς οι πνιγμοί μεταναστών στο Κανάλι έφτασαν σε νέο ρεκόρ
- Έξι τρόποι επίλυσης της μεταναστευτικής κρίσης της Μάγχης
Τα αντικείμενα των μεταναστών βρίσκονται στην παραλία στο Καλαί της Γαλλίας
Getty Images
Τουλάχιστον 27 άνθρωποι, συμπεριλαμβανομένης μιας εγκύου, έχασαν τη ζωή τους προσπαθώντας να διασχίσουν τη Μάγχη με μια μικρή βάρκα χθες στη χειρότερη τραγωδία μεταναστών στη Μάγχη από τότε που άρχισαν τα αρχεία.
Τρία παιδιά, επτά γυναίκες και 17 άνδρες επιβεβαιώθηκε ότι πνίγηκαν μετά την ανατροπή της φουσκωτής λέμβου, σύμφωνα με τις γαλλικές αρχές. Ο κηδεμόνας ανέφερε ότι το Παρίσι και το Λονδίνο έχουν ανταλλάξει κατηγορίες σχετικά με το ποιος ευθύνεται για τους θανάτους και την αύξηση των επικίνδυνων διελεύσεων της Μάγχης από μετανάστες.
Αυξάνονται οι αριθμοί
Η τραγωδία της Τετάρτης πυροδότησε νέες εκκλήσεις για δράση για τον αυξανόμενο αριθμό ανθρώπων που προσπαθούν να διασχίσουν μια από τις πιο πολυσύχναστες, πιο επικίνδυνες ναυτιλιακές λωρίδες στον κόσμο με φουσκωτές λέμβους και άλλα αυτοσχέδια πλοία.
Τα στοιχεία του Υπουργείου Εσωτερικών υποδηλώνουν ότι ο αριθμός των μεταναστών που διασχίζουν τη Μάγχη με μικρά σκάφη έχει αυξηθεί στα ύψη τα τελευταία τρία χρόνια. Σχεδόν 26.000 άνθρωποι πιστεύεται ότι έφτασαν στη Βρετανία από τον Ιανουάριο αφού διέσχισαν τη Μάγχη με ένα μικρό σκάφος – μια αύξηση σχεδόν 8.700% σε σχέση με τα 299 που καταγράφηκαν το 2018.
Ο αριθμός των ανθρώπων που έχουν φτάσει στο Ηνωμένο Βασίλειο μέσω της Μάγχης μέχρι στιγμής φέτος είναι περίπου ισοδύναμος με τον πληθυσμό του Staines-upon-Thames, στο Surrey, είπε ο εγώ νέα ιστοσελίδα.
Στο παρελθόν, πολλοί μετανάστες προσπάθησαν να περάσουν λαθραία σε φορτηγά που διασχίζουν τακτικά τη Μάγχη με πορθμεία ή σιδηροδρομικά από τη Γαλλία. Αλλά ένας ειδικός στη μετανάστευση είπε CNN το 2019 ότι το Ηνωμένο Βασίλειο είχε επενδύσει πολλά χρήματα για να εμποδίσει μια τέτοια πρόσβαση και ότι οι λαθρέμποροι αύξησαν τα τέλη τους για τα δρομολόγια που είχαν απομείνει.
Η κρίση του Covid-19 τροφοδότησε επίσης την αύξηση των διελεύσεων της Μάγχης, επειδή τα lockdown έχουν καταστήσει τις οδικές, σιδηροδρομικές και αεροπορικές διαδρομές πιο δύσκολες.
Και τις τελευταίες εβδομάδες, ο καιρός ήταν λιγότερο θυελλώδης από ό,τι συνήθως για το φθινόπωρο, πράγμα που σημαίνει ότι οι διασταυρώσεις συνεχίστηκαν πέρα από το καλοκαίρι, The Telegraph προστέθηκε.
Το δίλημμα του Πατέλ
Οι πιθανές επιλογές που έχει στη διάθεσή της η υπουργός Εσωτερικών Πρίτι Πατέλ για να προσπαθήσει να εμποδίσει τους μετανάστες να διασχίσουν τη Μάγχη έχουν όλες πρακτικά, πολιτικά ή ηθικά μειονεκτήματα.
Όλοι συμφωνούν ότι το σύστημα είναι κατεστραμμένο και έχει απελπιστική ανάγκη μεταρρύθμισης, είπε Οι καιροί . Αυτό στο οποίο διαφωνούν είναι γιατί το σύστημα είναι κατεστραμμένο και οι μέθοδοι για τη διόρθωσή του.
Μερικοί μετανάστες έλκονται από το Ηνωμένο Βασίλειο λόγω των σχετικά υψηλών επιπέδων παράτυπης εργασίας, όπως στα πλυντήρια αυτοκινήτων, συνέχισε η εφημερίδα. Αλλά η επιβολή αυστηρότερων κανόνων για την απασχόληση ανθρώπων θα ήταν μια βαριοπούλα προσέγγιση για να λυθεί το πρόβλημα, καθώς θα έβλαπτε ολόκληρη την οικονομία.
Η αναχαίτιση πλοίων μεταναστών στη Μάγχη θα μπορούσε να παραβιάζει το διεθνές ναυτικό δίκαιο και τους κανόνες καθοδήγησης της Συνοριακής Δύναμης ότι η τακτική μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο υπό πολύ περιορισμένες συνθήκες και σε ένα συγκεκριμένο τμήμα των υδάτων που έχει πλάτος μόλις 1,8 μίλια.
Ο Patel έχει συμφωνήσει δύο συμφωνίες πολλών εκατομμυρίων λιρών με το Παρίσι από το 2019 για να πληρώσει για περισσότερη επιτήρηση των γαλλικών ακτών, αλλά οι συμφωνίες απέτυχαν να μειώσουν τους αριθμούς διέλευσης μεταναστών και έχουν προκαλέσει πολιτικές εντάσεις.
Ο υπουργός Εσωτερικών έχει επίσης εισαγάγει κανόνες που απαγορεύουν σε άτομα που έχουν ταξιδέψει μέσω ασφαλών τρίτων χωρών να ζητήσουν άσυλο. Ωστόσο, ενώ 4.561 άτομα που διέσχισαν τη Μάγχη τους πρώτους έξι μήνες μετά την έναρξη ισχύος των κανόνων μετά το Brexit επισημάνθηκαν ως απαράδεκτα, η έλλειψη αποδεικτικών στοιχείων σήμαινε ότι μόνο επτά κρίθηκαν τελικά από τους αξιωματούχους.
Μια προσπάθεια ανατροπής της νομοθεσίας για το άσυλο του Ηνωμένου Βασιλείου έχει επίσης συναντήσει κριτική. Οι αντίπαλοι ισχυρίζονται ότι το Νομοσχέδιο για την εθνικότητα και τα σύνορα δεν θα αποτρέψει τις αφίξεις από το να καταστρέψει τους εθνικούς πόρους και θα μπορούσε να αντιμετωπίσει νομική πρόκληση.
Άλλες πιθανές επιλογές για την αντιμετώπιση της κρίσης των διελεύσεων της Μάγχης, συμπεριλαμβανομένων των νέων ποινικών αδικημάτων και των υπεράκτιων κέντρων επεξεργασίας και υποδοχής, κρίθηκαν ανεπαρκείς ή μη πρακτικές.
