Η Geely αποκτά το 50% των μετοχών της Smart από τη μητρική της Mercedes-Benz, Daimler
Το εγχείρημα 50/50 θα δημιουργήσει ένα νέο κύμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα
Το πλήρως ηλεκτρικό Smart ForTwo ED
Daimler
Ο κινεζικός γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας Geely απέκτησε μερίδιο 50% στη Smart από τη μητρική εταιρεία Mercedes-Benz Daimler, ανακοίνωσαν οι εταιρείες.
Η κοινοπραξία 50/50 θα μεταφέρει την παραγωγή αυτοκινήτων Smart στην Κίνα, όπου θα μετατραπεί σε μάρκα μόνο ηλεκτρικών έως το 2022. Προπονητής Αναφορές.
Οι εταιρείες συμφώνησαν να αφήσουν τη Mercedes-Benz να ηγηθεί του σχεδιασμού των νέων ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ η Geely θα αναλάβει τη μηχανική πτυχή του εγχειρήματος, αναφέρει το περιοδικό αυτοκινήτου.
Ο Dieter Zetsche, ο απερχόμενος διευθύνων σύμβουλος της Daimler, επιβεβαίωσε ότι το εργοστάσιο παραγωγής της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γαλλία θα παραμείνει ανοιχτό, διασφαλίζοντας περίπου 800 θέσεις εργασίας, αν και το νέο κινεζικό εργοστάσιο θα αναλάβει ως κύρια εγκατάσταση της Smart. Financial Times Αναφορές.
Αντίθετα, η εταιρεία σχεδιάζει να επενδύσει 500 εκατομμύρια ευρώ (427 εκατομμύρια £) στη γαλλική τοποθεσία, η οποία θα γίνει το νέο σπίτι των πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων EQ της Mercedes, προσθέτει η FT.
Σύμφωνα με Bloomberg , η Daimler συγκεντρώνει απώλειες από τη Smart από την κυκλοφορία της μάρκας το 1998. Ελπίζει ότι οι νέοι καταναλωτές που κατοικούν στην πόλη στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στον κόσμο, μπορούν να αναζωογονήσουν τη μάρκα.
Η Daimler ξεκίνησε τη συνεργασία της με την Geely πέρυσι όταν ο ιδρυτής της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, Li Shufu, απέκτησε μερίδιο 9 δισεκατομμυρίων δολαρίων (6,84 δισεκατομμύρια λίρες) στη Smart, αναφέρει ο ειδησεογραφικός ιστότοπος. Οι δύο εταιρείες έχουν επίσης συνεργαστεί για να ξεκινήσουν υπηρεσίες μεταφοράς και κοινής χρήσης αυτοκινήτων στην Κίνα.
Αν και φαίνεται περίεργο ότι μια από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο θα συνεργαζόταν με έναν από τους αντιπάλους της, το αυξανόμενο κόστος της ανάπτυξης μπαταριών για τα EV έχει δυσκολέψει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κατασκευάσουν οικονομικά οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων και τις ανάγκασε να συνάψουν συνεργασίες με άλλα γίγαντες της αυτοκινητοβιομηχανίας, λέει Automotive News Europe .
Για παράδειγμα, η Volkswagen συνήψε μια συμμαχία με τη Ford τον Ιανουάριο για να ενισχύσει την ανάπτυξη ηλεκτρικών και αυτόνομων οχημάτων.
Με τη συγκέντρωση πόρων, οι δύο εταιρείες ελπίζουν να μειώσουν το κόστος έρευνας και ανάπτυξης καθώς ο αγώνας για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων επιταχύνεται, Η Daily Telegraph λέει.
