Brexit, η ενιαία αγορά και τα δικαιώματα διαβατηρίων της πόλης
Γιατί η αποχώρηση από την ΕΕ θα μπορούσε να έχει καταστροφικές συνέπειες για τις τράπεζες που εδρεύουν στο Ηνωμένο Βασίλειο
- Brexit, η ενιαία αγορά και τα δικαιώματα διαβατηρίων της πόλης
- Brexit, η ενιαία αγορά και τα δικαιώματα διαβατηρίων της πόλης
Dan Kitwood/Getty Images
Το Ηνωμένο Βασίλειο θα μπορούσε να συνεχίσει να στέλνει δισεκατομμύρια λίρες στις Βρυξέλλες μετά την αποχώρησή του από την ΕΕ, προκειμένου να διατηρήσει τα δικαιώματα διαβατηρίων για τις τράπεζες.
Παρά τη σκληρή στάση του Brexit από τη διάσκεψη του Συντηρητικού Κόμματος, οι υπουργοί θα μπορούσαν να είναι πρόθυμοι να χαλαρώσουν ορισμένες απαιτήσεις για να διατηρήσουν την ένταξη στην ενιαία αγορά – ή τουλάχιστον ορισμένα από τα προνόμιά της για βασικούς τομείς.
Τι είναι η ενιαία αγορά;
Είναι μια οικονομική συμφωνία που στηρίζει την ΕΕ και επιτρέπει το εμπόριο χωρίς δασμούς σε ολόκληρη την ήπειρο, δίνοντας στους εξαγωγείς του Ηνωμένου Βασιλείου ανοιχτή πρόσβαση σε μια αγορά 500 εκατομμυρίων ανθρώπων.
Τι είναι το διαβατήριο;
Τα χρηματοοικονομικά διαβατήρια, βασικό στοιχείο της ενιαίας αγοράς, «δίνουν στις τράπεζες, τους ασφαλιστές και τους διαχειριστές περιουσιακών στοιχείων του Ηνωμένου Βασιλείου το δικαίωμα να πωλούν ελεύθερα τις υπηρεσίες τους στην υπόλοιπη ΕΕ», λέει η Daily Telegraph . Οι τράπεζες που εδρεύουν αλλού στην ΕΕ έχουν ισοδύναμο δικαίωμα να λειτουργούν στη Βρετανία.
Γιατί έχουν σημασία;
Η ελεύθερη πρόσβαση στην ενιαία αγορά ήταν το μεγάλο επιχείρημα υπέρ της παραμονής στην ΕΕ. Καθιστά «τόσο εύκολο το εμπόριο μεταξύ Λονδίνου και Λισαβόνας όσο είναι μεταξύ Λονδίνου και Λίβερπουλ», γράφει η Catherine Barnard, καθηγήτρια του δικαίου της ΕΕ στο Πανεπιστήμιο του Cambridge. Πλήρες Γεγονός .
Το διαβατήριο είναι αναμφισβήτητα το πιο σημαντικό όφελος. Μια τράπεζα χρειάζεται μόνο να ρυθμιστεί στο Λονδίνο για να συναλλάσσεται σε όλη την Ευρώπη – και με μια κοινή γλώσσα και πολύ ρευστοποιημένες αγορές, το City έχει προσελκύσει τράπεζες από όλο τον κόσμο να κάνουν ακριβώς αυτό.
Οι χρηματοοικονομικές υπηρεσίες απασχολούν 1,9 εκατομμύρια ανθρώπους στη Βρετανία και αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα δέκατο του ΑΕΠ.
Τι θα συμβεί αν η πόλη χάσει αυτά τα δικαιώματα;
Οι προβλέψεις ποικίλλουν. «Οι τράπεζες θα μπορούσαν να αρχίσουν να λαμβάνουν αποφάσεις για τη μεταφορά περιουσιακών στοιχείων από το Ηνωμένο Βασίλειο ήδη από τα τέλη του 2017, εάν δεν υπάρξει συμφωνία για τη διατήρηση των δικαιωμάτων τους να πωλούν ελεύθερα υπηρεσίες σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση». Ο κηδεμόνας λέει.
Αλλά ο οίκος αξιολόγησης κακόκεφος 's υποστηρίζει ότι το αποτέλεσμα μπορεί να είναι μόνο «μέτριο» και κυρίως το αποτέλεσμα της εκτροπής της προσοχής της διοίκησης.
Οι παγκόσμιες τράπεζες με ευρωπαϊκή έδρα στο Λονδίνο έχουν επίσης δραστηριότητες στην ήπειρο, επομένως θα μπορούσαν απλώς να ενισχύσουν έναν από αυτούς τους βραχίονες και να αποκτήσουν την απαραίτητη άδεια λειτουργίας σε ολόκληρη την ΕΕ χωρίς να αναδιαρθρώσουν ριζικά τις δραστηριότητές τους.
Υπάρχουν εναλλακτικές επιλογές;
Η εισερχόμενη Οδηγία II για τις αγορές χρηματοπιστωτικών μέσων (MiFID II) επιτρέπει σε χρηματοπιστωτικές εταιρείες εκτός ΕΕ να δραστηριοποιούνται σε ολόκληρη την ήπειρο, εφόσον βασίζονται σε καθεστώς με «ισοδύναμη» ρύθμιση, λέει ο Moody's.
Αυτό ανοίγει την πόρτα για τις τράπεζες του Ηνωμένου Βασιλείου να διατηρήσουν τα δικαιώματα διαβατηρίων τους όσο η κυβέρνηση είναι έτοιμη να υιοθετήσει τους κανόνες της ΕΕ. Ωστόσο, αυτό θα εξοργίσει ορισμένους στον κλάδο, καθώς οι δανειστές θα πρέπει να συμφωνήσουν με τους κανόνες της ΕΕ χωρίς τη διαπραγμάτευση τους από Βρετανούς πολιτικούς.
Υπάρχει επίσης η επιλογή της σύναψης μιας προσαρμοσμένης συμφωνίας εξόδου με την ΕΕ. ο Financial Times λέει ότι η Τερέζα Μέι δεν «απέκλεισε το ενδεχόμενο να κάνει μελλοντικές πληρωμές στην ΕΕ» για να εξασφαλίσει προνόμια διαβατηρίων.
Πόσο θα πλήρωνε το Ηνωμένο Βασίλειο για να συνεχίσει να έχει διαβατήριο;
Αυτό παραμένει ασαφές, αλλά οποιαδήποτε πληρωμή στην ΕΕ μετά το Brexit είναι πιθανό να αποδειχθεί αμφιλεγόμενη. «Για να κατευνάσουν τους Τόρις Brexiters, οι υπουργοί αναζητούν τρόπους για να τελειοποιήσουν τις μελλοντικές πληρωμές», λέει η FT – για παράδειγμα, διογκώνοντας τις βρετανικές συνεισφορές σε έργα ασφάλειας της ΕΕ.
