BMW X2: Η σπορ M35i με 302 ίππους εντάσσεται στη σειρά
Το νέο range-topper κάνει τα 0-62 mph σε λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα
Η X2 της BMW μπορεί να ταιριάζει καλύτερα στους δρόμους της πόλης από τις αγωνιστικές πίστες, αλλά αυτό δεν εμπόδισε το τμήμα M Performance της εταιρείας να διοχετεύει περισσότερη ισχύ στο συμπαγές SUV.
Κατασκευασμένο για να ανταγωνιστεί τα επερχόμενα hot crossover τα Audi SQ2 και Mercedes-AMG GLA35, η M35i αναμένεται να κυκλοφορήσει στις αρχές του επόμενου έτους και θα βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας X2, λέει Evo .
Το SUV καταργεί τους εξαιρετικά ρυθμισμένους κινητήρες straight-six που συνήθως συνδέονται με την M Performance. Αντίθετα, το τμήμα επέλεξε έναν νέο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων που παράγει 302 ίππους και 332 λίβρες ποδιών ροπής, αναφέρει το περιοδικό αυτοκινήτου.
Αυτός ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ ταχυτήτων και σύστημα τετρακίνησης, τα οποία διατίθενται στο βασικό εξοπλισμό, λέει Πίστον Κεφαλές .
Το αυτοκίνητο που προκύπτει επιτυγχάνει μερικά εντυπωσιακά στατιστικά απόδοσης. Σύμφωνα με το blog motoring, η X2 M35i μπορεί να επιτύχει 0-62 mph σε 4,9 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 155 mph.
Η BMW έχει επίσης τροποποιήσει την εξωτερική σχεδίαση του αυτοκινήτου για να του δώσει πιο σπορ πλεονέκτημα. Το νέο μοντέλο διαθέτει τροχούς 19 ιντσών - με τροχούς 20 ιντσών ως προαιρετικό πρόσθετο - μαζί με πιο γωνιακό σχεδιασμό εμπρός προφυλακτήρα και επανασχεδιασμένες εισαγωγές αέρα, Auto Express σημειώσεις.
Το M35i διαθέτει επίσης ένα μικρό φτερό πάνω από το πίσω παράθυρο και σύστημα εξάτμισης απόδοσης, προσθέτει το περιοδικό.
Η τιμολόγηση δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί, αλλά το νέο SUV αναμένεται να κοστίσει λίγο περισσότερο από το τρέχον κορυφαίο xDrive20d M Sport X, το οποίο κοστίζει 38.380 £.
Κριτικές
Το σπορ στυλ της X2 πιθανότατα θα διχάσει τις απόψεις, λέει Auto Express , αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το crossover έχει αρκετή παρουσία. Είναι ελαφρώς μικρότερο από το boxier X1 SUV, ενώ η χαμηλότερη γραμμή οροφής του δίνει μια πιο μυώδης εμφάνιση.
Το στυλ του αυτοκινήτου μπορεί να είναι μια απόκλιση από άλλα μοντέλα της γκάμα της BMW, αλλά το περιοδικό λέει ότι το εσωτερικό της X2 μοιράζεται μέρος της σχεδίασής της με την X1. Η καμπίνα είναι ελκυστική και είναι επίσης λογικό στη χρήση.
Ωστόσο, προσθέτει το Auto Express, η είσοδος στο πίσω μέρος δεν είναι τόσο εύκολη όσο η X1 και το πορτμπαγκάζ είναι 35 λίτρα μικρότερο από το αδερφάκι της. Ωστόσο, ο χώρος για τα πόδια είναι συγκρίσιμος και υπάρχει αρκετός χώρος για το κεφάλι για επιβάτες άνω των έξι ποδιών.
Στο δρόμο, Top Gear λέει ότι το X2 μπορεί να αισθάνεται λίγο βαρύ σε μια σειρά από σφιχτές στροφές και δεν υπάρχει τόσο μεγάλη ανατροφοδότηση από το τιμόνι όσο θα έπαιρνες από τον αντίπαλο του αυτοκινήτου - το Range Rover Evoque.
Τα crossover μπορεί να υποφέρουν από αδύνατο αμάξωμα, καθώς συχνά έχουν μεγαλύτερο βάρος και υψηλότερο κέντρο βάρους από τα συμβατικά αυτοκίνητα. Αλλά αυτό δεν φαίνεται να είναι πρόβλημα στην X2, λέει ο ιστότοπος, καθώς το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται όπως θα περίμενε κανείς στις στροφές.
Ενώ υπάρχουν αυτοκίνητα που προσφέρουν περισσότερο χώρο αποσκευών και καλύτερη απόδοση κινητήρα, λέει Αυτοκίνητο περιοδικό, η X2 απευθύνεται σε όσους αναζητούν κάτι κομψό που μπορεί να οδηγηθεί εύκολα σε καθημερινή βάση.
Έχοντας αυτό υπόψη, το περιοδικό λέει ότι θα συνιστούσε το συμπαγές SUV έναντι των αντιπάλων του, όπως η Mercedes GLA και το Range Rover Evoque.
Σχέδιο
Αν και μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστεί αμέσως η διαφορά μεταξύ του X2 και του X1, λέει Evo , το πρώτο έχει ψηλότερη γραμμή ζώνης και κεκλιμένη γραμμή οροφής που πέφτει 70 mm πίσω. Έχει επίσης μικρότερους προεξοχές μπροστά από το X1, κάνοντας τους θόλους των τροχών του X2 να φαίνονται πιο επιθετικοί, λέει το περιοδικό.
Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ τριών επιπέδων εξοπλισμού, αναφέρει η Evo - στάνταρ, M Sport και M Sport X. Τα μοντέλα M Sport αποκτούν ελαφρώς πιο ευκρινή εμφάνιση, ενώ η επένδυση M Sport X αντικαθιστά τις επενδύσεις και τα μαρσπιέ του θόλου τροχού στο χρώμα του αμαξώματος για γκρι μονάδες με αντίθεση.
Τα μοντέλα αρχικού επιπέδου διαθέτουν ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, προσθέτει το περιοδικό, ενώ τα M Sport και M Sport X μπορούν να συνδυαστούν με ζάντες 19 ιντσών ή 20 ιντσών.
Εσωτερικό και τεχν
Ενώ το εξωτερικό της X2 τη διαχωρίζει σαφώς από την υπόλοιπη γκάμα της BMW, η καμπίνα της μοιράζεται μεγάλο μέρος της σχεδίασής της με τα τελευταία crossover της εταιρείας.
Το κεκλιμένο στυλ του ταμπλό και το λεπτό τιμόνι φαίνεται να έχουν αφαιρεθεί από το μεγαλύτερο αδερφάκι της X2, το X6 SUV, ενώ το συμπαγές σύμπλεγμα μετρητών προέρχεται από το X1.
Όλα τα μοντέλα της X2 είναι εξοπλισμένα με το σύστημα infotainment iDrive της εταιρείας και οθόνη αφής 6,2 ιντσών, λέει Τι αυτοκίνητο? . Αυτό μπορεί να αναβαθμιστεί σε οθόνη 8,8 ιντσών ως προαιρετικό πρόσθετο.
Το σύστημα είναι παρόμοιο με τη ρύθμιση iDrive στο νέο σαλόνι 5-Series, λέει ο ιστότοπος. Έρχεται με heads-up οθόνη που προβάλλει τις οδηγίες πλοήγησης και την ταχύτητα απευθείας στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Υποστηρίζεται επίσης η ασύρματη σύνδεση CarPlay της Apple, λέει το Auto Express. Αυτό σας επιτρέπει να συγχρονίσετε το iPhone σας με το σύστημα infotainment του crossover. Μπορεί να χαρακτηριστεί ως προαιρετικό πρόσθετο, όπως και το wi-fi στο αυτοκίνητο. Δυστυχώς, οι χρήστες της Samsung και της Google δεν έχουν τύχη καθώς η BMW δεν σκοπεύει να προσφέρει το Android Auto.
Κινητήρες και επιδόσεις
Η αρχή της γκάμα είναι η βενζινοκίνητη X2 sDrive20i, αναφέρει Προπονητής , που αποδίδει 187 ίππους και 206 lb-ft ροπής μέσω του συστήματος προσθιοκίνησης του crossover. Υπάρχει επίσης ένα sDrive20d με κινητήρα ντίζελ που έχει ίδια απόδοση ισχύος αλλά σημαντικά μεγαλύτερη ροπή στα 295 lb-ft.
Πάνω από αυτά βρίσκεται η X2 xDrive25d, η οποία διαθέτει ελαφρώς υψηλότερη ισχύ στους 228 ίππους και 332 lb-ft ροπής, λέει το περιοδικό, μαζί με συνδυαστικά στοιχεία οικονομίας 61.mpg και 121 g/km εκπομπών CO2.
Τα μοντέλα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς διαθέτουν στάνταρ κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων, προσθέτει το Autocar, ενώ το τετρακίνητο xDrive25d διαθέτει αυτόματο οκτώ σχέσεων.
