Audi A5 και RS5: Προδιαγραφές, τιμές και κριτικές
Το ταχύτερο τετράθυρο RS5 Sportback έχει εντοπιστεί σε δοκιμή πριν από το ντεμπούτο στη Φρανκφούρτη
Η Audi διαθέτει ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο A5 για το 2017, ένα μεγάλο, δίθυρο κουπέ που βασίζεται στο Audi A4 και διαθέτει ανανεωμένη – αν και μόνο εξελικτική – σχεδίαση.
Διαθέτοντας πέντε νέους κινητήρες και ένα κορυφαίο εσωτερικό, το A5 συνεχίζει τη φόρμουλα της Audi με μια χούφτα τροποποιήσεις. Εδώ είναι όλες οι λεπτομέρειες και τι πιστεύουν οι ειδικοί.
Σχέδιο
Η Audi έδωσε στη δεύτερη γενιά του A5 μια εξελικτική ανανέωση, τοποθετώντας το αυτοκίνητο σε ευθυγράμμιση με το νέο Audi A4. Ενώ εξακολουθεί να χρησιμοποιεί πολλά από τα στυλιστικά στοιχεία του προκατόχου του, η συνολική εμφάνιση είναι πιο έντονη και πιο στοχευμένη.
Η μπροστινή μάσκα βρίσκεται χαμηλότερα, αλλά είναι πιο φαρδιά από τις προηγούμενες ενσαρκώσεις και πλαισιώνεται από μεγαλύτερους, πιο επιθετικούς αεραγωγούς στον μπροστινό προφυλακτήρα, τροφοδοτώντας ένα νέο καπό με πιο μυώδεις πτυχές και νέους προβολείς.
Πιο έντονες πτυχές τρέχουν στα πλάγια, με ένα αξιοσημείωτο χείλος που διατρέχει το μήκος της γραμμής των ώμων. Γύρω από το πίσω μέρος κάθονται πιο λεπτά πίσω φώτα, εμπνευσμένα από το A4. Οι νέες τεχνικές κατασκευής σημαίνουν ότι συνολικά, το νέο A5 είναι 132 λίβρες ελαφρύτερο.
Η ταχύτερη έκδοση S5 έχει ακόμα μεγαλύτερες εισαγωγές εμπρός και πίσω διαχύτη.
Στο εσωτερικό, ο Evo λέει ότι η καμπίνα του A5 είναι πολύ παρόμοια με αυτή που θα βρείτε στο A4 και χρησιμοποιεί τα ίδια υλικά υψηλής ποιότητας. Χρησιμοποιεί το ίδιο φαρδύ, ογκώδες, πολυεπίπεδο ταμπλό με το οριζόντιο θέμα σχεδίασης να διατρέχει, ενώ μια οθόνη 8,3 ιντσών βρίσκεται στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας. Η οθόνη εικονικού πιλοτηρίου 12,3 ιντσών της Audi είναι επίσης μια επιλογή.
Μηχανές
Η Audi θα λανσάρει το κουπέ Α5 με πέντε επιλογές κινητήρων: δύο βενζινοκινητήρες και τρεις ντίζελ.
Οι βενζίνες ξεκινούν με τον υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο TFSI 2,0 λίτρων της Audi, απόδοσης 187 ίππων. Η Audi δεν έχει ακόμη διευκρινίσει λεπτομερώς την πλήρη γκάμα κινητήρων της, αλλά Προπονητής λέει ότι ένας ισχυρότερος βενζινοκινητήρας 248 ίππων πρόκειται να ενταχθεί στη σειρά.
Όσον αφορά τους ντίζελ, το περιοδικό λέει ότι ένας 2,0 λίτρων με 187 ίππους θα προσφέρεται μαζί με δύο επιλογές V6 3,0 λίτρων, σε κατάσταση συντονισμού 215 ίππων και 268 ίππων.
Όσο για το κορυφαίο S5, διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο V6 βενζίνης 3,0 λίτρων, απόδοσης 349 ίππων. Χρειάζονται 4,7 δευτερόλεπτα για να κάνετε 0-62 mph και η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 155 mph.
RS5 Sportback
Όσοι αναζητούν μια γρήγορη τετράθυρη έκδοση του A5 μπορεί να είναι τυχεροί. Σύμφωνα με AutoExpress , η Audi αναμένεται να αποκαλύψει ένα σκληροπυρηνικό RS5 Sportback στη φετινή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.
Οι κατασκοπευτικές λήψεις που δημοσιεύτηκαν από το περιοδικό δείχνουν αυτό που φαίνεται να είναι ένα κανονικό τετράθυρο A5 Sportback, αλλά η πιο προσεκτική επιθεώρηση αποκαλύπτει μικρές προεκτάσεις θόλου τροχών και δύο μεγάλες οβάλ εξατμίσεις που είναι συνώνυμες με τη μάρκα επιδόσεων RS.
Το αναπτυσσόμενο mule διαθέτει επίσης ένα σετ ζάντες αλουμινίου RS και διαχύτη από ανθρακονήματα που προέρχονται από τη δίθυρη έκδοση.
Θα τροφοδοτείται από τον κινητήρα 2,9 λίτρων twin-turbo V6 των 444 ίππων του κανονικού RS5, αναφέρει Προπονητής . Ωστόσο, το «βαρύτερο Sportback» αναμένεται να έχει ελαφρώς πιο αργή ταχύτητα μηδέν έως 62 μίλια/ώρα από τον χρόνο του κουπέ των 3,9 δευτερολέπτων.
Το RS5 Sportback θα έχει επίσης «πίσω σύστημα τετρακίνησης quattro και αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων», λέει. Evo .
Λέει επίσης ότι η Audi φαίνεται έτοιμη να απογειώσει το RS5 Sportback στη Φρανκφούρτη, με τις τιμές να αναμένεται να είναι λίγο πάνω από τις 62.000 £ του κουπέ.
RS5 κουπέ
Έχουν περάσει σχεδόν επτά χρόνια από τότε που η Audi παρουσίασε το σκληροπυρηνικό κουπέ της RS5 ως άμεσο ανταγωνιστή της BMW M3 και της Mercedes C63 AMG.
Τώρα ένα νέο μοντέλο έχει δει στο Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης , που πρόκειται να κυκλοφορήσει αυτό το καλοκαίρι για €80.900 (£70.900).
Το ενημερωμένο RS5 έχει έναν σημαντικό επανασχεδιασμό σε σχέση με τον προκάτοχό του, συμπεριλαμβανομένων πιο έντονων γωνιών γύρω από τον μπροστινό προφυλακτήρα και φουσκωτούς θόλους τροχών για μυώδη εμφάνιση. Διαθέτει επίσης μια μεγάλη διάταξη διπλής εξάτμισης και ένθετο διαχύτη, που αντικατοπτρίζει άλλα μοντέλα της σειράς RS.
Ένας ολοκαίνουργιος κινητήρας V6 biturbo βενζίνης 2,9 λίτρων αντικαθιστά τον ατμοσφαιρικό κινητήρα V8 των 4,2 λίτρων και ενώ ταιριάζει με την ισχύ των 444 ίππων του απερχόμενου αυτοκινήτου, η ροπή έχει αυξηθεί στα 442 λίβρες-πόδια - 125 λίβρες-πόδια παραπάνω.
Είναι και οικονομικό, με AutoExpress αναφέροντας ότι ο V6 μπορεί να επιτύχει κατά μέσο όρο 32,5 mpg και 197 g/km εκπομπών CO2, «εν μέρει χάρη στο χαμηλότερο απόθεμα βάρους», το οποίο μειώνεται κατά 132 λίβρες στο προηγούμενο μοντέλο στις 3.649 λίβρες.
Το RS5 διαθέτει το σύστημα τετρακίνησης Quattro της Audi, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων. Υπάρχει επίσης μια «διαφορετική ρύθμιση της ανάρτησης», λέει CarBuyer , που βελτιώνει τον «χειρισμό και την άνεση».
Οι επίσημες τιμές και επιλογές στο Ηνωμένο Βασίλειο θα αποκαλυφθούν πιο κοντά στην κυκλοφορία του RS5 τον Ιούνιο του 2017.
Κριτικές
Auto Express περιγράφει το νέο A5 ως «προβλέψιμο αλλά εντυπωσιακό», επαινώντας το υψηλής ποιότητας εσωτερικό του και την «ήρεμη, εκλεπτυσμένη και καλλιεργημένη» συμπεριφορά του κατά την πλεύση.
Όπως και το A4, το τιμόνι μπορεί να «αισθάνεται λίγο ασαφές» και το τετρακίνητο μοντέλο Quattro «σημαντικά στο κράτημα» αντί για την εμπλοκή του οδηγού, προσθέτει το περιοδικό.
Τι αυτοκίνητο? συμφωνεί, λέγοντας ότι το A5 υπερέχει σε ποιότητα και άνεση καμπίνας, αλλά δεν έχει το σπορ χαρακτήρα ορισμένων από τους αντιπάλους του και «θα μπορούσε να είναι λίγο πιο συναρπαστικό στην οδήγηση».
Ο ιστότοπος συνεχίζει ότι ο κινητήρας ντίζελ τριών λίτρων με τετρακίνηση και οκτώ σχέσεων αυτόματο κιβώτιο είναι τόσο ισχυρός στις χαμηλές στροφές όσο και καλά εκλεπτυσμένος, κάνοντας τον πιο σπορ βενζινοκινητήρα S5 «να φαίνεται περιττός».
Θα είναι δύσκολο να εντοπίσουμε το κουπέ Α5 από άλλα μοντέλα της γκάμα καθώς «αυτή είναι η πιο λεπτή στιλιστική ενημέρωση της Audi που έχει καταγραφεί», λέει Top Gear . Ωστόσο, η εξαγωγή του εσωτερικού από τον αδελφό του σεντάν A4 δεν είναι «κακό πράγμα» και είναι πολύ καλά εξοπλισμένο.
Η έκδοση V6 είναι «πραγματικά βαριά» και δεν είναι ιδιαίτερα καλή στην οδήγηση σε σύγκριση με την BMW Σειρά 4, προσθέτει ο ιστότοπος, και ενώ η τετρακύλινδρη έκδοση είναι «πιο ευέλικτη και ανταποκρίνεται», τα χειριστήρια της «διατηρούν όλα τα ευγένεια ενός ακουστικού Xbox».
«Το Α5 καταλαμβάνει μια μάλλον άβολη μέση οδό» μεταξύ της άνεσης της Mercedes C Class και του επιπέδου αφοσίωσης του οδηγού που προσφέρει η κουπέ της Σειρά 4, λέει CarBuyer . Χειρίζεται καλά σε «ελαφρώς ανώμαλη άσφαλτο», αλλά οι λακκούβες και οι προσκρούσεις μπορούν να «προκαλέσουν τρομερή έκπτωση».
Ο κινητήρας ντίζελ V6 3,0 λίτρων και το σύστημα τετρακίνησης quattro είναι «ομαλά και περιστασιακά εκπληκτικά γρήγορα» όταν συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο επτά ταχυτήτων, προσθέτει. Επιπλέον, ο κινητήρας είναι επίσης πολύ αθόρυβος, επομένως «δεν θα ξέρετε σχεδόν ποτέ» ότι είναι αναμμένος όταν κάνετε αγγειοπλάστη.
Κριτικές A5 Sportback
Το τετράθυρο Sportback μοιράζεται σε μεγάλο βαθμό την αρχιτεκτονική του με το δίθυρο κουπέ αδερφάκι του, αν και είναι ελαφρώς μακρύτερο για να φιλοξενήσει τις επιπλέον πόρτες και έχει μια κεκλιμένη γραμμή οροφής που ενσωματώνει ένα καπό του πορτμπαγκάζ σε στυλ hatchback.
Αυτές οι τροποποιήσεις έχουν διευκολύνει την πρόσβαση των επιβατών στο όχημα, λέει AutoExpress , αλλά δεν υπάρχει «τεράστιος χώρος για τα κεφάλια ή τα πόδια» πάνω από το κουπέ. Ωστόσο, έχει ένα «πρακτικό» πορτμπαγκάζ 480 λίτρων, αλλά ένα Audi A4 Avant θα προσφέρει «περισσότερη ευελιξία».
Το προσθιοκίνητο A5 Sportback χειρίζεται σχεδόν εξίσου καλά με το τετρακίνητο Quattro αδερφάκι του, προσθέτει ο μάγος, με μικρή κύλιση του αμαξώματος όταν μπαίνεις στις στροφές, ενώ το τιμόνι έχει «το σωστό βάρος». Ωστόσο, καταλήγει η AutoExpress, οι αγοραστές που αναζητούν μια πιο συναρπαστική εμπειρία θα ήταν καλύτερα με τη «διασκεδαστική στην οδήγηση» BMW Σειρά 4 Gran Coupe.
Προπονητής συμφωνεί, αλλά λέει ότι η ταχύτερη έκδοση Quattro S5 είναι «μια πολύ καλή επιλογή». Αντιμετωπίζει καλά τους «σκληρούς βρετανικούς δρόμους B» και η ποιότητα κύλισης είναι «σύνθεση και απρόσκοπτη», προσθέτει ο μάγος.
Το περιβάλλον οδήγησης είναι εξίσου εντυπωσιακό, χάρη στην οθόνη αφής 8,3 ιντσών με ενσωματωμένο ραδιόφωνο DAB και δύο εισόδους USB, συνεχίζει το Autocar, προσθέτοντας ότι το S5 Sportback προσφέρει επίσης μια σειρά τυπικών χαρακτηριστικών «άνεσης και ασφάλειας», οπότε δεν χρειάζεται «ληστεύει τη λίστα επιλογών».
Τιμές
Το A5 Coupe είναι διαθέσιμο τώρα, με μια τετράθυρη έκδοση Sportback να έρχεται αργότερα μέσα στο έτος και μια εαρινή κυκλοφορία για εκδόσεις convertible. Οι τιμές ξεκινούν από 30.700 £, με το S5 των 349 ίππων να έχει ένα πενταψήφιο premium που ξεκινά από τις 47.000 £.
