Υβριδική BMW Σειρά 3 330e: ηλεκτρική γκάμα, προδιαγραφές, τιμή και κυκλοφορία στο Ηνωμένο Βασίλειο
Το πρώτο plug-in υβριδικό σαλούν νέας γενιάς προσγειώθηκε
Το 330e φτάνει στους εκθεσιακούς χώρους τον Ιούλιο
WILFRIED WULFF
Η BMW λάνσαρε το πρώτο ηλεκτροκίνητο μοντέλο στη νέα σειρά της Σειράς 3 - το plug-in υβριδικό 330e.
Το νέο EV έχει ηλεκτρική αυτονομία 37 μιλίων, η οποία είναι σημαντικά μεγαλύτερη από αυτή του προκατόχου του δύο ετών, στα 25 μίλια.
Σε συνδυασμό με το σύστημα μπαταρίας 12 kWh του υβριδικού είναι ένας τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2,0 λίτρων και ένα κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων. Αυτό το σύστημα παράγει μια όχι πολύ κακή ισχύ 250 ίππων και 310 λίβρες-πόδια ροπής, λέει Top Gear .
Η BMW παρουσίασε επίσης μια νέα λειτουργία XtraBoost που ενεργοποιείται όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία σπορ, χρησιμοποιώντας το σύστημα μπαταρίας για να παρέχει επιπλέον απόδοση στον κινητήρα.
Με ενεργή λειτουργία sport, το 330e επιταχύνει τα 0-62 μίλια/ώρα σε μόλις έξι δευτερόλεπτα και μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα 143 μίλια/ώρα. Ακόμη και μόνο με την ενέργεια της μπαταρίας, οι οδηγοί μπορούν να κινούνται με ταχύτητες έως και 68 μίλια/ώρα.
Το 330e είναι επίσης λιτό. Auto Express λέει ότι το υβριδικό έχει οικονομία καυσίμου 138 mpg, ενώ οι εκπομπές CO2 είναι 39 g/km.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία επέκτεινε το μήκος του 330e κατά 15 mm σε σχέση με αυτό μιας συμβατικής σειράς 3, για να δημιουργήσει χώρο για τα υβριδικά gadget, Προπονητής Αναφορές.
Ωστόσο, αυτό το σύστημα εξακολουθεί να έχει το κόστος του χώρου αποσκευών, ο οποίος συρρικνώνεται στα 375 λίτρα, σε σύγκριση με 480 λίτρα στα τυπικά μοντέλα.
Παρόλα αυτά, δεδομένων των εντυπωσιακών χιλιομέτρων του 330e και της εξαιρετικής οικονομίας καυσίμου, πολλοί πελάτες μπορεί να πιστεύουν ότι αξίζει να πληρώσουν.
Οι παραγγελίες για το 330e ανοίγουν τον Ιούλιο, με τις τιμές να αναμένεται να ξεκινούν από περίπου 40.000 £.
