Volvo S90: Αποκαλύφθηκε ο αντίπαλος της σειράς 5 της Volvo
Οι πρώτες λεπτομέρειες και φωτογραφίες του premium saloon της Volvo έχουν προσγειωθεί - και το Hybrid power είναι διαθέσιμο
Η Volvo αποκάλυψε το S90, το νέο της εκτελεστικό αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε για παράδοση το 2016.
Το αυτοκίνητο θα ανταποκριθεί στις αναμενόμενες νέες εισόδους, συμπεριλαμβανομένης της νέας Σειρά 5 της BMW (αναμένεται το 2017), της επερχόμενης Mercedes E-Class (πιθανόν να αποκαλυφθεί στις αρχές του επόμενου έτους), της Jaguar XF και άλλων.
Για να αποκαλυφθεί δημόσια στην έκθεση αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ τον Ιανουάριο, το S90 αντιπροσωπεύει την τελευταία γενιά αυτοκινήτων της εταιρείας και μοιράζεται την «κλιμακούμενη αρχιτεκτονική προϊόντων» του SUV XC90 και την ίδια γκάμα 4κύλινδρων κινητήρων.
Το υβριδικό T8 βρίσκεται στην κορυφή του σωρού - αλλά αποσυντονίζεται στους 316 ίππους στο S90, αντί στους 394 ίππους που διατίθενται στο XC90.
Μία από τις πιο συναρπαστικές εξελίξεις είναι η λειτουργία ημιαυτόνομης οδήγησης, το Pilot Assist. Το σύστημα μπορεί να διαβάσει τα σημάδια του δρόμου και να αλλάξει αυτόματα το τιμόνι. Μια βελτίωση στο σύστημα του XC90, μπορεί πλέον να λειτουργεί με ταχύτητα έως και 80 mph.
Υπάρχει ένα νέο χαρακτηριστικό ασφαλείας, το οποίο μπορεί να ανιχνεύσει μεγάλα ζώα όπως οι άλκες ή τα άλογα. Το σύστημα αποφυγής σύγκρουσης λειτουργεί μέρα ή νύχτα και μπορεί να προειδοποιήσει τον οδηγό για έναν επερχόμενο κίνδυνο ή ακόμα και να φρενάρει αυτόματα.
Από ό,τι φαίνεται, το S90 χρησιμοποιεί τη σχεδιαστική γλώσσα που εισήγαγε το XC90, με τα φώτα LED «Thor's Hammer» στο μπροστινό μέρος. Το εσωτερικό συνεχίζει να είναι εμπνευσμένο από τη Σκανδιναβία, χρησιμοποιώντας πολλά από τα στοιχεία σχεδιασμού εσωτερικού που χρησιμοποιούνται στο XC90 και μια μεγάλη οθόνη αφής στην καρδιά του πιλοτηρίου.
Εάν η ισχύς που προσφέρεται δεν είναι αρκετή για να δελεάσει ορισμένους οδηγούς κατά την κυκλοφορία, η Volvo μπορεί να έχει μια απάντηση με τη μορφή μιας έκδοσης Polestar αργότερα στον κύκλο ζωής του αυτοκινήτου, λέει Προπονητής .
Μια τέτοια έκδοση είναι πιθανό να βασίζεται στο υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης που χρησιμοποιείται στην T8 και μπορεί να προσφέρεται ως βαγόνι αντί για αμάξωμα σεντάν.
Η Autocar προτείνει επίσης ότι το S90 μπορεί να μην βρίσκεται στην κορυφή της ιεραρχίας του Volvo σεντάν για πολύ, και ένα σαλόνι με μεταξόνιο πέντε μέτρων και εξαψήφια τιμή θα μπορούσε να είναι στα χαρτιά.
Το σχέδιο της Volvo για το S90 στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι μέτριο. Σύμφωνα με Top Gear , στοχεύει μόνο να πουλά περίπου 2.000 ετησίως, ελπίζοντας να βρει λαθραία 500 πελάτες από κάθε έναν από τους κύριους ανταγωνιστές του αυτοκινήτου, όπως η Mercedes E-Class και η BMW 5-Series. Συγκριτικά, η BMW πουλά 15.000 Σειρά 5 ετησίως στη Βρετανία.
Auto Express αναφέρει την ίδια στάση χωρίς πίεση από τον διευθύνοντα σύμβουλο της Volvo UK, Nick Connor.
«Δεν χρειάζεται να κυνηγάμε τον όγκο», είπε στο περιοδικό, κάτι που κινδυνεύει να υποθέσει ότι το αυτοκίνητο θα ξεκινά από 32.000 £ όταν αποκαλυφθούν οι τιμές και ανοίξουν τα βιβλία παραγγελιών την επόμενη άνοιξη.
