Το προσωπικό της BMW πραγματοποίησε την πρώτη απεργία στο Ηνωμένο Βασίλειο για «ληστεία συντάξεων»
Σειρά μονοήμερων απεργιών θα ξεκινήσει την παραγωγή στο εργοστάσιο Mini στο Cowley και Rolls-Royce στο Goodwood
Andrew Cowie/AFP/Getty Images
Οι 5.400 εργαζόμενοι της BMW στο Ηνωμένο Βασίλειο πρόκειται να αποχωρήσουν τουλάχιστον οκτώ φορές μεταξύ Απριλίου και Μαΐου, εξαιτίας αυτού που τα συνδικάτα αποκαλούν «ληστεία συντάξεων».
Το προσωπικό θα ξεκινήσει τη σειρά μονοήμερων απεργιών, οι πρώτες στην ιστορία της εταιρείας στο Ηνωμένο Βασίλειο, στις 17 Απριλίου και θα επηρεάσουν όλες τις εγκαταστάσεις της BMW στο Ηνωμένο Βασίλειο, συμπεριλαμβανομένου του εργοστασίου Mini στο Cowley, κοντά στην Οξφόρδη, και του εργοστασίου της Rolls-Royce στο Καλό ξύλο.
Στο επίκεντρο της διαμάχης βρίσκεται μια αλλαγή στις 31 Μαΐου, σύμφωνα με την οποία δύο συνταξιοδοτικά προγράμματα τελικού μισθού κλείνουν πλήρως και τελικά, με το προσωπικό να μετακινείται σε ένα λεγόμενο σύστημα καθορισμένων εισφορών που δεν εγγυάται πληρωμές.
Οι ηγέτες των συνδικάτων λένε ότι αυτό θα μειώσει τις ενδεχόμενες πληρωμές συντάξεων έως και 160.000 £ συνολικά.
Τόσο οι αλλαγές όσο και η απειλή της βιομηχανικής δράσης ήταν στα χαρτιά από τα τέλη του περασμένου έτους, όταν η BMW ανακοίνωσε τις μεταρρυθμίσεις για να αντιμετωπίσει το διευρυνόμενο έλλειμμα.
Λέει ότι τα χαμηλά επιτόκια και οι αποδόσεις χρυσού, που έχουν μειώσει τις αποδόσεις των συνταξιοδοτικών ταμείων, καθιστούν τα προγράμματα τελικών μισθών για το υπάρχον προσωπικό μη προσιτά μακροπρόθεσμα.
Τα δύο συνταξιοδοτικά συστήματα – το ένα από τα οποία έκλεισε τα νέα μέλη το 2003 και το άλλο το 2013 – βρίσκονται στο κόκκινο κατά περίπου 850 εκατομμύρια £.
Ωστόσο, τα συνδικάτα είναι οργισμένα που οι περικοπές έρχονται σε μια περίοδο που η BMW πραγματοποιεί αυξημένα κέρδη οκτώ τοις εκατό για πέρυσι .
ο Daily Telegraph λέει ότι η αναταραχή θα μπορούσε να έχει αντίκτυπο στην απόφαση της BMW για το πού θα κατασκευάσει το νέο της ηλεκτρικό Mini, με το Brexit να θέτει ήδη ένα ερώτημα για το αν η εταιρεία θα δεσμευόταν στο «πνευματικό σπίτι» του αυτοκινήτου στο Cowley.
Η BMW αντιμετωπίζει αποχώρηση Βρετανών εργαζομένων μέχρι τα Χριστούγεννα
01 Νοεμβρίου
«Η BMW αντιμετωπίζει μια μάχη με το βρετανικό εργατικό δυναμικό της», λέει Οι καιροί , που θα μπορούσε να οδηγήσει σε μαζική αποχώρηση του προσωπικού πριν από τα Χριστούγεννα.
Η Unite, το μεγαλύτερο συνδικάτο της Βρετανίας, έχει ξεκινήσει μια «συμβουλευτική ψηφοφορία» με περισσότερους από 5.000 υπαλλήλους σε πέντε τοποθεσίες σε ολόκληρη τη χώρα, συμπεριλαμβανομένου του εργοστασίου της Rolls-Royce Goodwood και των εργοστασίων Mini στο Oxfordshire και στο Swindon.
Εάν αυτό συγκεντρώσει ευρεία υποστήριξη, το συνδικάτο θα συνεχίσει με μια πλήρη απεργιακή ψηφοφορία που – εάν υποστηριχθεί – θα μπορούσε να «σταματήσει την παραγωγή», καθώς το προσωπικό της Unite αποτελεί τη συντριπτική πλειοψηφία του εργατικού δυναμικού.
Η απεργιακή ψηφοφορία θα μπορούσε «να ξεκινήσει εντός των επόμενων εβδομάδων και να ανοίξει το δρόμο για βιομηχανική δράση μέχρι τα Χριστούγεννα».
Αξιωματούχοι της Ένωσης είχαν δεσμευτεί να πολεμήσουν «με κάθε απαραίτητο μέσο» αφότου η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε αλλαγές στο συνταξιοδοτικό της σύστημα τον Σεπτέμβριο, λέει Ο κηδεμόνας .
Η BMW κλείνει οριστικά και οριστικά δύο συνταξιοδοτικά προγράμματα καθορισμένων παροχών, τα οποία καταβάλλουν καθορισμένη σύνταξη με βάση τον μέσο ή τον τελικό μισθό. Η εταιρεία μετακινεί επίσης το προσωπικό σε ένα φθηνότερο ταμείο καθορισμένων εισφορών.
Τα δύο προγράμματα έχουν κλείσει για νέους υπαλλήλους από το 2003 και το 2013 αντίστοιχα και είναι συλλογικά ελλειμματικά κοντά στα 850 εκατομμύρια £, λέει η Daily Telegraph .
Περίπου 5.400 εργαζόμενοι που ήταν ήδη εγγεγραμμένοι στα ταμεία πριν κλείσουν, εξακολουθούν να συνεισφέρουν ενεργά και θα λάβουν λιγότερο γενναιόδωρη σύνταξη ως αποτέλεσμα των αλλαγών.
Τα συνδικάτα είναι ιδιαίτερα οργισμένα που η απόφαση λήφθηκε τη στιγμή που η BMW αυξάνει τα κέρδη κατά οκτώ τοις εκατό το δεύτερο τρίμηνο του έτους.
Τα χαμηλά επιτόκια σε συνδυασμό με την αγορά ομολόγων από την κεντρική τράπεζα θεωρούνται βασικοί παράγοντες για την κατακόρυφη πτώση των αποδόσεων των συνταξιοδοτικών ταμείων. Το έλλειμμα που σχετίζεται με μελλοντικές πληρωμές για ταμεία καθορισμένων παροχών έχει εκτιναχθεί στα ύψη.
Οι αυξήσεις στο προσδόκιμο ζωής έχουν αυξήσει το κόστος εδώ και πολλά χρόνια.
Οι εταιρείες διστάζουν να πληρώσουν ολοένα μεγαλύτερα ποσά από τα κέρδη τους, ή μερίσματα επενδυτών, για να γεμίσουν αυτές τις αυξανόμενες μαύρες τρύπες και πολλά τέτοια προγράμματα στον ιδιωτικό τομέα κλείνουν.
Μια εκπρόσωπος της BMW λέει ότι το πρόγραμμα καθορισμένων συνεισφορών της είναι «ηγετικό στην αγορά» και ότι το κόστος και οι κίνδυνοι που συνδέονται με τα προγράμματα τελικού μισθού τα καθιστούν «ολοένα και πιο μη βιώσιμα και μη οικονομικά προσιτά».
