Το «εξαιρετικά περιορισμένο» FXX K Evo της Ferrari σπάει το εξώφυλλο
Το νέο hypercar βασίζεται στη LaFerrari - αλλά παράγει 75% περισσότερη κάθετη δύναμη
Η Ferrari αποκάλυψε μια ακόμη πιο ακραία έκδοση του υπεραυτοκίνητου FXX K που βασίζεται στη LaFerrari μόνο για πίστα.
Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία λέει ότι το εξαιρετικά περιορισμένης λειτουργίας FXX K Evo είναι ελαφρύτερο και πιο αεροδυναμικό από τον προκάτοχό του, χάρη στη χρήση διαδικασιών κατασκευής εξαρτημάτων από ανθρακονήματα.
Νέες προσθήκες, το περίπλοκο αμάξωμα του αυτοκινήτου περιλαμβάνει αναθεωρημένους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, αναφέρει Προπονητής , μαζί με μια σειρά από πτερύγια στροφής τοποθετημένα στους μπροστινούς θόλους των τροχών. Υπάρχει επίσης μια σταθερή πίσω πτέρυγα που λειτουργεί παράλληλα με το ηλεκτρονικό αερόφρενο (το τελευταίο είναι μια μεταφορά από το βασικό αυτοκίνητο).
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα 23% αύξηση της κάθετης δύναμης σε σχέση με το στάνταρ FXX K, λέει το περιοδικό, και 75% βελτίωση σε σχέση με το αυτοκίνητο δρόμου LaFerrari - με το Evo να παράγει 640 κιλά στα 124 mph.
Η Ferrari έχει τροποποιήσει την ανάρτηση του hypercar για να αντιμετωπίσει την αύξηση της κάθετης δύναμης, Top Gear λέει, ενώ ο ατμοσφαιρικός κινητήρας V12 είναι ίδιος με τον στάνταρ FXX K και αποδίδει 1.036 ίππους στον πίσω άξονα.
Στο εσωτερικό, το FXX K Evo έχει τοποθετηθεί με νέο τιμόνι και μεγαλύτερη πίσω οθόνη βίντεο 6,5 ιντσών με τηλεμετρία, αναφέρει η ιστοσελίδα.
Ωστόσο, το υπεραυτοκίνητο δεν μπορεί να οδηγηθεί νόμιμα σε δημόσιους δρόμους και δεν είναι πιστοποιημένο για να αγωνιστεί σε οποιαδήποτε τρέχουσα σειρά αγώνων, αναφέρει Jalopnik . Τα μέλη των αποκλειστικών προγραμμάτων XX ή Corse Clienti της Ferrari θα προσκληθούν να αγοράσουν ένα FXX K Evo και θα μπορούν να το χρησιμοποιούν μόνο σε εκδηλώσεις που διοργανώνει η εταιρεία αυτοκινήτων.
Οι κάτοχοι του κανονικού FXX K μπορούν επίσης να κάνουν αναβάθμιση στο πακέτο Evo, λέει ο ιστότοπος. Δεν έχουν δοθεί πληροφορίες σχετικά με τους αριθμούς παραγωγής ή τις τιμές.
