Silver Bullet: Το Project One της Mercedes-AMG με κινητήρα F1
Το αποκλειστικό hypercar δείχνει ότι η τεχνολογία F1 μπορεί να μεταφερθεί σε αυτοκίνητα δρόμου – στη σωστή τιμή
Mercedes-AMG Project One: για να γιορτάσει τα τέσσερα πρωταθλήματα F1 της τα τελευταία τέσσερα χρόνια, η Mercedes αποφάσισε να βάλει τον κινητήρα από τον αμφισβητία F1 του Lewis Hamilton σε ένα supercar. Και τα 275 παραδείγματα του Project One που προέκυψαν έχουν ήδη πουληθεί, για 2 £
Η εβδομάδα
Η τοποθέτηση ενός κινητήρα της Formula 1 σε ένα αυτοκίνητο δρόμου δεν είναι καθόλου εύκολη. Αρκετές κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προσπαθήσει, με διαφορετικά επίπεδα επιτυχίας.
Το πιο διάσημο παράδειγμα είναι η Ferrari F50 του 1995, η οποία έρχεται με έναν κινητήρα V12 ατμοσφαιρικού 4,7 λίτρων στη μέση, οι ρίζες του οποίου εντοπίζονται στον δωδεκακύλινδρο κινητήρα 3,5 λίτρων που βρέθηκε στο αυτοκίνητο F1 της εταιρείας από το 1990. .
Οι κριτικές για το αυτοκίνητο ήταν ανάμεικτες: ορισμένοι επικριτές το επαίνεσαν για την ευκολία χρήσης του, ενώ άλλοι παραπονέθηκαν ότι οι δονήσεις που προέρχονται από τον κινητήρα θα μπορούσαν να το κάνουν άβολο.
Από τότε, δεν υπάρχει στην αγορά ένα νόμιμο όχημα με κινητήρα F1, αλλά αυτό πρόκειται να αλλάξει με το νέο υπεραυτοκίνητο της Mercedes-AMG, το Project One.
Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, η Mercedes-AMG Project One τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο V6 υβριδικό κινητήρα 1,6 λίτρων που προέρχεται απευθείας από το πρωτάθλημα F1 του Lewis Hamilton από τη σεζόν 2015.
Ο ίδιος ο κινητήρας εσωτερικής καύσης αποδίδει πάνω από 1.000 ίππους και στροφές στις 11.000 σ.α.λ., που είναι περίπου 2.000 σ.α.λ. λιγότερο από ένα αυτοκίνητο F1 με πλήρη ισχύ. Υπάρχει επίσης μια μονάδα μπαταρίας ιόντων λιθίου που στέλνει ενέργεια σε δύο ηλεκτρικούς κινητήρες στον μπροστινό άξονα, καθιστώντας το Project One τετρακίνηση.
Η πρόκληση της τοποθέτησης ενός κινητήρα F1 σε ένα αυτοκίνητο δρόμου είναι να το διατηρήσεις δροσερό. Τα μονοθέσια της F1 πρέπει να οδηγούνται γρήγορα για να διατηρούνται δροσερά, καθώς ο μεγάλος όγκος των καλοριφέρ και οι αγωγοί αναρροφούν αέρα σε υψηλές ταχύτητες.
Για το αυτοκίνητο δρόμου, η Mercedes-AMG έχει τοποθετήσει μια μεγάλη σέσουλα αέρα πάνω από την καμπίνα, μαζί με δύο ξεχωριστούς αγωγούς που βοηθούν στην ψύξη του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι μεγάλοι αεραγωγοί στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου θα μπορούσαν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την ψύξη του κινητήρα και των φρένων.
Στο εσωτερικό, το hypercar έχει μια καμπίνα διαστημικής απόστασης που διαθέτει μια μεγάλη οθόνη στην κεντρική κονσόλα που δείχνει βίντεο σε πραγματικό χρόνο από την πίσω κάμερα του αυτοκινήτου, διευκολύνοντας τους ελιγμούς σε πολυσύχναστους δρόμους.
Το τιμόνι έχει επίσης εμπνευστεί από τα αυτοκίνητα F1 της εταιρείας, με φώτα αλλαγής LED και δύο χειριστήρια που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εναλλαγή των λειτουργιών οδήγησης και ανάρτησης του υπεραυτοκίνητου.
Μόνο 275 παραδείγματα του Project One πρόκειται να φτάσουν στην παραγωγή, λέει Top Gear , το καθένα έχει μια τιμή περίπου 2,4 εκατομμυρίων λιρών. Ωστόσο, πιστεύεται ότι όλα αυτά έχουν ήδη εξαντληθεί.
