Οι εκπομπές άνθρακα αυξάνονται καθώς οι πωλήσεις ντίζελ πέφτουν κατακόρυφα
Οι ειδικοί κατηγορούν τη ρητορική «αντι-ντίζελ» της κυβέρνησης και τον αυξανόμενο αριθμό SUV
Dan Kitwood/Getty Images
Η μείωση των πωλήσεων ντιζελοκίνητων αυτοκινήτων θα μπορούσε να ευθύνεται για την αύξηση των μέσων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) για τα πρόσφατα ταξινομημένα οχήματα στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Σύμφωνα με έκθεση της Εταιρείας Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT), η αύξηση κατά 0,8% το 2017 είναι η πρώτη αύξηση των εκπομπών CO2 από το 2000.
Η μελέτη του SMMT λέει ότι η ατζέντα της κυβέρνησης κατά του ντίζελ οδήγησε σε μείωση 17,1% στα νέα οχήματα που χρησιμοποιούν το καύσιμο πέρυσι, με τους αγοραστές αυτοκινήτων να στρέφονται προς εναλλακτικές λύσεις με βενζίνη.
Αν και τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα παράγουν περισσότερο τοξικό αέριο οξείδιο του αζώτου (NOx) από τα αντίστοιχα βενζίνης, εκπέμπουν λιγότερο CO2 και συχνά είναι πιο αποδοτικά σε καύσιμα.
Αλλά οι μειούμενες πωλήσεις ντίζελ δεν ευθύνονται αποκλειστικά για την αύξηση των εκπομπών CO2.
Η αυξανόμενη δημοτικότητα των SUV συνέβαλε επίσης στην αύξηση των εκπομπών άνθρακα, το BBC αναφέρει, καθώς τα crossover παράγουν περίπου ένα τέταρτο περισσότερο CO2 από τα μικρότερα οχήματα.
Ο Greg Archer, από την ομάδα εκστρατειών Transport & Environment, είπε Ο κηδεμόνας ότι ο κύριος λόγος για τον οποίο αυξάνονται οι εκπομπές CO2 είναι ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες πουλούν περισσότερα SUV με αέριο.
Το να κατηγορούν την πτώση στις πωλήσεις ντίζελ είναι ένα προπέτασμα καπνού που κρύβει την αποτυχία τους να προσαρμόσουν τις τεχνολογίες εξοικονόμησης καυσίμου στα νέα αυτοκίνητα που πωλούν, υποστηρίζει.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών ήταν επίσης πολύ μικρές για να αντισταθμίσουν την πτώση της ζήτησης ντίζελ το 2017, λέει Προπονητής .
Ενώ οι πωλήσεις για καθαρότερα οχήματα με plug-in αυξήθηκαν κατά 34,8% πέρυσι, λέει το περιοδικό, αντιπροσωπεύουν μόνο 13.500 από τα 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα που πωλήθηκαν τους τελευταίους 12 μήνες.
